Christian Horner explique comment lui et son rival Toto Wolff ont créé l’une des photos les plus virales du paddock.
Le patron de Red Bull, Christian Horner, a expliqué pourquoi être coéquipier du champion du monde Max Verstappen représente une « tâche si difficile ».
Le directeur de l’équipe Red Bull, vainqueur du titre et qui a supervisé la victoire de championnat la plus dominante de l’histoire de la F1, est apparu dans une édition spéciale du Podcast Sporever F1 dans lequel il a discuté de la saison record de l’équipe, des pilotes Verstappen et Sergio Perez, de sa relation avec son rival de Mercedes, Toto Wolff, et bien plus encore.
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À propos du triple champion Verstappen, Horner a déclaré qu’il était « impossible de critiquer la saison qu’il a eue » et que c’est l’acharnement du Néerlandais en piste qui a rendu si difficile pour son coéquipier actuel Sergio Perez, et d’autres avant lui, d’affronter .
« Nous alignons toujours les voitures les plus compétitives possibles, il n’y a jamais de différence entre les deux voitures », a déclaré Horner.
« Nous avons eu une époque avec Sebastian [Vettel] où il était incroyablement dominant et où il était difficile d’être son coéquipier.
« Maintenant, avec Max, c’est exactement la même chose.
« C’est une machine. Il est sans doute, certainement le meilleur pilote actuellement en Formule 1, en tant que triple champion du monde, et être son coéquipier est incroyablement difficile. Si vous n’êtes pas fort psychologiquement, vous ne pourrez pas faire face à être son coéquipier, c’est aussi simple que ça.
« Il est juste implacable dans son rythme, dans la façon dont il opère, et je pense que cela a été l’un des points positifs de Checo. [Perez] qu’il avait la force de caractère pour faire face à cela. Nous l’avons vu en briser d’autres dans le passé. C’est difficile d’être son coéquipier. »
S’exprimant sur le podcast Sporever F1, Christian Horner révèle le plus grand secret de Max Verstappen… d’être un fan de Tom Jones !
Lorsqu’on lui a demandé si, à mesure que Verstappen devient encore plus expérimenté, Red Bull envisagerait un jour de le jumeler avec un jeune pilote junior, Horner a répondu : « Les attentes envers les pilotes Red Bull sont si élevées qu’il serait très injuste de mettre un junior directement chez Red Bull. Course de taureaux.
« C’est le luxe d’avoir AlphaTauri. Il a fourni Max, il a fourni Seb, Daniel Ricciardo, donc beaucoup de nos pilotes au fil des années sont issus de voitures AlphaTauri. »
Pérez, 33 ans, entamera sa quatrième saison aux côtés du Néerlandais en 2024, ce qui constitue la dernière année de son contrat actuel.
Lorsqu’on lui a demandé quelles seraient les résolutions du Nouvel An pour chacun de ses pilotes, Horner a répondu à propos de celle de Pérez : « Sa plus grande résolution serait de régler ses qualifications.
« Cela a été son talon d’Achille à certains moments cette année et, s’il peut le faire, alors son rythme de course est toujours fort, il court très bien.
« Nous avons besoin qu’il se qualifie plus près de l’avant, plus près de Max et qu’il mette plus de pression. Nous ne pouvons pas nous permettre qu’il disparaisse à certains moments du championnat et [not] avoir cette cohérence.
« Il a terminé deuxième cette année, troisième l’année dernière et quatrième l’année précédente, donc il est sur la bonne trajectoire. »
Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré que « tout est ouvert » pour le deuxième siège de l’équipe en 2025, le titulaire Sergio Perez et Daniel Ricciardo d’AlphaTauri étant parmi leurs options.
Horner a déclaré dans une interview séparée avec Actualités Sporever cette semaine, « tout est ouvert » concernant leurs options de pilote aux côtés de Verstappen en 2025, avec des candidats internes et externes en lice.
Outre le titulaire Perez, Daniel Ricciardo, qui a rejoint le giron de Red Bull cette année et est revenu courir dans l’équipe sœur AlphaTauri, est en lice.
« Quand il est arrivé chez nous, on pouvait voir qu’il en avait assez de la Formule 1 et qu’il ne l’appréciait pas », a déclaré Horner à propos de Ricciardo, qui a d’abord rejoint le groupe dans un rôle de troisième pilote après avoir été abandonné par McLaren fin 2022. .
« Mais lentement, ce sourire est revenu, cette énergie est revenue, et certainement ce test qu’il a fait à Silverstone pour nous à la mi-saison était vraiment, vraiment impressionnant, et le travail dans les coulisses sur le simulateur, donc il méritait la chance dans l’AlphaTauri. .
« Il n’a pas eu de chance de se casser la main à Zandvoort. Mais je pense qu’il a très bien piloté cette année et, plus important encore, il a mis une certaine direction technique dans l’équipe grâce à l’expérience qu’il avait. Je pense que cela a vraiment profité à l’équipe AlphaTauri. »
Horner sur la voiture record de Red Bull – et quelle est la prochaine étape en 2024
Retour sur les multiples records battus par Max Verstappen au cours d’une année sensationnelle pour le triple champion du monde.
« C’est un morceau d’histoire maintenant », déclare Horner à propos de la voiture conquérante de l’équipe en 2023, qui a remporté toutes les 22 courses de la saison sauf une.
« Ce qu’il a réalisé est tout à fait exceptionnel et, bien sûr, une grande partie était issue de la RB18. Une partie du châssis a été reprise, une grande partie de la suspension a été reprise, la boîte de vitesses était exactement la même. »
« Donc, probablement 60 pour cent de la voiture a également couru l’année dernière. Le nombre de courses que certains de ces composants ont remportées est supérieur à 30 courses.
« C’est incroyable de penser à ce que nous avons accompli en tant qu’équipe, donc cette voiture qui a battu tous les records, depuis la saison McLaren 1988 jusqu’à la victoire de 95,5 pour cent des courses cette année, a été phénoménale, et Max a été sur une voie différente. niveau également cette année. »
Alors, qu’est-ce qui motivera Red Bull à continuer de gagner en 2024 ?
« Tout le monde est tellement motivé par le succès et bien sûr, Singapour a encore souffert cette année que nous avons perdu la course et c’est un grand rappel, c’est un rappel humiliant, que ce n’est pas si facile et que nous avons d’énormes concurrents qui veulent nous battre et nous voulons échouer », a ajouté Horner.
« C’est cette motivation qui nous charge et nous anime et ce sentiment de victoire devient addictif et personne ne veut perdre ce sentiment de victoire. »
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