Lando Norris a été le plus rapide pour McLaren lors d’un premier jour dramatique de tests de pré-saison qui a été interrompu par un long retard à la suite d’une coupe de puissance sur le circuit international de Bahreïn.
Norris, le favori du titre de pré-saison, a établi le rythme avec un meilleur tour de 1: 30,430 dans l’heure suivant la course avait repris pour diriger George Russell de Mercedes, le Max Versappen de Red Bull et Charles Leclerc de Ferrari en tête du premier temps de temps de l’année.
Lewis Hamilton a conduit la nouvelle Ferrari lors de la session du matin lors de ses débuts à test complets pour l’équipe et a effectué 70 tours.
La session de l’après-midi, lorsque les tours les plus rapides de la journée ont été couchés au coucher du soleil, avait à peine deux heures lorsqu’un échec externe a plongé de grandes parties du site – y compris les garages de l’équipe et le système d’éclairage de la piste – dans l’obscurité et le contrôle de la course forcé pour lancer le drapeau rouge pour que les voitures retournent au garage.
La session a été suspendue pendant une heure jusqu’à ce que l’électricité soit restaurée, avec la F1, la FIA et les équipes qui acceptent rapidement de prolonger la course de 60 minutes supplémentaires pour compenser le temps perdu.
Une fois de retour sur la bonne voie, Norris a rapidement frappé l’avant de Hitherto Pacesetter Leclerc de près d’une demi-seconde avec un tour rapide sur les pneus moyens C3 – un tour de 0,8 s plus lent que le meilleur de McLaren en qualification absolue à faible carburant lors de Bahrain GP de l’année dernière.
Norris a déclaré: « Ce fut une bonne journée amusante sur la bonne voie, et nous avons progressé à travers de nombreux tests que nous voulions faire. J’ai hâte de pousser la voiture un peu plus au cours des prochains jours. »
Verstappen a terminé 0,2 s en arrière dans le nouveau Red Bull avec LeClerc Fourth et Carlos Sainz de Williams.
Les six temps les plus rapides de la journée ont été fixés par des conducteurs qui ont participé à la session de l’après-midi, lorsque les conditions dans un Bahreïn déjà froide étaient légèrement plus frais au milieu de la lumière du jour.
La recrue de Mercedes Andrea Kimi Antonelli avait fixé le référence du matin de 1: 31,428 après 78 tours impressionnants, mais, alors que le rythme s’est accéléré dans l’après-midi, a terminé près d’une seconde à la dérive sur l’ordre final à la septième place.
Avec 88 tours terminés lors de la session de l’après-midi allongée, le nouveau garçon Haas Esteban Ocon a terminé les plus de tours de la journée pour un chauffeur devant Antonelli et Yuki Tsunoda de Racing Bull (78 chacun).
Hamilton fait un solide départ dans la nouvelle Ferrari
Une grande partie de l’accumulation de la nouvelle saison – qui commence au GP australien du 14 au 16 mars, en direct Sporever F1 – a été dominé par l’accent mis sur le déménagement de Hamilton à Ferrari, le partenariat qui unit le pilote et l’équipe le plus réussi du sport.
Mercredi matin était la deuxième fois de Hamilton dans le nouveau SF-25 après le shakedown de l’équipe à leur piste de test de Fiorano la semaine dernière, mais la première vraie chance de 40 ans de commencer à passer à travers son rythme sur les pneus représentatifs.
Il a effectué 70 tours, se construisant initialement de courts séjours de cinq à six tours à deux chiffres au fil du matin. Sa séance d’ouverture a semblé se dérouler sans revers majeur, bien qu’il ait eu plusieurs petits moments au virage quatre où il a couru légèrement largement et a donné un coup de pouce.
Hamilton a déclaré: « Notre objectif en ce moment est d’expérimenter avec différentes choses, de rassembler autant de données que possible et de se familiariser avec la voiture, et nous avons déjà beaucoup appris.
« Il est trop tôt pour vraiment comprendre les performances, mais tout se sent bien et en tant qu’équipe, nous travaillons sur la meilleure façon d’optimiser chaque course. Il y a plus à faire au cours des prochains jours pour traverser notre programme et comprendre la voiture au mieux de nos capacités, mais en ce moment, je suis impatient de repartir demain. »
Le nouveau garçon de Red Bull, Liam Lawson, a figuré dans le moment hors cours le plus important de la matinée lorsqu’il a tourné le RB21 sortant du tour trois. Son remplaçant chez Racing Bulls, Isack Hadjar, a été l’autre fileur du jour avec une pirouette à 360 degrés dans l’après-midi à quatre tour.
Lawson a cependant organisé l’effort le plus rapide du matin après 58 tours, qui est devenu la huitième période de la journée la plus rapide, devant Alex Albon dans le Williams.
Test de Bahreïn: feuille de temps le premier jour
1) Lando Norris, McLaren, 1: 30.430, 52 tours
2) George Russell, Mercedes, 1: 30.587, 70 tours
3) Max Verstappen, Red Bull, 1: 30.674, 74 tours
4) Charles Leclerc, Ferrari, 1: 30.878, 71 tours
5) Carlos Sainz, Williams, 1: 30,955, 68 tours
6) Pierre Gasly, Alpine, 1: 31,353, 72 tours
7) Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, 1: 31.428, 78 tours
8) Liam Lawson, Red Bull, 1: 31,560, 58 tours
9) Alex Albon, Williams 1: 31.573, 63 tours
10) Yuki Tsunoda, Racing Bulls, 1: 31,610, 78 tours
11) Isack Hadjar, Racing Bulls, 1: 31.631, 76 tours
12) Gabriel Bortoleto, Sauber, 1: 31,690, 59 tours
13) Lewis Hamilton, Ferrari, 1: 31.834, 70 tours
14) Jack Doohan, Alpine 1: 31.841, 68 tours
15) Fernando Alonso, Aston Martin, 1: 31.874, 46 tours
16) Lance Stroll, Aston Martin, 1: 31,949, 42 tours
17) Oscar Piastri, McLaren, 1: 32.084, 66 tours
18) Nico Hulkenberg, Sauber, 1: 32.169, 55 tours
19) Esteban Ocon, Haas, 1: 33,600, 88 tours
20) Oliver Bearman, Haas, 1: 35,522, 72 tours
Horaire de test de pré-saison de Sporever F1
Mercredi 26 février – premier jour
- 20h: Tester enveloppe
- 20h30: cahier de test de Ted
Jeudi 27 février – deuxième jour
- 6 h 50 à 11 h 05: Séance du matin
- 11h55-16h05: Session de l’après-midi
- 20h: Tester enveloppe
- 20h30: cahier de test de Ted
Vendredi 28 février – troisième jour
- 6 h 50 à 11 h 05: Séance du matin
- 11h55-16h05: Session de l’après-midi
- 20h: Tester enveloppe
- 20h30: cahier de test de Ted
- 21h: le coin de développement de Ted
Quand est la première course F1?
Pour la première fois depuis 2019, l’ouverture de la saison se tiendra à Melbourne au Grand Prix australien du 14 au 16 mars. La première course est passée de Bahreïn en Australie en raison du Ramadan en mars.
Il y a 24 événements sur le calendrier 2025 F1, le même numéro que l’année dernière, la saison se terminant au Grand Prix d’Abu Dhabi le 5 au 7 décembre.
Regardez les 24 week-ends de course à partir de la saison de Formule 1 2025 en direct sur Sporever F1, à commencer par le GP australien du 14 au 16 mars. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment