Fernando Alonso promet des « conséquences » suite aux spéculations liant le pilote Aston Martin au transfert de Red Bull

Fernando Alonso a été associé à un transfert chez Red Bull suite à la forme décevante d’Aston Martin ; le double champion du monde dit que les rumeurs ne sont « pas drôles » ; regardez le GP de Sao Paulo en direct sur Sporever F1 à partir de vendredi, avec la course de dimanche à 17h

Fernando Alonso rejette les rumeurs selon lesquelles il serait démotivé chez Aston Martin après une mauvaise forme.

Fernando Alonso a rejeté les spéculations le liant à un transfert d’Aston Martin à Red Bull et a promis des « conséquences » pour ceux qui sont à l’origine de ces rumeurs.

Après le Grand Prix de Mexico le week-end dernier, des rumeurs ont commencé à circuler sur les réseaux sociaux selon lesquelles Alonso pourrait être associé la saison prochaine au champion du monde Max Verstappen chez les champions des constructeurs.

Actualités Sporever’ Craig Slater a démenti les informations sur l’épisode de mardi du Podcast Sporever F1et s’exprimant avant le Grand Prix de Sao Paulo au Brésil ce week-end, Alonso a fait écho à ce sentiment tout en exprimant sa frustration.

« Ces rumeurs sont les rumeurs normales du paddock, venant de gens qui essaient juste de s’en moquer et de gagner des adeptes et ce genre de choses, mais je ne suis pas dans ce jeu », a déclaré le double champion du monde jeudi.

Craig Slater de Sporever et Tommo, créateur de contenu F1, répondent aux rumeurs selon lesquelles Alonso envisage de prendre sa retraite à la fin de cette saison.  Vous pouvez maintenant écouter le dernier épisode du podcast Sporever F1.

Craig Slater de Sporever et Tommo, créateur de contenu F1, répondent aux rumeurs selon lesquelles Alonso envisage de prendre sa retraite à la fin de cette saison. Vous pouvez maintenant écouter le dernier épisode du podcast Sporever F1.

« Je n’aime pas ça (les rumeurs). Toutes les rumeurs viennent de gens qui ne sont pas dans cette salle, qui sont juste là pour se moquer et je pense que ce n’est pas drôle quand ils jouent avec n’importe quoi. »

La forme d’Alonso et d’Aston Martin a été l’histoire de bien-être des premières semaines de la saison alors que l’équipe a fait un bond en avant remarquable, passant de la septième place au classement des constructeurs de l’année dernière à devenir le plus proche challenger de Red Bull.

Alonso a terminé sur le podium dans six des huit premières courses, mais la forme de l’équipe s’est considérablement dégradée, l’Espagnol n’ayant réussi que deux points lors des cinq derniers Grands Prix, avec des abandons dans chacune des deux dernières courses.

Il est tombé à la cinquième place du classement des pilotes, avec Lando Norris et Charles Leclerc tous deux à portée de main à trois manches de la fin de la saison.

C'était le chaos alors qu'Alonso partait en tête-à-queue à la fin de la Q1 au GP de Mexico.

C’était le chaos alors qu’Alonso partait en tête-à-queue à la fin de la Q1 au GP de Mexico.

La mauvaise forme d’Aston Martin, qui n’augure rien de bon pour ses perspectives pour 2024, a amené certains à se demander dans quelle mesure Alonso serait disposé à rester dans l’équipe, tandis que les luttes continues de Sergio Perez aux côtés de Verstappen ont créé une possible ouverture avec Red Bull.

Alonso se dit ennuyé par la remise en question de sa loyauté envers Aston Martin.

« Bien sûr, c’est ce qu’ils fabriquent », a-t-il ajouté. « Mais je veillerai à ce qu’il y ait des conséquences. »

« Nous ne sommes pas aussi compétitifs que nous le souhaitions »

L’échec d’Aston Martin cette saison n’a pas été à la hauteur du développement de ses rivaux en tête de la grille, Mercedes, Ferrari, McLaren – et bien sûr Red Bull – faisant un bien meilleur travail pour améliorer leurs voitures tout au long de la campagne.

Alors qu’Aston Martin a profité d’un traditionnel week-end de course – avec trois séances d’essais – au Mexique pour tester plusieurs éléments de l’AMR23, le Brésil, qui accueille une troisième épreuve Sprint en quatre Grands Prix, signifie une seule séance d’essais avant que les voitures n’entrent au parc fermé. à Interlagos.

Lance Stroll et Alonso conviennent que leur rythme n'était tout simplement pas assez rapide après des qualifications désastreuses qui ont vu les deux Aston Martin éliminées en Q1 du Grand Prix des États-Unis.

Lance Stroll et Alonso conviennent que leur rythme n’était tout simplement pas assez rapide après des qualifications désastreuses qui ont vu les deux Aston Martin éliminées en Q1 du Grand Prix des États-Unis.

« Nous ne sommes évidemment pas aussi compétitifs que nous le souhaitions », a déclaré Alonso.

« Nous essayons d’atteindre notre meilleur niveau, ce qui n’est pas celui que nous montrons actuellement. Nous analysons certaines des améliorations que nous avons apportées récemment.

« Ici au Brésil, nous avons un format Sprint, donc c’est peut-être un week-end plus traditionnel pour nous et nous n’expérimentons pas autant que les deux derniers. Évidemment, nous ne sommes pas contents, (le directeur de l’équipe) Mike (Krack) n’est pas content, personne n’est satisfait de la forme actuelle.

Alonso a dépassé la paire Mercedes composée de George Russell et Lewis Hamilton avant de dépasser Carlos Sainz de Ferrari pour terminer troisième lors du Grand Prix d'ouverture de la saison de Bahreïn.

Alonso a dépassé la paire Mercedes composée de George Russell et Lewis Hamilton avant de dépasser Carlos Sainz de Ferrari pour terminer troisième lors du Grand Prix d’ouverture de la saison de Bahreïn.

Alonso insiste sur le fait que la performance de l’équipe en 2023 doit être considérée comme un succès global, et s’attend à ce que davantage de bénéfices du récent déménagement de l’équipe dans sa nouvelle usine de Silverstone se produisent plus tard.

Il a ajouté : « Cette équipe comptait 250 personnes il y a deux ans et elle est maintenant dans cette transition pour, espérons-le, être un prétendant pour l’avenir – 800 personnes, une nouvelle usine, sept podiums cette année, 200 points de plus que l’an dernier. Toutes ces choses qui sont pas le format actuel.

« Nous ne devrions pas nous réjouir mais nous ne pouvons pas être trop dramatiques face à la situation alors que cette campagne 2023 a été une super saison pour nous. »

Quand regarder le GP de Sao Paulo en direct uniquement sur Sporever F1

jeudi 2 novembre

  • 16h00 : Conférence de presse des pilotes

vendredi 3 novembre

  • 14h : Essais du GP de Sao Paulo (début de la séance à 14h30)
  • 17h30 : préparation des qualifications du GP de Sao Paulo (également sur le Main Event de Sporever)
    18h00 : Qualifications du GP de Sao Paulo (également sur le Main Event de Sporever)
  • 20h : Carnet de qualification de Ted

samedi 4 novembre

  • 13h30 : Préparation du Sprint Shootout
  • 14h00 : Tirs de sprint du GP de Sao Paulo
  • 17h30 : Préparation du sprint
  • 18h30 : SPRINT DE SAO PAULO
  • 20h : le carnet de sprint de Ted

dimanche 5 novembre

  • 15h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Sao Paulo
  • 17h : LE GRAND PRIX DE SAO PAULO
  • 19h : Drapeau à damier : réaction du GP de Sao Paulo
  • 20h : Le carnet de Ted

La F1 se rend directement au Brésil pour la dernière étape du triple tête des Amériques et le dernier week-end Sprint de la saison 2023. Regardez chaque séance du Grand Prix de Sao Paulo en direct sur Sporever F1 à partir de vendredi, avec la course de dimanche à 17h. Diffusez la F1 sur Sporever avec MAINTENANT