James Galloway
Journaliste sportif senior
La Chine et Miami organiseront le format Sprint pour la première fois l’année prochaine ; Les discussions se poursuivraient sur d’éventuels changements de format pour 2024, y compris un changement probable du calendrier des sessions, ainsi que des éléments plus radicaux comme des grilles inversées.
Verstappen, Hamilton et Leclerc photographiés avec le sprinter américain Sha’Carri Richardson après le GP Sprint des États-Unis à Austin cette année
La Formule 1 a nommé les six sites qui accueilleront les week-ends de sprint au cours de la saison 2024.
La Chine, Miami, l’Autriche, les États-Unis, le Brésil et le Qatar ont été sélectionnés comme grands prix qui accueilleront la course courte du samedi l’année prochaine.
Les discussions entre les équipes de F1 et les parties prenantes sur les changements potentiels dans le calendrier et le format des week-ends de sprint restent en discussion, avec une proposition finale qui devrait être soumise à la prochaine réunion de la Commission F1 à la mi-janvier.
Il est entendu qu’un changement probable pour 2024 est que le programme des séances de ces week-ends changera de sorte que le Sprint Shootout – la séance de qualification qui définit la grille du Sprint – se déplace au vendredi, avec le sprint de 100 km lui-même, puis les qualifications pour le Sprint. Le Grand Prix du dimanche suivra samedi.
Au-delà de cela, la modification du règlement du parc fermé – qui interdit actuellement aux équipes d’apporter des modifications significatives aux voitures après la seule séance d’essais du vendredi – et des idées plus radicales telles qu’une grille inversée pour le Sprint resteront à l’ordre du jour de la nouvelle année.
Revivez les moments les plus drôles de la saison 2023 de Formule 1.
Chine, qui revient au calendrier pour la première fois depuis la pandémie de Covid-19, organisera le premier sprint de l’année lors du cinquième week-end de course de la saison, du 19 au 21 avril.
Le prochain Sprint sera une première pour le GP de Miamidu 3 au 5 mai, avant L’Autriche du 28 au 30 juin organisera un Sprint pour la troisième année consécutive.
Les trois sprints de la seconde moitié de cette saison seront les mêmes qu’en 2023 – le GP des États-Unis à Austin (18-20 octobre), le GP de São Paulo (1er-3 novembre) et GP du Qatar (29 novembre-1er décembre).
« Je suis ravi d’annoncer six sites passionnants pour les événements F1 Sprint de la saison prochaine, dont deux nouveaux hôtes, la Chine et Miami, qui constitueront tous deux des ajouts fantastiques et offriront de superbes courses à tous nos fans présents et à la maison », a déclaré F1. le président Stefano Domenicali.
« Depuis sa création en 2021, le Sprint n’a cessé d’offrir une audience accrue à la télévision, davantage de divertissement sur piste pour les fans lors des événements et un engagement accru des fans sur les plateformes sociales et numériques, et nous attendons avec impatience les événements passionnants de l’année prochaine. «
Qu’est-ce qui pourrait changer dans le format Sprint pour 2024 ?
Les pilotes ont leur mot à dire sur le format du week-end Sprint avant le Grand Prix de Sao Paulo.
La saison prochaine sera la quatrième à présenter des courses Sprint dans certains grands prix, et la troisième à être incluse dans six d’entre eux.
Le format, conçu pour offrir une action compétitive sur piste pendant les trois jours du week-end de course, a généré une plus grande audience télévisée mondiale, en particulier le vendredi, par rapport aux week-ends standards où la journée d’ouverture comprend seulement deux séances d’essais. Cependant, la nature du Sprint a continué de diviser l’opinion parmi les pilotes – avec le champion du monde Max Verstappen un critique virulent – et les fans.
Une réunion de la Commission F1 – l’organisme composé des 10 équipes, de la F1 et de la FIA – à la fin de la saison 2023 à Abu Dhabi a abouti à un « soutien global » à la modification de la structure des week-ends Sprint, créant ainsi un meilleur flux entre les épreuves du Sprint puis du Grand Prix principal.
Alors qu’une structure révisée du week-end devrait donc être mise en œuvre à temps pour 2024, les discussions se poursuivent sur ce qui pourrait changer d’autre.
Deux pistes susceptibles d’être examinées plus en profondeur seraient envisagées.
La première serait de n’apporter aucun autre changement, hormis la modification du règlement du parc fermé pour permettre aux équipes d’apporter des modifications à leurs voitures après les épreuves de sprint.
La deuxième question, qui susciterait certainement davantage de débats externes, serait de savoir si l’inversion d’une partie de la grille du Sprint, comme le top 10, pourrait être effectivement réalisée.
24 courses en 2024 ! Regardez chaque manche de la saison prochaine en direct sur Sporever F1, à commencer par le Grand Prix de Bahreïn du 29 février au 2 mars. Diffusez la F1 sur Sporever avec MAINTENANT