George Russell a piqué le rival de Red Bull Max Verstappen au plus rapide alors que Mercedes a mis fin à une dernière journée intrigante mais peu concluante des tests F1 en haut.
Un vendredi ponctué par deux drapeaux rouges bizarres – le premier pour un volet de verre brisé d’un portique qui est tombé sur la ligne droite principale et la seconde pour l’apparition d’un bus de circuit dans une zone de ruissellement – Russell s’est retrouvé avant après une rafale de tardif lourds dans l’heure de fermeture à éclairage de la journée.
L’effort le plus rapide de Verstappen, également sur les pneus C3, n’était que 0,021 plus lent alors que le champion du monde terminait les tours les plus rapides de Red Bull de ce qui était parfois apparu un test compliqué avec le RB21.
Red Bull, qui a amené un nouveau nosecone à la dernière journée, a passé une grande partie de la journée sur les courses courtes à mi-longueur qui ont apparemment expérimenté avec des configurations. Verstappen a également eu un rotation tardive au premier tour.
Après des conditions sans saison, puis mouillées, les conditions ont affecté les deux premiers jours de course, les conditions étaient plus typiques pour le Moyen-Orient pour la dernière journée.
Alex Albon de Williams a suivi le meilleur temps de test de coéquipier Carlos Sainz à partir de jeudi avec le troisième effort le plus rapide du vendredi, terminant 0,1 s sur Russell, bien que sur le complexe C4 un peu plus rapide.
Ayant attiré l’attention de leur rythme à long terme jeudi, McLaren a eu une dernière journée de touche inférieure avec ni Oscar Piastri ni Lando Norris troublant à nouveau le sommet absolu de la feuille de temps, bien que le premier ait produit un dépliant tardif pour aller quatrième.
Pierre Gasly d’Alpine a terminé cinquième à la fin d’un test productif pour l’équipe d’Enstone, un an après son début lamentable à la campagne lorsqu’ils ont soutenu l’ordre hiérarchique.
Lewis Hamilton a figuré dans une première séance d’après-midi de la semaine à Ferrari et s’est retrouvé avec le sixième temps le plus rapide, à 0,8 s de Russell et de son ancienne équipe Mercedes.
Hamilton avait déclaré lors de la conférence de presse à l’heure du déjeuner qu’il devait effectuer sa première simulation de course depuis qu’il avait rejoint Ferrari, mais avait fini par effectuer seulement 47 tours sur divers courts séjours. Le Scuderia a raté les étapes finales de la session dans une fin légèrement prématurée de leur journée.
Le coéquipier Charles Leclerc était neuvième mais 0,5 s plus lent dans les conditions du matin plus chaudes.
Andrea Kimi Antonelli était 10e après avoir terminé la séance du matin devant Norris en 11e.
Test de Bahreïn: trois jours de temps en trois jours
1) George Russell, Mercedes, 1: 29.545, 91 tours
2) Max Verstappen, Red Bull, 1: 29.566, 81 tours
3) Alex Albon, Williams, 1: 29.650, 137 tours
4) Oscar Piastri, McLaren, 1: 29.940, 85 tours
5) Pierre Gasly, Alpine, 1: 30.040, 84 tours
6) Lewis Hamilton, Ferrari, 1: 30.345, 47 tours
7) Yuki Tsunoda, Racing Bulls, 1: 30.497, 87 tours
8) Esteban Ocon, Haas, 1: 30.728, 103 tours
9) Charles Leclerc, Ferrari, 1: 30.811, 66 tours
10) Kimi Antonelli, Mercedes, 1: 30.888, 61 tours
11) Lando Norris, McLaren, 1: 30.943, 57 tours
12) Jack Doohan, Alpine, 1: 31.239, 61 tours
13) Lance Stroll, Aston Martin, 1: 31,699, 34 tours
14) Nico Hulkenberg, Sauber, 1: 31,726, 69 tours
15) Isack Hadjar, Racing Bulls, 1: 31.761, 73 tours
16) Fernando Alonso, Aston Martin, 1: 32,084, 82 tours *
17) Gabriel Bortoleto, Sauber, 1: 32.147, 35 tours
18) Oliver Bearman, Haas, 1: 32.361, 59 tours
Quand est la première course F1?
Pour la première fois depuis 2019, l’ouverture de la saison se tiendra à Melbourne au Grand Prix australien du 14 au 16 mars. La première course est passée de Bahreïn en Australie en raison du Ramadan en mars.
Il y a 24 événements sur le calendrier 2025 F1, le même numéro que l’année dernière, la saison se terminant au Grand Prix d’Abu Dhabi le 5 au 7 décembre.
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