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Le patron de Mercedes, Toto Wolff, espère que l’équipe aura le rythme nécessaire pour revenir sur le podium lors du GP d’Abu Dhabi, qui clôturera la saison ce week-end, alors qu’elle vise à retenir Ferrari pour la deuxième place du championnat des constructeurs.
L’avantage de Mercedes sur ses rivaux italiens s’est réduit à seulement quatre points – le même qu’après la course d’ouverture de la saison 2023 à Bahreïn en mars – après une journée de course du GP de Las Vegas qui ne s’est pas déroulée comme prévu malgré le W14 montrant beaucoup -un rythme amélioré par rapport à la course précédente au Brésil.
Lewis Hamilton, qui a terminé septième, a perdu du terrain à deux reprises dans des collisions malheureuses tandis que George Russell a vu la quatrième place transformée en huitième par une pénalité de cinq secondes pour une collision avec Max Verstappen.
Ferrari a terminé deuxième avec Charles Leclerc et sixième avec Carlos Sainz, ce qui signifie qu’ils ont devancé Mercedes de 16 points pour se mettre à distance au classement de la finale d’Abu Dhabi dimanche.
« C’est triste de dire encore une fois que nous avions du rythme mais aucun résultat », a déclaré Wolff. Sporever F1 à propos du GP de Las Vegas de Mercedes.
« George après l’incident avec Verstappen, où il a obtenu le penalty, c’était pratiquement la fin du match. [The car had] rythme pour le front. Peut être pas [to challenge] Max, mais derrière. C’est comme ça. »
A Abu Dhabi, Wolff a ajouté : « Nous avons vu un bon rythme aujourd’hui. J’espère que nous pourrons récupérer et décrocher de solides podiums. »
George Russell et Max Verstappen entrent en collision et les débris se répandent partout, conduisant finalement à une voiture de sécurité
Deux ans après la conclusion controversée de la course au titre des pilotes 2021 à Abu Dhabi, lorsque Max Verstappen et Lewis Hamilton partaient à égalité de points, Wolff, dans un coup à peine voilé envers l’ancien directeur de course Michael Masi, a ajouté aux médias écrits : » Nous y allons à peu près à égalité de points – avec un véritable directeur de course, donc ça devrait aller – et courons.
« Tout dépend du week-end dernier. Ils sont très rapides, ils ont fait du bon travail. Je pense que nous aurions pu être à égalité [in the Las Vegas race] mais le résultat montre quelque chose de différent. Alors faisons la course.
« Pour être honnête, c’est bien d’avoir P2 comme un point positif pour terminer la saison, mais P2, P3 pour moi, ça n’améliore pas les choses pour moi. »
Mercedes contre Ferrari en F1 2023
| Mercedes | Ferrari | |
| Points | 392 | 388 |
| Victoires | 0 | 1 |
| Podiums | 7 | 8 |
| Poteaux | 1 | 7 |
| Arrivées aux points pour deux voitures | 14 | 13 |
| Tours menés | 19 | 117 |
| DNF/DNS/DSQ | 5/0/1 | 4/2/1 |
Quelle est la signification de la deuxième place en F1 ? | Vasseur de Ferrari : « L’élan est pour nous »
Avec Red Bull totalement dominant cette saison, Mercedes et Ferrari – vainqueurs de 24 titres constructeurs à eux deux – ont dû revoir à la baisse leurs objectifs de pré-saison et chacun essayer d’obtenir au moins la deuxième meilleure position proposée, même si, comme Wolff y fait allusion, terminer deuxième ne sera finalement pas un motif de célébration particulière.
Mais en plus de la fierté sportive, il y a aussi des considérations utiles en matière de prix : la différence entre la deuxième et la troisième place du championnat des constructeurs est estimée à environ 10 millions de dollars.
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Depuis qu’elle a dépassé Aston Martin, qui démarre rapidement, pour la deuxième place du classement des équipes lors du GP d’Espagne en juin, Mercedes a vu son avantage sur la troisième place fluctuer au milieu de l’ordre hiérarchique imprévisible de course en course derrière Red Bull.
Ferrari avait 56 points de retard sur Mercedes après le GP de Hongrie de juillet, mais a réduit cet écart à seulement quatre points sur les 10 courses depuis.
Après un début d’année problématique, le patron de l’équipe, Frédéric Vasseur, affirme que la façon dont l’écart de points s’est réduit montre que Ferrari est sur la « bonne voie ». Mais il a également précisé que même si Vegas s’était bien passé pour eux, « Abu Dhabi sera une autre histoire ».
« Quatre points, ce n’est rien ou beaucoup », a ajouté Vasseur.
« Nous avons pu performer à Monza, à Singapour, à Austin, au Mexique, ce week-end sur différentes pistes avec différentes conditions de course, différentes [tyre] composés, et nous pouvons être plus que motivés avant Abu Dhabi.
Charles Leclerc blâme la voiture de sécurité pour sa deuxième place au Grand Prix de Las Vegas et déclare qu' »aujourd’hui aurait dû être notre jour »
« L’élan est pour nous et voyons ce qui se passe. »
Ce combat constitue un renversement de rôle par rapport à l’année dernière, lorsque Ferrari défendait la deuxième place devant Mercedes avant la finale d’Abou Dhabi, tout en détenant une avance plus importante de 19 points. Cependant, la Scuderia a dominé ses rivaux à Yas Marina pour confirmer le vice-champion Red Bull.
Quelle voiture conviendra à Abu Dhabi ?
La vitesse supérieure de Ferrari en ligne droite sera à nouveau critique sur le circuit Yas Marina d’Abou Dhabi, ils seront donc très rapides dans la première moitié du tour qui comprend également l’épingle du virage cinq, où Max Verstappen a dépassé Hamilton lors du controversé Grand Prix 2021, et la chicane Turn Six-Seven.
L’une des plus grandes forces de Ferrari est la traction dans les virages lents, ils constitueront donc même une nouvelle fois une menace pour Red Bull ici.
C’est la seconde moitié du tour qui présente des virages plus fluides et à vitesse moyenne qui devraient ramener Mercedes dans le jeu. Cependant, les virages ont été ouverts avant la course de 2021, le dernier secteur n’est donc plus si technique.
Dans l’ensemble, Ferrari va avoir le rythme absolu, en particulier sur un tour, et il s’agit simplement de savoir s’il y aura suffisamment d’usure des pneus pour que Mercedes revienne chez Leclerc et Sainz sur un long relais.
Calendrier en direct du GP d’Abou Dhabi de Sporever F1
jeudi 23 novembre
- 11h : Conférence de presse des pilotes
vendredi 24 novembre
- 7h00 : Entraînements F2
- 9h00 : Abu Dhabi GP Practice One (début de la séance à 9h30)
- 22h55 : Qualifications F2
- 12h45 : Deuxième entraînement du GP d’Abu Dhabi (début de la séance à 13h)
- 14h15 : Le Salon F1
samedi 25 novembre
- 10h15 : Troisième séance d’entraînement du GP d’Abu Dhabi
- 12h15 : F2 Sprint
- 13h15 : préparation des qualifications du GP d’Abu Dhabi
- 14h00 : Qualifications du GP d’Abu Dhabi
- 16h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 26 novembre
- 9h10 : Course vedette F2
- 23h30 : préparation du Grand Prix dimanche d’Abu Dhabi
- 13h : Le GRAND PRIX D’ABU DHABI
- 15h00 : Drapeau à damier : réaction du GP d’Abu Dhabi
- 16h : Le carnet de Ted
Après les sensations fortes de Las Vegas, la Formule 1 se dirige vers le circuit Yas Marina d’Abu Dhabi pour la finale de la saison 2023 et un autre spectacle époustouflant sous les lumières. Regardez le week-end d’Abou Dhabi en direct sur Sporever F1, avec les lumières éteintes dimanche à 13 heures. Diffusez la F1 sur Sporever avec MAINTENANT