Nigel Chiu
Journaliste sportif
Max Verstappen a remporté sa deuxième victoire au Brésil après avoir surmonté une charge précoce de Lando Norris, qui était à nouveau le plus proche challenger du pilote Red Bull ; Fernando Alonso et Sergio Perez ont eu une bataille épique qui s’est terminée par une photo finish en faveur du pilote Aston Martin
Faits saillants du GP de Sao Paulo à Interlagos, Brésil.
Max Verstappen a battu Lando Norris pour une deuxième journée consécutive avec une victoire dominante au Grand Prix de Sao Paulo alors que Fernando Alonso a arraché un podium à Sergio Perez dans le dernier tour de la course.
Verstappen a mené du début à la fin après une première partie de course chaotique où Charles Leclerc s’est écrasé dans le tour de formation et le Grand Prix a été signalé par un drapeau rouge en raison d’une collision entre Alex Albon, Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen au premier virage.
La 17e victoire du Néerlandais au cours de la saison 2023 était également sa 52e en Formule 1, ce qui le place devant Alain Prost au quatrième rang de la liste des vainqueurs de tous les temps en Grand Prix – seuls Sebastian Vettel (53 ans), Michael Schumacher (91 ans) et Lewis Hamilton (103) en a plus.
Alonso était de retour sur le podium pour la première fois depuis le Grand Prix des Pays-Bas en août et a livré une masterclass défensive contre Perez dans un duel passionnant dans les 15 derniers tours.
Perez était dans le DRS d’Alonso pendant plusieurs tours mais n’a pas pu trouver un moyen de passer car le pilote Aston Martin a conduit tactiquement différentes lignes pour rester en tête. Finalement, Perez a dépassé Alonso dans l’avant-dernier tour, cependant, l’Espagnol n’a pas abandonné et a repris l’avantage dans le dernier tour avant le quatrième virage et a résisté à Perez de 0,053 seconde lors d’une photo-finish.
Fernando Alonso vient de devancer Sergio Pérez sur le podium après une bataille épique dans les dernières étapes de la course.
Lance Stroll a terminé cinquième, le meilleur résultat d’Aston Martin depuis le début de la saison, avec Carlos Sainz sixième et Pierre Gasly septième.
Mercedes a connu une journée lamentable alors que Lewis Hamilton a terminé huitième et que George Russell a abandonné après une position faible en points. Yuki Tsunoda est revenu de la 16e place sur la grille pour prendre la neuvième place et Esteban Ocon était 10e.
Le chaos a régné au début du GP de Sao Paulo lorsqu’Alex Albon et Kevin Magnussen se sont rencontrés et ont chuté hors de la course.
À l’avant cependant, c’était une masterclass de Verstappen, même si Norris s’est retrouvé aux côtés du triple champion du monde au quatrième virage au huitième tour, mais c’était aussi près qu’il s’est rapproché de la tête.
« Les départs ont été très importants aujourd’hui. Ils ont tous deux été très bons », a déclaré Verstappen. « Après cela, toute la course a été axée sur la gestion des pneus. Nous étions bons avec n’importe quel pneu, mais je pense que nous avons pu créer un petit écart surtout lors de ce relais intermédiaire, et j’ai pensé que c’était très fort là-bas. »
« Tout avait l’air plutôt bien, mais avec la forte dégradation ici, vous corrigiez constamment la voiture, donc vous deviez toujours être concentré, mais heureusement, cela a très bien fonctionné aujourd’hui. »
Résultat du GP de Sao Paulo
1) Max Verstappen, Red Bull
2) Lando Norris, McLaren
3) Fernando Alonso, Aston Martin
4) Sergio Pérez, Red Bull
5) Lance Promenade, Aston Martin
6) Carlos Sainz, Ferrari
7) Pierre Gasly, Alpin
8) Lewis Hamilton, Mercedes
9) Yuki Tsunoda, AlphaTauri
10) Esteban Ocon, Alpin
Mercedes subit un après-midi misérable
Carlos Sainz réussit rapidement à dépasser les deux Mercedes lors du GP de Sao Paulo.
Tout allait bien pour Hamilton lorsque le drapeau rouge a été déclenché alors qu’il était troisième, avec son coéquipier Mercedes Russell sixième.
Alonso s’est immédiatement jeté sur Hamilton au redémarrage avec un mouvement audacieux vers l’intérieur dans le virage quatre et Perez avait également terminé avant le premier tour d’arrêts aux stands.
Fernando Alonso dépasse Lewis Hamilton pour prendre la troisième place lors de la reprise du Grand Prix de Sao Paulo.
Russell, frustré, s’est senti plus rapide que Hamilton alors que les deux pilotes couraient nez à nez pendant la majeure partie de la première moitié de la course, mais les deux pilotes ont commencé à avoir du mal sur les médiums au cours du deuxième relais et ont donc été dépassés par Sainz et Gasly.
Hamilton, qui s’est plaint de sa voiture dans l’air sale, a finalement terminé huitième et était à 63 secondes du vainqueur de la course Verstappen, tandis que Russell a abandonné à 14 tours de la fin en raison de la température élevée et de plus en plus mauvaise de l’huile du groupe motopropulseur.
Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, donne une évaluation accablante de la voiture après un week-end « misérable » pour les deux pilotes à Sao Paulo.
« Une performance inexcusable. Il n’y a même pas de mots pour cela », a déclaré Toto Wolff. Sporever F1. « Cette voiture a terminé deuxième la semaine dernière et la semaine d’avant, et quoi que nous lui ayons fait, c’était horrible.
« Lewis a survécu là-bas, mais George, je ne peux que ressentir pour les deux qui conduisent une chose aussi misérable. Cela montre à quel point la voiture est difficile, elle est sur le fil du couteau. Vous devez mieux développer cela pour l’année prochaine, car elle Il ne se peut pas qu’en sept jours vous terminiez sur le podium, solidement, avec l’une des deux voitures les plus rapides, et ensuite vous n’êtes nulle part et vous terminez huitième. »
Chaos dans la formation et premier tour
Charles Leclerc perd son système hydraulique et chute lors du tour de formation du Grand Prix de Sao Paulo.
L’un des moments les plus dramatiques a eu lieu avant même que les lumières ne s’éteignent lorsque Leclerc s’est écrasé dans le tour de formation au virage six en raison d’un problème avec sa voiture.
Leclerc devait s’élancer en première ligne et a crié à la radio « pourquoi suis-je si malchanceux » alors qu’il heurtait les barrières.
« Quand j’ai perdu le volant. Je suis allé tout droit parce que je n’avais plus de système hydraulique. Je ne pense pas que ce soit un problème hydraulique. Je sais ce que c’est mais je ne peux pas entrer dans les détails », a-t-il déclaré. Sporever F1.
« Ensuite, il y a eu un problème de moteur qui m’a fait bloquer les roues arrière, puis évidemment j’ai tourné et heurté le mur. Je ne pouvais rien faire. »
Un moment classique de marche sur la grille de Martin Brundle avec l’artiste Machine Gun Kelly au Grand Prix de Sao Paulo.
Un autre incident a rapidement suivi lorsque Hülkenberg a coupé le pneu arrière gauche d’Albon alors qu’il se dirigeait vers le premier virage, ce qui a envoyé le pilote Williams dans le ponton de Magnussen.
Oscar Piastri a également été touché lors de l’incident, mais il a continué avec Hülkenberg. Pour la quatrième fois en 2023, un drapeau rouge a été émis en raison des dégâts causés aux barrières et des débris.
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