Le directeur de course de Formule 1, Niels Wittich, a démissionné de ses fonctions avec effet immédiat, a annoncé la FIA.
L’instance dirigeante de la F1 a déclaré que Wittich partait pour « poursuivre de nouvelles opportunités », mais Actualités Sporever Il semble que l’Allemand ait effectivement été limogé alors qu’il restait trois courses de la saison 2024.
Le directeur de course F2 et F3, Rui Marques, a été nommé pour remplacer l’Allemand lors du Grand Prix de Las Vegas de la semaine prochaine.
Wittich occupe ce poste depuis la saison 2022, un poste qu’il a initialement partagé avec Eduardo Freitas avant d’en assumer l’entière responsabilité, après que Michael Masi ait été démis de ses fonctions à la suite d’un examen de l’instance dirigeante du controversé Grand Prix d’Abou Dhabi 2021.
« La FIA peut confirmer que Niels Wittich a démissionné de son poste de directeur de course F1 pour poursuivre de nouvelles opportunités », peut-on lire dans un communiqué de la FIA.
« Niels a rempli ses nombreuses responsabilités de directeur de course avec professionnalisme et dévouement. Nous le remercions pour son engagement et nous lui souhaitons le meilleur pour la suite.
« Rui Marques assumera le rôle de directeur de course depuis le Grand Prix de Las Vegas.
« Rui apporte une richesse d’expérience ayant précédemment servi comme commissaire de piste, commissaire technique, commissaire national et international, directeur de course adjoint et directeur de course dans divers championnats. Plus récemment, il a occupé le poste de directeur de course de Formule 2 et de Formule 3. »
Wittich, 52 ans, occupait auparavant le poste de directeur de course chez German Touring Cars.
« Wittich effectivement limogé au milieu des retombées avec Ben Sualyem »
Craig Slater, journaliste de Sporever :
Niels Wittich a démissionné aujourd’hui, selon le communiqué officiel de la FIA, pour poursuivre d’autres opportunités.
Des sources haut placées m’ont dit qu’il avait effectivement été limogé, qu’il n’avait aucune volonté de décider de quitter son emploi à trois courses de la fin. Cela est évidemment contraire à ce que la FIA a déclaré dans sa déclaration.
Ce que j’ai également appris, et cela m’a été expliqué par plusieurs sources, c’est que la relation entre Wittich et le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, était également quelque peu conflictuelle, et cela a été un facteur contributif aujourd’hui.
Wittich n’est que le dernier d’un certain nombre de personnalités importantes qui ont quitté la FIA au cours des deux dernières années.
En ce qui concerne la façon dont cela est reçu en F1 aujourd’hui, il y a un certain choc et une certaine surprise parmi les équipes avec lesquelles j’ai parlé. Ils pensent qu’à trois courses de la fin, c’est un choix inhabituel de changer de cheval à ce stade.
Rui Marques arrive, qui a été directeur de course de Formule 2, mais qui est inexpérimenté en termes de F1. Il y a une grande différence entre opérer en F2 et opérer en F1, lorsque chaque décision est scrutée.
Wittich a fait l’objet d’un examen minutieux. Nous pouvons revenir sur Interlagos et sur ce qui s’y est passé, et même sur les événements qui l’ont précédé. Au milieu des fortes pluies du Grand Prix de Sao Paulo, il y a eu des moments où le drapeau rouge aurait peut-être dû être activé plus tôt.
J’ai parlé à certaines personnes qui pensaient que le jugement de Wittich faisait peut-être défaut pour certaines de ces décisions cruciales.
Sa relation avec les commissaires sportifs a-t-elle été un peu problématique ? Cela a-t-il fait surface à Austin alors qu’il y avait toute cette controverse sur la façon dont Max Verstappen court, en particulier en défense.
C’est un travail difficile. C’est le cas depuis le décès du grand Charlie Whiting à la veille de la saison 2019. Les gens se souviennent de la tristement célèbre course d’Abu Dhabi qui a coûté à Michael Masi le poste de directeur de course, et maintenant cette sellette s’est révélée trop chaude pour Wittich.
L’autre facteur qui complique le parachutage à trois courses de la fin est que le Championnat des Pilotes est toujours théoriquement en cours, même si Max Verstappen est le grand favori. Mais le Championnat des Constructeurs est toujours en cours.
C’est une course vraiment difficile pour laquelle il est possible d’accéder pour la première fois à la direction de course. C’est un circuit urbain, il y a eu de nombreux incidents l’année dernière lorsque la course a débuté. Il y a eu une controverse autour de la certification de la piste, qui est l’une des tâches du directeur de course – ils doivent être impliqués dans cela. Il y avait le couvercle du drain qui est apparu, donc Rui Marques a ici un baptême du feu.
La Formule 1 revient après une pause de trois semaines avec le Grand Prix de Las Vegas du 22 au 24 novembre, en direct sur Sporever F1. Diffusez chaque course de F1 et bien plus encore avec un abonnement NOW Sports Month – Pas de contrat, annulez à tout moment