George Russell a gardé sa troisième place dans le Grand Prix de Miami après qu’une manifestation après la course déposée par Red Bull contre le conducteur de Mercedes a été rejetée.
Russell a terminé une place devant Max Verstappen dans la dernière couchette de podium dimanche, mais Red Bull a lancé une manifestation contre le conducteur de Mercedes aux stewards par la suite, alléguant que le Britannique n’avait pas suffisamment ralenti pour un drapeau jaune à seule vague pendant la course.
Les commissaires ont entendu des représentants des deux équipes lors d’une audience dans les heures qui ont suivi la course, mais ont finalement rejeté le cas de Red Bull.
Verstappen a terminé 2,3s derrière Russell – qui avait sauté le Néerlandais en opposant sous une précédente voiture de sécurité virtuelle – donc chaque pénalité pour le pilote Mercedes aurait pu remettre la troisième place du champion du monde au lieu de la quatrième.
À l’audience, Red Bull a affirmé que » [Russell] a soulevé l’accélérateur lorsque le drapeau jaune a été affiché, il n’a pas réduit la vitesse « et a donc fait valoir que la voiture Mercedes n’avait pas adhéré à la réglementation.
Les représentants de Mercedes, cependant, ont déclaré que « la pratique courante acceptée par toutes les équipes et que la FIA était et est toujours que la levée significative de l’accélérateur dans une zone de drapeau jaune est considérée comme une réaction appropriée et qu’ils ont donc respecté les réglementations pertinentes ».
Ils ont dit que Russell avait dûment « considérablement » enlevé l’accélérateur après avoir vu la voiture Sauber échouée de Gabriel Bortoleto sur le côté de la piste.
Les Stewards ont jeté le cas de Red Bull – ce qui signifie que l’équipe a également perdu son dépôt de protestation.
Dans leurs conclusions, Stewards a déclaré: « Il était évident à partir des images à bord ainsi que de la télémétrie que la voiture 63 [Russell] a soulevé l’accélérateur lors de la réussite de la zone du drapeau jaune.
« L’accélération a été levée d’environ 25%, ce qui a entraîné une réduction de couple d’environ 30%.
« L’article 26.1. A) exige que le conducteur ait » une vitesse réduite discernable « dans une zone de drapeau jaune mais ne spécifie pas si cela signifie réduire la vitesse absolue ou réduire la vitesse par rapport à la vitesse de course régulière dans la partie pertinente de la piste.
« La vitesse de la voiture 63 dans la zone du drapeau jaune était considérablement plus lente que la vitesse de course ordinaire, mais la vitesse absolue en traversant la zone du drapeau jaune a légèrement augmenté.
« Les commissaires déterminent que l’exigence de l’article 26.1 a) concernant la réduction de la vitesse dans une zone de drapeau jaune ne peut être liée qu’à une réduction par rapport à la vitesse de course régulière, car la réduction de la vitesse absolue peut, en fonction de la partie de la piste dans laquelle le drapeau jaune est affiché, représentent une conformité ou un non-respect de la réglementation, tandis que la réduction de la vitesse relative est toujours des signaux que le conducteur a été condamné et respecté le jaune.
« Par exemple, dans une zone de freinage, la vitesse absolue peut être réduite sans nécessairement se conformer aux réglementations. »
La décision signifie que Russell conserve son quatrième podium en six courses cette saison et laisse Miami à seulement six points sur la troisième verse à verse dans le championnat des pilotes.
La deuxième place Mercedes est à 36 points de Red Bull dans le championnat des constructeurs, bien que maintenant 105 derrière les leaders en fuite McLaren après l’arrivée dominante de l’équipe de Woking.
La saison européenne de F1 commence avec le Grand Prix d’Emilia Romagne du 16 au 18 mai, en direct sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment