Revenez sur certains des moments les plus dramatiques du Grand Prix d’Abu Dhabi
Les deux championnats de Formule 1 se sont terminés il y a quelque temps, mais il reste encore beaucoup à faire avant le Grand Prix d’Abu Dhabi, qui clôturera la saison.
Normalement, c’est la dernière course d’un pilote en F1 ou pour une équipe mais il n’y a actuellement aucun mouvement de pilote pour 2024 à moins que Logan Sargeant ne perde son baquet chez Williams.
Au lieu de cela, l’attention se tourne vers les combats derrière Red Bull et Max Verstappen dans les deux championnats, où l’argent et la fierté sont en jeu.
Mercedes contre Ferrari et les autres se battent pour des prix supplémentaires
Sous-tendant la domination absolue de Red Bull sur la F1 depuis le changement de réglementation il y a près de deux ans, Mercedes et Ferrari se dirigent vers Abu Dhabi dans une lutte pour ce qui est une lointaine deuxième place au Championnat des Constructeurs pour la deuxième saison consécutive.
Quatre points séparent les deux géants historiques avec les 392 points de Mercedes contre les 388 de Ferrari.
L’avantage de Mercedes sur ses rivaux italiens était de 56 points lors des vacances d’été d’août et Ferrari s’est donc donné la chance de réaliser un redressement et, comme elle l’a fait l’année dernière, de terminer en deuxième position derrière Red Bull.
Bien que ce soit une consolation relativement faible pour l’une ou l’autre équipe étant donné leurs plus grandes ambitions en F1, terminer deuxième par rapport à troisième s’accompagne d’une augmentation de prix supplémentaire utile, estimée à environ 10 millions de dollars.
Charles Leclerc et Max Verstappen discutent de leur incident au premier tour et plaisantent sur leurs confrontations passées en karting après le GP de Las Vegas
L’attribution des prix de fin de saison aux équipes de F1, qui n’est pas divulguée publiquement, est basée sur leur position finale dans le championnat des constructeurs, et non sur celui des pilotes. Par conséquent, plus le classement est élevé, plus elles gagneront d’argent à partir de 2023. .
Seuls les champions Red Bull et Alpine, sixième, sont absolument assurés de terminer aux places où ils commencent le week-end.
Championnat des constructeurs avant le GP d’Abu Dhabi
| Équipe | Points |
| 1) Taureau Rouge | 822 |
| 2) Mercedes | 392 |
| 3) Ferrari | 388 |
| 4) McLaren | 284 |
| 5) Aston Martin | 273 |
| 6) Alpin | 120 |
| 7) Williams | 28 |
| 8) AlphaTauri | 21 |
| 9) Alfa Roméo | 16 |
| 10) Haas | 12 |
McLaren restent de grands favoris pour la quatrième place, mais leur sortie difficile à Vegas a donné Aston Martin, qui a terminé cinquième et neuvième le week-end dernier, une chance extérieure de les réviser lors du dernier tour. L’avantage de McLaren est 11 points.
Williams semblent également bien placés pour la septième place dans ce qui serait leur meilleur classement depuis 2017. Huitième AlphaTauri Il faudrait marquer au moins sept points pour les réviser, un total que l’équipe sœur Red Bull n’a pas atteint lors d’une seule course depuis juin 2022.
AlphaTauri dispose à son tour d’une avance utile de cinq points sur la neuvième place Alfa Romeodont l’avantage sur le dernier Haas – qui n’a marqué qu’un seul point lors des 12 dernières épreuves – est à quatre points.
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Quels face-à-face de qualification restent en suspens ?
Il reste une heure de qualification en F1 2023 ce samedi et seuls deux face-à-face de ses équipiers dans ce domaine du week-end de course restent en suspens.
Chez Mercedes, Georges Russell a encore une chance d’égaliser Lewis Hamilton pour la saison s’il surqualifie son coéquipier pour le deuxième week-end consécutif, alors que la situation chez AlphaTauri entre Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo sera réglé d’une manière ou d’une autre lors de leur septième week-end de course complet en tant que coéquipiers.
- Taureau Rouge : Verstappen 19-2 Pérez
- Mercedes : Hamilton 11-10 Russell
- Ferrari : Leclerc 14-7 Sainz
- McLaren : Norris 15-6 Piastri
- Aston Martin: Alonso 18-3 Promenade
- Alpin: Gasly 13-8 Ocon
- Williams : Albon 20-0 Sargent
- AlphaTauri : Tsunoda 3-3 Ricciardo
- Alfa Romeo: Bottas 15-6 Zhou
- Haas: Magnussen 7-14 Hülkenberg
La fierté de la compétition en jeu au classement des pilotes
La bizarrerie du Championnat des Pilotes de F1 est que même si terminer premier signifie absolument tout, les 19 autres positions finales n’ont que peu d’importance.
Les pilotes classés deuxième et troisième de la saison rejoignent le champion du monde en recevant un trophée lors du gala de remise des prix du sport automobile de la FIA – qui a lieu cette année à Bakou le 8 décembre – et les résultats de Vegas ont confirmé Sergio Perez comme coureur. -jusqu’à Verstappen devant Lewis Hamilton.
Le vice-président de « Driven by US », Jahee Campbell-Brennan, explique l’importance d’une plus grande représentation dans le sport automobile et partage comment son organisation contribue à l’améliorer.
Derrière le troisième ? Eh bien, sans prix en argent ni récompenses proposées, tout est question de fierté compétitive et personnelle, et il y en a certainement beaucoup sur la grille de F1.
Espagnols Carlos Sainz et Fernando Alonso sont à égalité avec 200 points aux quatrième et cinquième places respectivement, le pilote Ferrari devançant officiellement son compatriote d’Aston Martin grâce à sa victoire à Singapour.
McLaren Lando Norris – dont le meilleur classement en carrière au championnat de F1 jusqu’à présent est sixième – est en retard de cinq points avec Charles Leclerc A 12 points de la quatrième place de son équipier chez Ferrari.
Le droit de se vanter au sein de l’équipe sera quant à lui en jeu pour les 11e et 12e places où son coéquipier Alpine Pierre Gasly et Esteban Ocon ne sont séparés que par quatre points après la belle performance de ce dernier à la quatrième place à Las Vegas.
Chaque pilote à plein temps a déjà marqué des points cette année, ce qui n’arrive pas toujours au cours d’une saison.
Max Verstappen a remporté les trois derniers Grand Prix d’Abu Dhabi depuis 2020
Verstappen cherche à ajouter des records
Verstappen a statistiquement connu la saison la plus dominante de tous les temps en F1, avec le plus de victoires, de podiums et de points. Il a battu le record de Sebastian Vettel du plus grand nombre de victoires consécutives depuis 10 ans avec son 10e triomphe consécutif à Monza et il est sur une autre série remarquable de six victoires à Abu Dhabi.
Une 19e victoire en 2023 dimanche signifierait qu’il établirait un pourcentage de victoires de 86,36 pour cent cette année, après avoir battu le record d’Alberto Ascari de 75 pour cent de 1952, lorsque l’Italien avait remporté six courses sur huit.
« Quand j’ai rejoint la Formule 1, je n’ai pas besoin d’avoir un record de victoires de 75 % sur une saison. Ce genre de choses arrive quand tout fonctionne vraiment bien », a déclaré Verstappen lors du Grand Prix de Sao Paulo lorsqu’il a obtenu sa victoire. battant le record d’Alberto Ascari.
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« Je me sens bien dans la voiture, la voiture est très compétitive et l’équipe fait à peine des erreurs. Ainsi, vous pouvez vivre une saison comme la nôtre. Donc pour moi, il s’agit plutôt de simplement profiter du moment présent et d’essayer de maximiser. » chaque opportunité. »
Une autre séquence moins connue de Verstappen est la pole position la plus consécutive pour remporter des conversions. La séquence actuelle du Néerlandais a débuté lors du Grand Prix des Pays-Bas 2022 et il l’a fait 15 fois depuis, soit trois de plus que les 12 conversions de Michael Schumacher en 2003 et 2004.
Il n’a réussi à terminer sur le podium qu’une seule fois cette année – avec une cinquième place au Grand Prix de Singapour – et il dépassera les 53 victoires en carrière de Vettel s’il remporte une dernière fois la victoire en 2023. Seuls Schumacher (91) et Hamilton (103) sont restés debout. sur la plus haute marche du podium, bien plus encore.
Adieu à Franz
Franz Tost quittera son poste de directeur de l’équipe AlphaTauri à la fin de la saison après 17 ans à la tête
Franz Tost est le deuxième directeur d’équipe le plus ancien sur la grille, derrière Christian Horner, mais le directeur de l’équipe AlphaTauri se retirera de la F1.
Tost est aux commandes depuis les débuts d’AlphaTauri, anciennement appelé Toro Rosso, en 2006 et n’a manqué aucun événement depuis, donc Abu Dhabi sera sa 351e course dans ce sport.
L’homme de 67 ans sera remplacé par l’ancien directeur adjoint de l’équipe Ferrari, Laurent Mekies, à partir de 2024 et a supervisé les débuts de carrière en F1 de pilotes tels que Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Max Verstappen et Carlos Sainz.
« Ce sera la dernière course de Franz avec l’équipe, ce qui est quelque chose puisqu’il est là depuis le premier jour », a déclaré Ricciardo.
« Lorsque j’ai visité l’usine pour la première fois plus tôt cette année, beaucoup de choses avaient changé depuis ma dernière course pour eux, mais Franz a été une présence constante. Cela a toujours été un plaisir de travailler avec lui, et il faut admirer son dévouement et volonté de gagner, qui est aussi forte aujourd’hui qu’elle l’était lorsque j’ai débuté avec l’équipe en 2012. »
Franz Tost a aidé plusieurs pilotes au début de leur carrière en F1, dont Sebastian Vettel en 2007 et 2008.
Yuki Tsunoda est l’un des pilotes les plus récents à travailler avec Tost, ayant rejoint la F1 et AlphaTauri en 2021.
Le pilote japonais, qui restera le coéquipier de Ricciardo AlphaTauri en 2024, affirme que Tost a joué un rôle clé au cours des trois dernières saisons.
« Franz Tost a été le seul patron d’équipe de F1 avec qui j’ai travaillé. J’ai l’impression de me battre pour lui cette année et je veux vraiment battre Williams pour lui lors de sa dernière course en tant que directeur d’équipe », a déclaré Tsunoda.
« J’apprécie ce qu’il a fait. Sans lui, je ne courrais pas ici, et sans ses conseils, je n’aurais pas fait autant de progrès. J’espère que nous pourrons terminer sur une bonne note, terminer la saison. comme nous le souhaitons et être capable de lui faire sourire. »
Calendrier en direct du GP d’Abou Dhabi de Sporever F1
jeudi 23 novembre
- 11h : Conférence de presse des pilotes
vendredi 24 novembre
- 7h00 : Entraînements F2
- 9h00 : Abu Dhabi GP Practice One (début de la séance à 9h30)
- 22h55 : Qualifications F2
- 12h45 : Deuxième entraînement du GP d’Abu Dhabi (début de la séance à 13h)
- 14h15 : Le Salon F1
samedi 25 novembre
- 10h15 : Essais 3 du GP d’Abu Dhabi (début de la séance à 10h30)
- 12h15 : F2 Sprint
- 13h15 : préparation des qualifications du GP d’Abu Dhabi
- 14h00 : Qualifications du GP d’Abu Dhabi
- 16h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 26 novembre
- 9h10 : Course vedette F2
- 23h30 : préparation du Grand Prix dimanche d’Abu Dhabi
- 13h : Le GRAND PRIX D’ABU DHABI
- 15h00 : Drapeau à damier : réaction du GP d’Abu Dhabi
- 16h : Le carnet de Ted
Après les sensations fortes de Las Vegas, la Formule 1 se dirige vers le circuit Yas Marina d’Abu Dhabi pour la finale de la saison 2023 et un autre spectacle époustouflant sous les lumières. Regardez le week-end d’Abou Dhabi en direct sur Sporever F1, avec les lumières éteintes dimanche à 13 heures. Diffusez la F1 sur Sporever avec MAINTENANT