Après que Lewis Hamilton ait décrit le Grand Prix du Canada comme « l'une des pires courses » de sa carrière, le Podcast Sporever F1 analyser ce qui ne va pas pour le septuple champion du monde.
Hamilton a terminé la course de dimanche en quatrième position pour remporter son meilleur résultat de la saison, mais a quitté Montréal avec le sentiment d'avoir sous-performé après que Mercedes lui ait finalement fourni une voiture capable de se battre pour la victoire.
Après avoir semblé être le pilote le plus rapide sur la piste lors des essais finaux, les espoirs de victoire d'Hamilton se sont envolés lorsqu'un mauvais run de qualification final l'a laissé partir d'une septième place extrêmement décevante sur la grille alors que son coéquipier George Russell a pris la pole.
Bien qu'il ait grimpé à la troisième place dans les phases finales avant d'être dépassé par Russell, Hamilton était déprimé après la course.
Il a dit Sporever F1: « Au cours du week-end, c'était juste une très mauvaise performance de ma part. Hier, d'autres choses sont entrées en jeu, mais surtout moi-même.
« Et puis aujourd'hui, c'est juste l'une des pires courses que j'ai conduites. Juste beaucoup d'erreurs. Mais bien sûr, si je m'étais mieux qualifié, j'aurais été dans une bien meilleure position. »
« C'est comme ça. Je vais retourner à la planche à dessin. »
Russell détient désormais un avantage de 8-1 en qualification sur Hamilton cette saison, tandis que ce dernier a terminé devant son coéquipier en seulement deux courses.
L'écart de forme surprenant entre les deux hommes survient lors de la dernière saison de Hamilton avec Mercedes avant qu'il ne rejoigne Ferrari l'année prochaine, après que l'annonce de cette décision à succès ait stupéfié le monde du sport en février.
S'exprimant sur le dernier épisode de Podcast Sporever F1Naomi Schiff et le champion du monde 1996 Damon Hill analysent les facteurs possibles à l'origine de la chute de Hamilton.
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Schiff: Hamilton ne sera pas à l'aise avec le déficit de Russell
Naomi Schiff pense que la gueule de bois psychologique de l'absence controversée du titre des pilotes en 2021 a eu un impact sur Hamilton, ainsi qu'une inévitable détérioration de sa relation avec Mercedes avant son passage chez Ferrari.
« Je pense que si nous pouvions revenir sur ce qui s'est passé à Abu Dhabi en 2021, revenir en 2022 avec une voiture qui n'a pas pu se venger, faute de meilleurs mots, serait probablement très frustrant pour Lewis. Et j'imagine comment, d'un point de vue psychologique, cela a pu l'enliser un peu. Cela a dû être difficile de ne pas pouvoir vraiment s'exprimer immédiatement.
« Je pense qu'en 2023, j'ai senti que les choses s'amélioraient. On pouvait voir qu'il était un peu plus heureux, un peu plus confiant et un peu plus lui-même à nouveau. Mais pour une raison quelconque, au début de la saison, cela semble sont partis. Et maintenant, c'est 8-1 qu'il a été surqualifié par George, donc cela ne va pas être très confortable pour Lewis.
« Vous pouviez déjà voir à Monaco qu'il y avait un langage corporel étrange et Lewis disant qu'il n'allait pas surqualifier George pour le reste de la saison. Donc, je ne sais pas s'il y a aussi une toute nouvelle couche ou un aspect psychologique qui s'accompagne essentiellement de ce qui ressemble à un divorce entre Lewis et l'équipe.
« Cela va se produire tout au long de la saison et inévitablement il va commencer à être exclu des réunions importantes. George va être la préférence de l'équipe en termes de nouvelles pièces de voiture. Mais, évidemment, il est aussi en avance sur lui au championnat. , donc ce serait le cas de toute façon.
« Toutes ces sortes de choses vont semer un peu de doute, à la fois dans la tête de l'équipe et dans la tête de Lewis, à quel match jouent-ils ? Lewis a-t-il vérifié ? Est-il toujours à bord ? Donc, je pense que les deux d’entre eux devront essayer de faire tout ce qu’ils peuvent.
« Je sais que Mercedes et Lewis ont le sentiment qu'ils veulent terminer cela en beauté. Je pense qu'ils ressentent tous les deux vraiment cela. Il y a tellement de respect entre l'équipe et le pilote, mais la réalité de tout cela est que quand ce doute commence à s’installer, pouvez-vous maintenir cette relation avec l’équipe ?
« Ça doit être dur, mais j'espère que nous le verrons réinitialiser. Je ne sais pas si ce sera le cas lorsqu'il arrivera chez Ferrari l'année prochaine, ce que cela prendra, mais ce serait formidable de le voir. » faire un petit retour et se battre à nouveau pour les victoires. »
Hill : Ma dernière saison de F1, c'était comme nager dans la mélasse
Damon Hill compare la fin de sa dernière saison en F1 après avoir annoncé sa retraite au fait que Hamilton doit conduire une saison complète pour Mercedes, sachant qu'il rejoindra Ferrari en 2025.
« L'une de ses pires courses est probablement bien meilleure que les autres courses de la plupart des gens, donc il a toujours ça avec quoi jouer.
« Ça va juste être très difficile parce qu'il ne fait pas partie du projet pour l'année prochaine. C'est bien qu'il ait remercié l'équipe, il a tenu à les remercier d'avoir mené à bien les développements, etc. Mais il n'appréciera pas les fruits de tout ce qu'ils ont investi cette année pour l'année prochaine.
« C'est une question difficile. Quant à la façon dont vous courez, la seule chose à laquelle je peux peut-être m'identifier, c'est quand j'ai décidé de prendre ma retraite, et j'ai décidé au milieu de la saison que je voulais terminer à la fin de ma saison en 1999, J'avais le reste de la saison à terminer avant de pouvoir m'arrêter. Et c'était comme nager dans la mélasse. C'était tellement difficile de s'en sortir.
« Bernie Ecclestone a dit que lorsqu'un pilote décide d'abandonner, lorsqu'il voit le feu rouge, il doit s'arrêter immédiatement. Et le problème avec cette annonce faite avec Lewis, c'est qu'elle a été faite avant même qu'ils aient fait une course.
« Je me demande si c'est quelque chose qui a fuité et qu'ils ont dû le faire parce que normalement les annonces de pilotes ont lieu au moment de Monza en septembre, mais nous semblons nous faufiler de plus en plus tôt dans la saison avant qu'ils ne retirent leur contrat. déclencher des choses comme ça. «
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