Oubliez la promenade classique du lendemain de Noël, cette année, vous avez un endroit meilleur où être puisque le film tant attendu de Michael Mann, Ferrari, sort dans les cinémas britanniques le 26 décembre ; pour ceux qui préfèrent regarder dans le confort de leur foyer, le film arrivera sur Sky Cinema en 2024
Sky Original ‘Ferrari’, en salles en décembre et sur Sky en 2024.
Le nouveau film « Ferrari » présentera le « véritable esprit » d’Enzo Ferrari selon Martin Brundle de Sporever F1.
L’original Sky, sorti en salles le 26 décembre au Royaume-Uni et Sky Cinema en 2024, suit Adam Driver dans le rôle d’Enzo Ferrari au cours de l’été 1957. Derrière le spectacle et le danger de la Formule 1, l’ancien pilote Enzo Ferrari est en crise.
La faillite menace l’entreprise que lui et sa femme, Laura, ont bâtie à partir de rien 10 ans plus tôt. Leur mariage instable est encore plus fracturé par le chagrin pour leur fils unique.
Ferrari a du mal à en reconnaître un autre avec Lina Lardi. La passion de ses pilotes pour la victoire les pousse à bout. Tous leurs destins convergent en une seule course, la périlleuse course de 1 000 milles à travers l’Italie, l’emblématique Mille Miglia
Avec un casting de stars comprenant Adam Driver dans le rôle d’Enzo Ferrari, nous verrons Penelope Cruz dans le rôle de Laura Ferrari, Shailene Woodley dans le rôle de Lina Lardi, Patrick Dempsey dans le rôle de Piero Taruffi et Jack O’Connell dans le rôle de Peter Collins.
Michael Mann, lauréat de plusieurs prix, est réalisateur et producteur. Les producteurs incluent PJ Van Sandwijk, John Lesher et John Friedberg.
« J’ai vraiment apprécié le film. Il y avait ces jolies répliques d’Enzo : ‘Je fabrique des voitures pour faire des courses, je ne cours pas pour vendre plus de voitures' », a déclaré Brundle dans le dernier Podcast Sporever F1.
« Des trucs comme ça, je pense, reflètent le véritable esprit d’Enzo Ferrari et la nature effrayante de cette course. »
Schiff : La sécurité dans le sport automobile a parcouru un long chemin
La Mille Miglia était une course sur route de 1 000 milles, commençant et se terminant à Brescia après une descente jusqu’à Rome et un retour sur la voie publique.
Cela a commencé en 1927, mais l’édition finale a eu lieu en 1957 lorsque le pilote Ferrari Alfonso de Portago a subi un grave accident lorsque son pneu avant a explosé et qu’il a heurté plusieurs spectateurs. Suite à l’événement, la course automobile a été interdite sur la voie publique en Italie.
S’exprimant sur le podcast Sporever F1, Naomi Schiff et Martin Brundle discutent du chemin parcouru en matière de sécurité dans le sport automobile lors de la projection du nouveau film « Ferrari », qui met en lumière les périls de la F1. Regardez « Ferrari » au cinéma le 26 décembre
« J’ai beaucoup de chance car lorsque j’étais pilote de sport automobile, la sécurité a déjà parcouru un long chemin », a déclaré Sporever F1C’est Naomi Schiff.
« Je pense que c’était l’une des premières choses, quand j’ai vu les pilotes sortir de la voiture lorsque vous voyez ce premier accident se produire. Pour moi, cela m’a fait penser ‘wow, à quel point les pilotes devaient être courageux pour sauter dans ces voitures’.
« Des voitures incroyables, mais la sécurité n’était pas là où elle est aujourd’hui. Il faut beaucoup de courage et de bravoure pour monter dans des voitures comme celle-là. »
Brundle est capable de « s’identifier » aux dangers antérieurs du sport automobile
Les acteurs Patrick Dempsey et Penelope Cruz discutent de leur expérience de travail sur le nouveau film « Ferrari », qui raconte l’histoire du fondateur de l’équipe, Enzo Ferrari
Dans les années 1950, les pilotes de F1 participaient à d’autres catégories de sport automobile, c’est pourquoi ils étaient nombreux à participer aux Mille Miglia, qui sont aujourd’hui considérées comme l’un des événements les plus dangereux.
Après l’accident de 1957, l’événement a été relancé 20 ans plus tard sous le nom de Mille Miglia Storic avec uniquement des voitures d’avant 1957 autorisées et davantage de mesures de sécurité en place.
En 2014, Brundle a participé à l’événement aux côtés de Bruno Senna dans l’emblématique Jaguar Type D à long nez, sur laquelle il se souvient avec tendresse, près de 10 ans plus tard.
S’exprimant sur le podcast Sporever F1, Simon Lazenby discute de son entretien avec Michael Mann, lauréat de plusieurs prix, qui est réalisateur et producteur de Sky Original « Ferrari »
« C’est vraiment mille kilomètres à travers des petits villages et des villes. Même lorsque nous l’avons fait à des époques plus modernes, la police vous fait signe d’aller toujours plus vite. C’est extraordinaire », a expliqué Brundle.
« On ne pouvait pas faire une course comme celle-là aujourd’hui. Lorsque Stirling Moss l’a remportée en 1955, il lui a fallu un peu plus de 10 heures. Je pense qu’à cette époque, il était plus acceptable de mourir dans une voiture de course. C’est le fruit de deux victoires mondiales. Des guerres et peut-être une certaine mentalité militaire. Cela semblait tout simplement normal.
« Il y a une phrase là-dedans qu’Adam Driver dit en tant qu’Enzo Ferrari disant ‘quand j’ai perdu mon premier ami et pilote. J’ai dû construire un mur à partir de là’. »
« Je peux comprendre cela. Ken Tyrrell, mon chef d’équipe, avait des pilotes tués dans ses voitures, même dans les années 1980. La mentalité était de traiter les pilotes comme des bulles lumineuses. Quand l’un sort, mettez-en un autre. Et cela se voit. dans le film. Cela a duré quelques décennies et nous sommes dans un tout autre endroit maintenant. «
« Ferrari » de Michael Mann sortira dans les cinémas britanniques le 26 décembre et sur Sky Cinema en 2024. Découvrez-en plus sur le nouveau film sur le dernier podcast Sporever F1. Abonnez-vous maintenant sur : Podcasts Apple | Spotify | Haut-parleur