Carlos Sainz a décroché une pole position sensationnelle pour le Grand Prix de Mexico en battant les protagonistes du titre Max Verstappen et Lando Norris.
Sainz a décroché sa première pole depuis plus d’un an avec deux tours suffisants pour la pole alors que Verstappen a sauvé sa qualification après que son premier tour en Q3 ait été supprimé pour des raisons de limites de piste.
Le Néerlandais était à 0,225 seconde de Sainz mais sera soulagé de prendre le départ devant Norris, qui compte 57 points de retard sur lui au Championnat des Pilotes.
McLaren s’est qualifiée comme favorite, mais Norris n’a pas réussi à trouver plus de rythme lorsque cela comptait le plus et espère prendre l’avantage sur Verstappen sur le long terme jusqu’au premier virage.
Charles Leclerc a été frustré par un mauvais dernier tour à mesure que la piste évoluait, il partira donc quatrième devant la paire Mercedes George Russell et Lewis Hamilton.
Des qualifications dramatiques du début à la fin ont également vu le héros local Sergio Pérez éliminé en Q1, aux côtés d’Oscar Piastri de McLaren. Ils auront donc une tâche énorme devant eux lorsque les lumières s’éteindront à 20 heures, en direct. Sporever F1 et Événement principal de Sporever.
Sainz refuse la pole aux prétendants au titre après l’énorme tour de Verstappen
Ferrari avait l’air solide tout au long des essais de vendredi, mais McLaren a réalisé un doublé lors des essais finaux avant les qualifications.
Mais, comme l’année dernière à Mexico, Ferrari a été rapide à mesure que la piste évoluait et que les conditions se refroidissaient légèrement, ce dont Sainz a profité après le retard de la Q3 en raison de la chute de Yuki Tsunoda à la fin de la Q2.
L’Espagnol, qui quitte Ferrari pour rejoindre Williams l’année prochaine, était à l’origine plus rapide que Verstappen après les premiers runs de Q3, puis est allé encore plus vite pour consolider la pole avec son deuxième run.
Cependant, il y a eu un drame pour Verstappen lorsque son premier tour en Q3 a été supprimé pour avoir coupé le virage deux, ce qui l’a laissé sous une énorme pression.
Il a montré pourquoi il a remporté les trois derniers titres mondiaux avec un superbe tour pour améliorer son effort illégal et, surtout, a maintenu la voiture dans les limites de la piste pour battre Norris de 0,089 seconde et se hisser en première ligne.
Norris a eu un mauvais effort au premier Q3, mais est revenu à la troisième place et cherchera à profiter de l’effet d’aspiration jusqu’au premier virage.
Aucun des prétendants au titre n’a cependant pu se rapprocher de Sainz, qui a décroché sa première pole depuis le Grand Prix de Singapour 2023.
« Très heureux et quelques tours formidables. Souvent, autour du Mexique, vous avez toujours le sentiment de ne pas pouvoir réaliser un tour et c’est extrêmement difficile avec la quantité de glissade », a déclaré Sainz.
« Mais honnêtement, mes deux tours en Q3 étaient à peu près identiques, presque parfaits. J’ai juste réalisé deux tours vraiment solides en Q3, assez pour la pole, et je suis très heureux parce que ce n’est normalement pas le cas au Mexique avec à quel point c’est délicat. »
Leclerc a réalisé deux tours compliqués dans la dernière partie des qualifications et a donc dû se contenter de la quatrième place, mais Ferrari a encore l’occasion de réduire son déficit de 48 points par rapport à McLaren au championnat des constructeurs puisque Piastri et Perez ont été éliminés en Q1.
Russell s’est qualifié cinquième dans sa Mercedes sous-développée après son gros accident lors des deuxièmes essais.
La voiture du pilote britannique est la Mercedes de mai de type Miami, car l’équipe n’avait pas suffisamment de pièces de rechange et a été obligée de changer son châssis du jour au lendemain.
Il a quand même réussi à surqualifier Hamilton, qui dispose du nouveau plancher sur sa voiture mais a commis une erreur lors de son dernier tour en qualifications.
Perez et Piastri éliminés tôt
Perez a été un pilote sous pression après avoir admis lui-même qu’il avait eu une saison « terrible » et que le public local s’attendait à ce qu’il se produise sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez.
Mais tout a mal tourné dans la première partie des qualifications lorsque ses trois tours étaient tout simplement non compétitifs et ont conduit à une cinquième élimination en Q1 en 2024.
Le Mexicain n’avait visiblement pas la confiance nécessaire pour attaquer les virages et partira donc 18e derrière Piastri, qui a commis une erreur coûteuse en Q1.
« C’est très difficile, très difficile d’arrêter la voiture. Je n’arrivais tout simplement pas à m’en remettre », a déclaré Perez, qui fait face à des pressions pour conserver son siège chez Red Bull malgré un contrat pour 2025. Sporever F1.
« Je n’ai pas pu arrêter la voiture assez tôt et je mettais trop d’énergie dans le freinage des pneus. C’était le principal problème pour moi. »
« C’était très similaire au reste du week-end. Je ne peux tout simplement pas arrêter la voiture et j’ai beaucoup de mal avec cette partie de la phase qui commence à basse vitesse. C’est un peu similaire à Austin quand je ne peux tout simplement pas attaquer. les virages jusqu’au freinage, et ici vous en avez beaucoup.
« [On Sunday] il est juste très important d’essayer de maximiser la journée. Si nous parvenons à marquer de bons points, ce sera un effort énorme, mais cela va être très difficile vu la position dans laquelle nous nous trouvons. »
Piastri a eu un blocage dans le virage 4 lors de son premier tour de qualification, puis a vu un tour supprimé pour avoir couru large dans le virage 12. Cependant, ce tour n’aurait toujours pas été assez bon pour atteindre la Q2, mais l’erreur lui a fait perdre environ une seconde au tour. temps.
Désormais sur des pneus tendres plus anciens, Piastri n’avait pas la durée de vie des pneus pour sortir des cinq derniers et il est très peu probable qu’il joue un rôle pour aider Norris dans la bataille pour le titre, tout comme Perez avec Verstappen.
« Je suis parti dans le virage 12, je me suis échoué sur le trottoir et c’était tout », a déclaré Piastri. Sporever F1.
« Mon tour allait facilement être suffisant donc c’est très frustrant d’avoir commis cette erreur. J’ai perdu environ une seconde. C’est pénible. »
« C’est juste un circuit délicat mais je ne pense pas que les qualifications étaient dues au fait qu’il soit délicat, j’ai juste commis une très mauvaise erreur et c’est tout.
« Nous avons une position similaire à celle de Lando l’année dernière, donc je vais m’assurer de faire mes devoirs sur la façon dont il a parcouru le terrain et essayer de faire de même, je suppose. »
Calendrier en direct du GP de Mexico de Sporever F1
dimanche 27 octobre
18h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Mexico*
20h : LE GRAND PRIX DE MEXICO*
22h : Drapeau à damier : réaction du GP de Mexico
*également en direct sur Sporever Main Event (préparation de la course dimanche à partir de 19h30)
Le triple rendez-vous de la Formule 1 pour les Amériques se poursuit dimanche avec le Grand Prix de Mexico avec les lumières éteintes à 20 heures, en direct sur Sporever F1 et Sporever Main Event. Diffusez chaque course de F1 et bien plus encore avec un abonnement NOW Sports Month – Pas de contrat, annulez à tout moment