Après un week-end décevant pour Ferrari au Grand Prix de Miami, Karun Chandhok et David Croft discutent sur Le salon F1 podcast si la campagne 2026 de l’équipe italienne est en difficulté.
Il y avait de grandes attentes à l’égard de Ferrari alors qu’ils apportaient un package de mise à niveau majeur à Miami après la pause forcée de cinq semaines de la F1, mais les résultats ont été décevants.
Le package de mise à niveau de McLaren a eu un impact plus significatif alors que les champions en titre des constructeurs ont dominé les épreuves de sprint, avant que Kimi Antonelli ne remporte le Grand Prix pour Mercedes, un résultat inquiétant étant donné que les Flèches d’Argent ont retardé l’apport de leur propre série de changements majeurs à la voiture jusqu’à la prochaine manche au Canada.
Il y a eu des circonstances atténuantes pour que Lewis Hamilton termine sixième et Charles Leclerc huitième de la course, mais la performance globale de Ferrari a accru les doutes sur sa capacité à concourir pour les titres cette saison.
Sporever F1 Chandhok a déclaré : « Si c’est la grande amélioration de Ferrari pour ce début de saison, alors McLaren et Mercedes ne seront pas inquiets. »
« Miami aurait dû être le week-end qui les a propulsés devant. J’ai l’impression qu’ils ont pris du retard.
« Pour moi, il devrait y avoir un peu d’inquiétude chez Maranello et Ferrari. »
Leclerc était en passe de terminer quatrième avant de faire un tête-à-queue et de couper une barrière dans l’avant-dernier tour, tandis que Hamilton a conduit presque toute la course avec des dommages causés par une collision précoce avec Franco Colapinto d’Alpine.
Bien qu’il soit entendu que McLaren apportera une autre série d’améliorations au Canada, il n’est pas clair si Ferrari prévoit de faire la même chose ou si elle devra attendre plus tard dans la saison pour un autre package important.
Chandhok a poursuivi : « Ils doivent se demander s’il y a des performances supplémentaires à optimiser ou à débloquer à partir de cette mise à jour, sinon ils seront laissés à la traîne lorsque McLaren ajoutera les éléments qui, selon nous, arriveront au Canada et que Mercedes obtiendra sa grande mise à niveau. »
Le petit turbo est-il le problème des Ferrari ?
La plus grande force de Ferrari lors des premières manches a été ses départs rapides, Leclerc réalisant une autre superbe escapade pour prendre la tête à Miami.
Hamilton était également en mesure de gagner plusieurs places au départ avant d’être sévèrement gêné par Max Verstappen qui partait en tête-à-queue devant lui.
Les escapades rapides de Ferrari seraient facilitées par la partie turbo de leur groupe motopropulseur, qui serait plus petite que celles produites par les constructeurs rivaux Mercedes et Red Bull.
Si le groupe motopropulseur aide clairement Ferrari au départ, Hamilton a déclaré à plusieurs reprises qu’un manque de puissance par rapport à ses rivaux lui rendait la vie difficile tout au long d’une course.
Sporever F1 David Croft a déclaré : « Je ne sais pas ce que c’est avec Ferrari. Est-ce ce petit turbo qui est génial dans les premiers tours, mais comme le carburant brûle avec les autres voitures, alors ils n’ont pas cet avantage de ce petit turbo, et cela devient un désavantage pour eux. »
« Est-ce que Lewis Hamilton aurait joué davantage sans perdre toute cette force d’appui dès le début ?
« J’espère que sur la planche à dessin quelque part à Maranello, ils ont un autre package de mise à niveau qui fonctionne un peu mieux, sinon ils auront des ennuis. »
La Formule 1 se rendra ensuite à Montréal pour le Grand Prix du Canada et un autre week-end de sprint. Regardez en direct sur Sporever F1 du 22 au 24 mai. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment