Le champion du monde Lando Norris est devenu le premier pilote non Mercedes à remporter une pole position lors de la saison 2026 en plaçant la voiture améliorée de McLaren en tête de la grille pour le Sprint de samedi au Grand Prix de Miami.
Alors que la Formule 1 revenait à l’action après cinq semaines d’arrêt de piste, l’ordre hiérarchique dirigé par Mercedes, observé lors des trois premières manches de la saison en mars, a été ébranlé par l’introduction d’une série d’améliorations de voitures parmi les principales équipes.
Et c’est Norris, qui n’a pas encore terminé plus haut que quatrième en Sprint ou en Grand Prix jusqu’à présent dans sa défense du titre, qui a réalisé le meilleur tour à la fin des qualifications de sprint pour sceller sa première pole de l’année avec le temps de référence autour de l’Autodrome international de Miami de 1:27.869.
Le leader du championnat, Kimi Antonelli, a pris la deuxième place, à deux dixièmes de la McLaren en pole, avec sa tentative SQ3 dans la Mercedes de tête, mais son équipier George Russell a connu des difficultés tout au long de la séance et n’a terminé que sixième.
Mercedes a introduit moins d’améliorations à Miami que McLaren, Ferrari et Red Bull, avec un ensemble de changements plus important qui devrait être introduit sur leur voiture en tête du titre lors de la prochaine manche au Canada plus tard ce mois-ci, mais le revirement du rythme respectif par rapport à la dernière course à Suzuka a jusqu’à présent été accrocheur.
« C’est assez surprenant de voir l’ampleur du saut réalisé par McLaren et Ferrari. C’est sacrément impressionnant », a déclaré Russell.
« Nous savions qu’ils avaient probablement réduit l’écart, mais toute la journée, ils ont été plus rapides que nous. »
Oscar Piastri a pris la troisième place pour souligner le retour en forme des champions du monde McLaren, tandis que Charles Leclerc de Ferrari a terminé quatrième après avoir dominé la seule séance d’essais de la journée, puis a ouvert la voie de manière impressionnante en SQ2 pour suggérer qu’il était le pilote à battre pour la pole sur une SF-26 dotée de 11 améliorations différentes, un sommet sur la grille.
Max Verstappen a battu Russell à la cinquième place alors que Red Bull a également montré une meilleure forme à la suite d’améliorations significatives de sa voiture, Lewis Hamilton étant septième dans la deuxième Ferrari après avoir suivi Leclerc d’environ 0,3 seconde toute la journée.
Alors que Red Bull s’éloignait des positions de milieu de terrain qu’ils occupaient en Chine et au Japon avec Verstappen, son coéquipier Isack Hadjar a tourné 0,8 seconde plus lentement que le Néerlandais et n’a donc terminé que neuvième entre le duo alpin de Franco Colapinto et Pierre Gasly.
Aston Martin est l’une des équipes à n’avoir apporté aucune mise à jour aérodynamique à sa voiture et, bien que Honda ait introduit des changements visant à éradiquer les problèmes de vibrations dans son groupe motopropulseur, l’équipe est restée en bas du classement.
Lance Stroll n’a pas établi de temps après une vrille précoce dans la zone de dégagement, tandis que le 21e temps de Fernando Alonso était 10 secondes plus lent que les Cadillac qui se sont qualifiées directement devant.
McLaren de retour aux affaires alors que Norris démarre sa saison
Si McLaren, double champion des constructeurs en titre, avait fait remarquer qu’ils commençaient lentement à maîtriser la nouvelle ère de réglementation de la F1 la dernière fois à Suzuka lorsque Piastri a terminé deuxième derrière Antonelli, alors la performance immédiate livrée par leur MCL40 fortement améliorée à Miami semble montrer qu’ils sont désormais définitivement de retour sur le devant de la scène.
Et cette description semble certainement s’appliquer au champion en titre Norris jusqu’à présent à Miami.
Le Britannique a dominé le SQ1 et, même si une erreur dans son tour SQ2 ne l’a laissé que septième temps dans la deuxième étape, le champion du monde a bien récupéré et a été le seul pilote à passer sous la barre des 88 secondes lors de son seul tour lancé de la phase finale décisive.
« Je me sens très bien. Je suis très heureux pour l’équipe », a déclaré Norris, qui a remporté sa première victoire en Grand Prix à Miami il y a deux ans.
« Il y a toujours beaucoup d’attentes. Beaucoup de travail a été fait pour essayer d’apporter ces améliorations et il est toujours difficile d’anticiper ou de savoir à quoi s’attendre lors d’un nouveau week-end.
« Mais depuis le premier tour, littéralement le premier virage, tout se sentait mieux. C’était un peu plus comme l’année dernière avec juste une certaine confiance dans la voiture. Et j’avais l’impression d’avoir exploité cela tout au long de la journée aujourd’hui. »
« Donc, un bon début de week-end. Probablement mieux que ce à quoi nous nous attendions, honnêtement. Nous nous attendions à mieux bien sûr mais nous ne savions pas en termes de quantité comment cela allait se passer. Donc, une petite surprise, mais agréable c’est sûr. »
Calendrier du GP de Miami de Sporever F1
samedi 2 mai
14h55 : F2 Sprint
16h00 : préparation du Miami GP Sprint
17h : GP SPRINT DE MIAMI
18h30 : Le carnet de sprint de Ted
20h : préparation des qualifications du GP de Miami*
21h : QUALIFICATION GP DE MIAMI*
23h : Carnet de qualification de Ted*
dimanche 3 mai
17h25 : Course vedette F2
19h : préparation du GP de Miami : dimanche du Grand Prix*
21h : LE GRAND PRIX DE MIAMI*
23h00 : Réaction du GP de Miami : drapeau à damier*
00h00 : le carnet de Ted*
*Également sur le Main Event de Sporever
La Formule 1 est à Miami pour un week-end Sprint alors que la saison 2026 reprend, regardez en direct sur Sporever F1 avec le Grand Prix de dimanche à 21h. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment