Regardez Max Verstappen remporter le Grand Prix de Las Vegas et Charles Leclerc repousser Sergio Perez sur la ligne d’arrivée avec 0,171 seconde !
Max Verstappen a surmonté une collision et une pénalité pour remporter une course chaotique alors que le retour de la Formule 1 à Las Vegas s’est soldé par une compétition passionnante.
Le poleman Charles Leclerc a refusé un doublé à l’équipe Red Bull de Verstappen en dépassant Sergio Perez dans le dernier tour, après avoir cruellement vu ses chances de victoire ruinées par la deuxième des deux voitures de sécurité.
Leclerc était le favori pour la victoire après avoir pris l’avantage sur Verstappen, qui a dû purger une pénalité de cinq secondes lors du premier tour d’arrêts aux stands pour avoir forcé la Ferrari hors de la piste lors d’un dépassement au premier virage.
Cependant, lorsque Verstappen s’est arrêté sous la voiture de sécurité, les pneus plus frais du Néerlandais lui ont permis de remonter dans le peloton et finalement de dépasser Leclerc avec 13 des 50 tours restants.
Verstappen, qui a déjà remporté un troisième titre de pilote consécutif, a remporté une 18e victoire de la saison et une 53e victoire en carrière, un record, pour se hisser au niveau de Sebastian Vettel en troisième position sur la liste des vainqueurs de tous les temps de la F1.
Un premier tour chaotique à Las Vegas voit Max Verstappen dépasser Charles Leclerc alors que plusieurs voitures entrent en collision.
« C’était une période difficile », a déclaré Verstappen. « J’ai essayé d’y aller au départ. Nous (lui et Leclerc) avons tous les deux freiné assez tard et j’ai juste manqué d’adhérence, donc nous nous sommes retrouvés un peu larges.
« Les commissaires sportifs m’ont infligé une pénalité pour cela et cela nous a mis en retrait. J’ai dû dépasser pas mal de voitures et il y avait la voiture de sécurité, donc à ce moment-là, il se passait beaucoup de choses. »
« Ensuite, nous sommes allés à fond. J’ai dû dépasser quelques voitures pour entrer dans la bataille avec elles. Le DRS ici était très puissant. Même si vous preniez la tête, si le gars derrière reste dans le DRS, il resterait toujours en tête. J’ai l’opportunité de revenir vers vous, donc cela a créé beaucoup de bonnes courses aujourd’hui. Certainement beaucoup de plaisir.
Bien qu’il ait été dépassé dans le dernier tour pour une deuxième course consécutive, la troisième place de Perez a suffi à sceller la deuxième place du championnat du monde et le tout premier doublé de Red Bull au classement des pilotes.
Lando Norris sort du GP de Las Vegas au troisième tour, entraînant un drapeau jaune précoce.
Esteban Ocon d’Alpine et Lance Stroll d’Aston Martin ont également profité du chaos pour décrocher d’impressionnantes quatrième et cinquième places.
Carlos Sainz s’est remis de la 12e place sur la grille pour terminer sixième, après avoir vu son week-end gâché par une pénalité controversée de 10 places sur la grille infligée pour dépassement de son allocation de pièces de moteur après un incident causé par un couvercle de soupape d’eau défectueux lors des premiers essais de jeudi.
Lewis Hamilton est passé de la 10e à la septième place, surmontant deux collisions, dont la seconde – avec Oscar Piastri de McLaren – a entraîné une crevaison, tandis que son coéquipier chez Mercedes, George Russell, a été rétrogradé de la quatrième place à la huitième place après avoir reçu une pénalité de cinq secondes. pénalité pour sa collision avec Verstappen.
George Russell et Max Verstappen entrent en collision et les débris se répandent partout, conduisant finalement à une voiture de sécurité.
Fernando Alonso s’est remis d’un tête-à-queue au premier virage pour prendre la neuvième place, Piastri scellant le dernier point.
Lando Norris de McLaren a déclenché la première voiture de sécurité après un énorme shunt au quatrième tour, qui a vu le pilote britannique envoyé à l’hôpital pour des contrôles de précaution.
Résultat du GP de Las Vegas
1) Max Verstappen, Red Bull
2) Charles Leclerc, Ferrari
3) Sergio Pérez, Red Bull
4) Esteban Ocon, Alpin
5) Lance Promenade, Aston Martin
6) Carlos Sainz, Ferrari
7) Lewis Hamilton, Mercedes
8) George Russell, Mercedes
9) Fernando Alonso, Aston Martin
10) Oscar Piastri, McLaren
Verstappen surmonte à nouveau le chaos
La capacité de Verstappen à surmonter à peu près tout ce qui lui est lancé a été un facteur clé dans la campagne historiquement dominante du Néerlandais, et ses compétences toujours croissantes étaient peut-être plus nécessaires qu’à toute autre occasion en 2023.
Il a poursuivi sa récente bonne forme de départ pour obtenir un meilleur départ que Leclerc bien qu’il soit du côté sale de la grille, mais a ensuite été reconnu coupable d’avoir poussé la Ferrari hors de la piste, car il a également couru large, en complétant un dépassement dans le premier virage. .
Max Verstappen a déclaré que ses pneus n’avaient « aucune adhérence » lorsqu’il a poussé Charles Leclerc au premier virage du Grand Prix de Las Vegas.
Ayant choisi de ne pas restituer la place, Verstappen a écopé d’une pénalité de cinq places qu’il devra purger lors de son premier arrêt au stand.
Telles étaient les difficultés de Verstappen à faire durer ses pneus, Leclerc avait déjà repris la tête avant cet arrêt, dépassant la Red Bull au 16e tour.
Verstappen s’est arrêté un tour plus tard et est sorti 11e après avoir purgé la pénalité, après avoir également perdu sa position en piste au profit de Russell, parti troisième.
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Ils passeraient respectivement quatrième et cinquième avant d’entrer en collision au virage 12 alors que Verstappen tentait d’effectuer un dépassement à l’intérieur.
Russell a été reconnu par les commissaires comme ayant causé la collision et a reçu sa propre pénalité de cinq secondes qu’il aurait ajoutée à la fin de la course.
La collision a également créé suffisamment de débris pour que le directeur de course appelle une voiture de sécurité, mais les parties de l’aileron avant de Verstappen qu’il a perdues ne semblent faire que peu de différence.
Charles Leclerc blâme la voiture de sécurité pour sa deuxième place au Grand Prix de Las Vegas et déclare qu' »aujourd’hui aurait dû être notre jour ».
Verstappen et le leader Perez se sont arrêtés aux stands, tandis que Leclerc, qui avait effectué son premier arrêt cinq tours plus tôt, a choisi de rester à l’écart.
La décision s’avérerait être une erreur car les pneus plus récents donnaient aux Red Bulls un avantage significatif.
Cependant, le principal bénéficiaire semblait au début être Perez, qui était deuxième – trois places devant Verstappen – lorsque la course a repris.
Le Mexicain semblait sur la bonne voie pour la victoire lorsqu’il a dépassé Leclerc au 33e tour, mais il n’a étonnamment pas pu s’éloigner, et Leclerc a repris la place quelques tours plus tard.
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Verstappen a suivi Leclerc un tour plus tard et était en tête sur le circuit suivant alors qu’il faisait basculer la course en sa faveur.
Perez a repris la deuxième place lorsque Leclerc a couru large à sept tours de l’arrivée, mais la Ferrari a pourchassé la Red Bull pour organiser une finale passionnante.
Verstappen a légèrement reculé pour tenter de remorquer son coéquipier dans la ligne droite de 1,1 mile sur le Strip, mais cela n’a pas suffi car Leclerc a plongé à l’intérieur pour reprendre la deuxième place.
Alors que Leclerc n’a pas pu éviter de prolonger ce qui est désormais une séquence de 12 courses consécutives d’échecs pour convertir la pole position en victoire, la deuxième place était le moins qu’il méritait pour un week-end au cours duquel il a superbement piloté tout au long.
Des collisions empêchent Mercedes d’utiliser un rythme soutenu
Alors que Verstappen et Leclerc se battaient pour la tête au premier virage, Perez a été impliqué dans l’une des nombreuses collisions derrière eux alors qu’il pénétrait dans l’Alfa Romeo de Valtteri Bottas.
Alonso a déclenché davantage de contacts avec sa vrille, tandis que Sainz et Hamilton sont également entrés en collision.
Les débris résultants sur la piste ont déclenché une voiture de sécurité virtuelle, mais l’action n’a repris que brièvement avant l’énorme accident de Norris.
Lewis Hamilton décrit son affrontement avec Oscar Piastri comme un « incident de course » et a donné son avis sur la piste de Las Vegas.
Le Britannique était en bonne forme mais a perdu le contrôle de sa McLaren dans la course vers le virage 12 et est entré en contact avec la barrière, avant de continuer à travers la zone de dégagement et dans un autre mur de pneus.
Après un voyage de précaution à l’hôpital, Norris n’aurait subi aucune blessure importante.
Hamilton, qui a chuté à la 14e place après le premier tour, montrait un rythme impressionnant pour progresser dans le peloton.
Cependant, une tentative de prendre la sixième place à Piastri a échoué car leurs pneus se sont serrés, laissant le septuple champion du monde avec une crevaison qui l’a ramené aux stands et retombé au 19e rang.
Hamilton a ensuite montré une vitesse plus forte pour propulser Russell à la septième place, mais sera finalement déçu de n’avoir pas tiré grand-chose d’un rythme qui n’était pas loin de celui des premiers.
Mercedes participera à la finale de la saison le week-end prochain à Abu Dhabi avec seulement quatre points d’avance sur Ferrari au classement des constructeurs, alors qu’ils se battent pour être les meilleurs derrière Red Bull.
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