Mercedes continuera à fournir à Williams son groupe motopropulseur jusqu’à la saison 2030 de F1 après que les deux hommes ont conclu une nouvelle prolongation de contrat.
Depuis le début de l’ère du turbo-hybride en 2014, les Williams sont propulsées par des moteurs Mercedes et ce sera le cas lorsque la nouvelle réglementation de 2026 entrera en vigueur, où des changements majeurs seront apportés à la réglementation technique.
En novembre, McLaren a annoncé que Mercedes continuerait également à fournir ses groupes motopropulseurs jusqu’en 2030.
Aston Martin est actuellement fourni avec des moteurs Mercedes, mais passera à la motorisation Honda à partir de 2026, lorsque la F1 utilisera des carburants entièrement durables dans le cadre de ses efforts pour devenir zéro carbone net à partir de 2030.
« Nous bénéficions d’un partenariat à long terme avec Mercedes-Benz et nous sommes ravis de prolonger cette collaboration dans la prochaine ère de la Formule 1 », a déclaré James Vowles, directeur de l’équipe Williams.
« L’expertise, le soutien et la technologie que Mercedes apporte s’alignent parfaitement avec les aspirations de notre équipe à moyen et long terme.
« Cet accord à long terme avec Mercedes est une étape positive et fait partie de nos objectifs pour l’avenir, même si nous conserverons notre expertise et nos capacités en matière de conception et de fabrication en interne. »
Williams entame la saison 2024 après sa meilleure campagne depuis six ans en terminant septième du championnat des constructeurs.
Alex Albon a marqué des points lors de sept courses, Logan Sargeant terminant dans le top 10 pour la première fois au Grand Prix des États-Unis. Les deux pilotes ont été retenus pour cette année, sans changement de pilote sur l’ensemble de la grille.
La F1 en 2026 prend forme
Il reste encore deux ans avant 2026, mais ce sera une saison de changement en F1 avec un potentiel bouleversement de la hiérarchie.
Red Bull et son équipe sœur concluront un partenariat moteur avec Ford, Honda fournira Aston Martin, Audi rejoindra la grille en tant que constructeur d’usine et Andretti pourrait rejoindre la grille.
Haas est la seule équipe sans contrat de moteur, bien qu’elle soit actuellement propulsée par Ferrari.
Quant à Williams, leur avenir devient plus clair après une période difficile en 2020 où des inquiétudes existaient quant à l’avenir de l’équipe avant son rachat par Dorilton Capital.
« Nous sommes ravis de confirmer Williams Racing comme deuxième équipe cliente que nous fournirons pour le règlement 2026 sur les groupes motopropulseurs », a déclaré Toto Wolff, patron de l’équipe Mercedes.
« La nouvelle d’aujourd’hui met en évidence la force de l’offre Mercedes-Benz en F1 et, plus important encore, non seulement valide, mais renforce, notre stratégie globale en sport automobile.
« Depuis 2014, nous avons continué à construire et à développer notre relation avec Williams. Alors que l’équipe continue de mettre en place les bases pour se positionner en tête du réseau, nous sommes impatients de les soutenir avec notre fourniture de groupes motopropulseurs. »
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