Les dirigeants de Red Bull sont sur le point de discuter de l’avenir de Sergio Pérez, alors que l’on s’attend de plus en plus à ce que le Mexicain soit remplacé dans l’équipe pour 2025.
Bien que Perez ait obtenu une prolongation de contrat de deux ans en juin pour les saisons 2025 et 2026, le joueur de 34 ans a eu beaucoup de mal à obtenir des résultats depuis lors et n’a marqué que neuf points lors des huit derniers Grands Prix au milieu d’une série prolongée de mauvaise forme. ce qui a effectivement coûté à Red Bull le championnat des constructeurs.
Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, a déclaré Sporever F1 sur la grille avant le Grand Prix d’Abu Dhabi, qui clôturera la saison dimanche, « nous allons nous asseoir cette semaine et réfléchir à la saison » avec Pérez.
Après s’être retiré de la finale de la saison dès le premier tour, Perez a admis publiquement dans ses interviews pour la première fois qu’il parlait à l’équipe de ce qui se passerait ensuite pour décider « de ce qui est le mieux pour tout le monde à l’avenir ».
Perez, qui jusqu’à dimanche avait insisté à plusieurs reprises sur le fait qu’il resterait aux côtés de Max Verstappen jusqu’à la saison prochaine, a déclaré : « Nous verrons ce qui se passera dans les prochains jours, je ne sais pas ce qui va se passer pour le moment, J’ai un contrat et l’équipe et moi avons parlé.
« Il s’agit de discuter de ce qui est le mieux pour tout le monde à l’avenir. »
Horner a réitéré après la course que les négociations auraient lieu cette semaine.
« Ces discussions auront évidemment lieu entre Checo (Perez) et l’équipe », a déclaré Horner.
« Maintenant que nous avons réglé la saison, nous allons nous asseoir avec lui et réfléchir à la saison et, évidemment, aux problèmes qui se sont produits et déterminer collectivement quelle est la bonne et la bonne voie à suivre.
« Checo a été un grand serviteur de cette équipe. »
Qui est en lice pour remplacer Perez ?
Si Red Bull et Perez décident de faire un changement, alors Liam Lawson est considéré comme le favori pour quitter l’équipe sœur RB pour le remplacer.
Yuki Tsunoda teste pour la première fois Red Bull lors de la séance d’après-saison de mardi à Abu Dhabi, dans le cadre d’une sortie pré-arrangée pour laquelle Honda, les soutiens du pilote japonais et les partenaires moteurs de l’équipe, ont insisté. Cependant, le test n’est pas considéré comme un précurseur pour que Tsunoda décroche une promotion convoitée, bien que le joueur de 24 ans soit le meilleur buteur de RB au cours des deux dernières saisons.
Invité à évaluer les six courses de Lawson pour RB après que le Néo-Zélandais ait remplacé Daniel Ricciardo du GP des États-Unis en octobre, Horner a déclaré : « Liam, dans des circonstances difficiles, a fait un très bon travail si vous analysez ce qu’il a fait pendant le temps qu’il a passé. et le rythme de course qu’il a eu, je pense qu’il a fait du bon travail.
« Yuki a fait du bon travail et, au cas où quelque chose serait décidé avec Checo, ce seraient les candidats vers lesquels nous nous tournerions évidemment. »
Après avoir glissé de la première à la troisième place du championnat des constructeurs cette année derrière deux équipes, McLaren et Ferrari, dont les pilotes étaient plus proches en termes de compétitivité et de points, Horner a admis qu’il était vital que le deuxième pilote de son équipe soit plus proche du quadruple champion Verstappen. en 2025.
« Vous pouvez voir qu’il est crucial d’avoir deux pilotes qui marquent sur une base régulière et collective dans le Championnat des Constructeurs », a-t-il déclaré.
« Ferrari sera forte avec son équipage l’année prochaine, McLaren a un équipage solide, Mercedes aura un pilote inexpérimenté dans l’un de ses sièges, et donc pour nous, il est très important que nos deux pilotes soient à la hauteur et il n’y a pas de problème. » un écart important. »
Isack Hadjar, junior de Red Bull – qui a terminé deuxième du championnat de F2 de cette année – serait le favori pour occuper le deuxième siège RB si Lawson ou Tsunoda étaient promus.
L’intérêt de l’équipe basée à Milton Keynes pour Franco Colapinto de Williams, qu’ils auraient dû racheter dans le cadre de son contrat avec l’équipe Grove, s’est refroidi ces dernières semaines. Colapinto devrait revenir à un rôle de réserve chez Williams en 2025 avec Carlos Sainz arrivant de Ferrari pour s’associer à Alex Albon.
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