Alors, qui sera le coéquipier de Max Verstappen à Red Bull lorsque la saison de Formule 1 se réunira au Grand Prix japonais dans une semaine?
Avec Red Bull compris comme étant sérieusement considéré pour échanger Liam Lawson et Yuki Tsunoda de Racing Bulls pour la prochaine course à Suzuka après l’ouverture du cauchemar de l’ancien à la nouvelle saison F1, les projecteurs de la route que le patron de l’équipe Christian Horner a régulièrement admis est le « siège le plus dur de la Formule 1 » s’est encore intensifiée, malgré le changement d’occupation hors de la saison.
La spéculation autour de l’avenir de Lawson – et de la discussion sur ce que Red Bull aurait pu faire différemment à ce point et ce qu’ils pourraient faire ensuite – était naturellement un sujet de discussion sur la dernière édition de Le spectacle F1 Alors que Simon Lazenby, Ted Kravitz et Bernie Collins se sont réunis pour discuter des principaux sujets du sport après le Grand Prix chinois du week-end dernier.
Sur les résultats initiaux de Lawson par rapport à Verstappen après trois premières sorties successives des séances de qualification et aucun point marqué, Collins a déclaré: « Les performances n’ont pas fière allure de l’un ou l’autre week-end de course jusqu’à présent.
« [In China] Sept dixièmes au Q1 suffisent à les mettre à des extrémités très différentes de la grille.
« Max est très, très fort. Il tire le meilleur parti de la voiture. Il met le tour quand il est important, il fait rarement des erreurs. Il dépasse généralement les autres qui font des erreurs. Il obtient le meilleur tour quand il est important et même dans les courses quand il est important, il parvient à le retirer.
« Il y a eu une interview très intéressante, à mon avis, avec Christian Horner vendredi. Natalie [Pinkham] l’a poussé sur le développement de l’équipe, et il a dit que l’équipe avait suivi la direction de leur chauffeur le plus rapide dans le développement de la voiture qui est assez difficile à conduire que beaucoup d’autres personnes ne peuvent pas monter car elle est si nerveuse et tremblée
«Max peut gérer cela; c’est la direction de développement qu’ils sont passées.
« À quel point est-il difficile pour eux de sortir de ça? Vont-ils jamais faire passer ce deuxième siège? »
Écoutez en entier le dernier épisode de l’émission F1 ci-dessous alors que Bernie Collins, Ted Kravitz et Simon Lazenby reviennent le Grand Prix chinois.
L’épisode de cette semaine comprend une discussion sur la signification de la victoire de Hamilton, les raisons de la double disqualification de Ferrari, de la victoire de Bounce Back de Piastri et des perspectives d’une victoire animée du titre intra-équipe de McLaren, du deuxième siège de Red Bull, de la forme de Mercedes et des réponses aux dernières questions du fan. Abonnez-vous maintenant sur: Podcasts Apple | Spotify | Crâne
Bien que Lawson n’ait jamais conduit au parc Albert ou au circuit international de Shanghai auparavant, et même Verstappen a décrit le nouveau Red Bull 2025 comme une voiture difficile à conduire, le Néo-Zélandais sous-pression a admis après son misérable GP chinois que la performance de la voiture était quelque chose qu’il avait « pour atteindre le plus rapidement que possible ».
Kravitz pense que « ils doivent lui donner du temps » avant une course sur un circuit sur lequel il a conduit.
« Ils seraient fous de remplacer Lawson pour le Japon parce que Lawson connaît Suzuka comme le dos de sa main et va clairement être mieux là-bas », a-t-il déclaré.
« Il n’avait jamais conduit en Australie et en Chine, ce qui est un morceau vraiment difficile pour tirer le meilleur parti. »
Collins, qui a de nouveau demandé pourquoi Lawson n’avait pas donné plus de temps de test dans une voiture Red Bull plus âgée avant sa promotion à l’équipe senior, a également suggéré qu’ils auraient pu aborder tout le processus de sélection d’un remplacement pour Sergio Perez différemment étant donné les caractéristiques difficiles de leur voiture.
« Je pense qu’ils sont en gros ennuis », a-t-elle déclaré. « Je pense qu’ils auraient dû regarder le plus jeune talent et avoir dit: » Qui est l’équilibre aérodynamique le plus avancé [driving style]? ‘. C’est ce que nous croyons que la caractéristique de cette voiture est, c’est très sur le nez et très différent des taureaux de course en caractéristique.
« Alors ils auraient dû regarder [to see which] De leurs jeunes conducteurs conduisent le plus de ce spectre, c’est eux qui va réussir le plus.
« Ils auraient peut-être dû les mettre tous dans un vieux Red Bull pendant une journée et ont dit » Qui peut tirer le meilleur temps de cette voiture? « . C’est une mesure de le faire parce que les Bulls de course sont fondamentalement différents. Les gens qui ont échoué dans le Red Bull – (Alex) Albon est à nouveau un excellent exemple.
La Formule 1 se rend au circuit emblématique de Suzuka pour le Grand Prix japonais le 4 au 6 avril, en direct sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment