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Karun Chandhok, Ted Kravitz et Bernie Collins nous disent qui a le plus impressionné cette saison au-delà de Max Verstappen.
Bernie Collins, Karun Chandhok et Ted Kravitz ont choisi les pilotes qui, selon eux, ont été les plus performants en 2023 alors qu’ils passaient en revue la saison sur le podcast Sporever F1.
Max Verstappen ayant réalisé la saison la plus dominante de l’histoire de la F1, il ne faisait aucun doute que le Néerlandais était le pilote hors pair de l’année.
La concurrence était bien plus rude derrière lui, plusieurs pilotes profitant de voitures qui ne parvenaient pas à suivre la RB19.
En réfléchissant à la saison, Bernie, Karun et Ted ont parcouru plusieurs catégories, notamment :
- Conducteur le plus sous-estimé
- Meilleur week-end de course
- Meilleure séance de qualification
- Moment le plus réconfortant
Vous pouvez découvrir leurs sélections pour ceux-ci en écoutant le podcast Sporever F1 ci-dessus, mais pour l’instant, voici qui ils ont chacun choisi comme meilleur pilote en dehors de Verstappen.
Bernie Collins : Alex Albon, Williams
Je classe le pilote de l’année comme le pilote qui a surpassé la voiture, le pilote qui a mieux performé dans la voiture que je pense que d’autres personnes auraient pu le faire dans cette voiture et a obtenu de meilleurs résultats que ce que la voiture mérite potentiellement.
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J’allais dire Albon, quand vous regardez où Williams a terminé au championnat des constructeurs, ils ont terminé P7 – c’est énorme pour eux.
Albon a marqué, je pense, tous ces points sauf un. Il a donc devancé cette voiture, il a fait avancer cette équipe d’une manière qui, lorsque vous regardez les classements des pilotes et des constructeurs, se démarque.
Et c’est pourquoi je pensais qu’il avait très bien piloté lors de nombreuses courses cette année et en qualifications.
Karun Chandhok : Fernando Alonso, Aston Martin
Je pense simplement qu’il a maximisé chaque opportunité d’une manière très Fernando Alonso. Il y a eu des courses au début de l’année où l’Aston était clairement très compétitive et il accumulait les podiums et nous pensions tous : « Ça va être génial, ils vont être la deuxième meilleure équipe. »
Et puis à partir de Barcelone, nous avons eu quelques changements sur les ailerons avant et des choses comme ça se sont produites, et ils n’ont jamais vraiment réussi à retrouver la même forme qu’ils avaient montrée au début de la saison.
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D’autres personnes se développent, tout est relatif… il est difficile de dire s’ils ont reculé, mais la réalité est que, si vous regardez le début de l’année – j’ai fait quelques chiffres hier – jusqu’à l’Espagne, ils étaient à 0,51 pour cent de moins que le le rythme qui donne le ton à Red Bull. À partir de l’Espagne, l’écart avec Red Bull s’élève à près de 0,9 pour cent, ce qui semble être le point de bascule.
Mais je regarde des courses comme aux Pays-Bas, où nous avons eu cette pluie, nous regardons le Brésil – une météo un peu étrange en qualifications, Alonso est là. Il s’accroche dans la course, incroyablement opportuniste lorsqu’il s’agissait d’affronter Checo vers la fin.
À part le Mexique, où il semblait avoir subi des dégâts, il n’y a jamais eu un week-end où il a été devancé par son équipier, et je pense qu’il a vraiment, vraiment maximisé les performances de la voiture.
Ted Kravitz : Lewis Hamilton, Mercedes
En fait, je pense que c’est Fernando, mais je vais dire Lewis Hamilton.
Dans une voiture où, vous souvenez-vous, au début de la saison, il y avait ce truc où Lewis nous disait à tous qu’il était assis trop loin devant dans la voiture et qu’il se sentait déconnecté de la voiture ?
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Eh bien, il a arrêté de nous dire qu’il était assis trop en avant dans la voiture, peut-être parce que Mercedes disait : « Eh bien, il n’était pas assis plus en avant que l’année dernière ». Et Lewis disait : « Eh bien, oui, mais l’année dernière ne s’est pas très bien passée non plus et je n’en ai tout simplement pas parlé. »
Mais je pense juste que quand on regarde, il n’était pas connecté à la voiture et cela a été particulièrement évident à Abu Dhabi le week-end dernier, pour qu’il soit toujours P3 chez les pilotes. [standings]est le pilote de l’année qui n’est pas Max Verstappen.
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