GP de Singapour, deuxième entraînement : Carlos Sainz mène une autre Ferrari 1-2 tandis que Red Bull est en retard

Carlos Sainz devance Charles Leclerc de 0,018 seconde pour mener un autre doublé Ferrari lors des essais de vendredi à Singapour ; George Russell troisième pour Mercedes ; Red Bull en retard avec Sergio Perez septième et Max Verstappen huitième ; Troisième entraînement à 10h30 samedi avant les qualifications à 14h, en direct sur Sky F1

Ferrari a posé un jalon au Grand Prix de Singapour alors que Carlos Sainz menait Charles Leclerc pour un autre 1-2 lors des essais 2, tandis que Red Bull était loin du rythme.

Les deux Ferrari étaient confortablement en tête du reste du peloton sous les lumières de Marina Bay vendredi, Sainz réalisant un meilleur temps de 1:32.120.

Après avoir dominé la séance d’ouverture, Leclerc a dû se contenter de la deuxième place de la feuille de temps des essais 2, à 0,018 seconde du temps de tête de son équipier.

George Russell était le challenger le plus proche, mais il n’a pu placer sa Mercedes qu’à 0,235 seconde de la référence de Sainz.

« Les Ferrari semblent bien en piste en ce moment », a déclaré Karun Chandhok de Sporever F1 dans ses commentaires.

« Pas de réels déséquilibres, les pilotes sont prêts à attaquer les virages. »

Red Bull continue d’avoir du mal lors des deuxièmes essais alors que Sergio Perez dit à son ingénieur à la radio de l’équipe qu’il a l’impression qu’il va s’écraser lorsqu’il freine.

Alors que la voiture Ferrari semblait très équilibrée, on ne pouvait pas en dire autant de Red Bull qui était étonnamment en retard.

Sergio Perez et Max Verstappen ont terminé respectivement septième et huitième, à environ sept dixièmes de Sainz, les deux pilotes ayant visiblement des difficultés avec la maniabilité et Perez disant à la radio de l’équipe qu’il avait l’impression qu’il « allait s’écraser » dans chaque zone de freinage. Le tour chaud de Verstappen a été impacté par le trafic dans le secteur intermédiaire.

Red Bull peut remporter le championnat des constructeurs ce week-end, mais cela n’est possible que s’ils obtiennent un doublé lors de la course de dimanche.

Max Verstappen de Red Bull affirme que ses performances ont été moins bonnes que prévu lors des essais, tandis que Sergio Perez estime qu’ils doivent travailler sur l’équilibre de la voiture.

Fernando Alonso a terminé quatrième dans l’Aston Martin à 0,358 seconde du temps de Sainz, avec Lewis Hamilton un dixième plus loin dans la deuxième Mercedes et Lando Norris un dixième plus loin dans la MCL60 améliorée.

« Je suis déjà excité pour les qualifications. Nous avons cinq équipes dans le top sept et Red Bull n’est que septième », a déclaré Chandhok. Les qualifications auront lieu samedi à 14 heures.

Le top 10 a été complété par l’Alfa Romeo de Kevin Magnussen et Valtteri Bottas.

Alex Albon sera en rattrapage samedi après la fin de sa séance après seulement 10 minutes et cinq tours de roulage en raison d’un problème de bloc moteur sur sa Williams.

Ferrari bien placée pour mettre fin à la séquence de victoires de Red Bull ?

Bernie Collins et Danica Patrick de Sky F1 discutent de la nécessité pour Red Bull de maîtriser ses problèmes de freinage après avoir connu des difficultés lors des deux premières séances d’essais à Singapour.

Ferrari est arrivée à Singapour avec un nouveau dynamisme après avoir terminé troisième et quatrième la dernière fois lors de sa course à domicile à Monza.

Leclerc était en pole pour le GP de Singapour de l’année dernière, mais le Monégasque avait cherché à minimiser les attentes jeudi, affirmant qu’il estimait que le SF23 était plus faible sur les pistes à fort appui comme Singapour par rapport à la configuration à faible appui requise à Monza.

Mais après deux doublés lors des essais de vendredi, la Scuderia apparaît favorite pour le reste du week-end, Sainz et Leclerc semblant capables d’attaquer les trottoirs des rues de Singapour plus que les autres équipes.

Red Bull est sur une séquence de 15 victoires consécutives et n’a été battu dans aucun sprint ou Grand Prix en 2023, mais Verstappen et Perez ont eu du mal avec la maniabilité de la RB19 au freinage lors des essais 2.

« Ça va être intéressant de voir s’ils peuvent résoudre leurs problèmes », a déclaré Bernie Collins de Sporever F1.

« C’est un circuit où le freinage est très important. Les pilotes ont besoin de cette confiance pour entrer dans une zone de freinage.

« Vous ne ferez peut-être qu’un tour en qualifications ici à cause des drapeaux rouges et les pilotes tendres auront du mal dans la chaleur, il est donc vital que vous puissiez freiner en toute confiance. »