Mike Elliott a quitté son poste de directeur technique de Mercedes plus tôt cette semaine, l’équipe n’ayant remporté qu’une seule victoire au cours des deux dernières saisons ; regardez le week-end du GP Sprint de Sao Paulo en direct sur Sporever F1 à partir de vendredi avec les qualifications à 18h, la course du dimanche est à 17h
Lewis Hamilton se dit « triste » de voir le directeur technique Mike Elliot quitter Mercedes et a adoré travailler avec lui au sein de l’équipe.
Lewis Hamilton et George Russell ont défendu l’ancien directeur technique de Mercedes, Mike Elliott, suite à son départ de l’équipe avant le Grand Prix de Sao Paulo.
Le départ d’Elliott après 11 ans au sein de l’équipe a été annoncé mardi, sa décision intervenant après son remplacement en tant que directeur technique en avril, avec le retour de son prédécesseur James Allison au poste.
Elliott avait pris la direction technique en 2021, mais la poursuite par Mercedes d’un concept de design infructueux dans le cadre du nouveau règlement du sport pour 2022 a vu sa séquence de huit années de titres constructeurs se terminer catégoriquement par Red Bull, qui a une fois de plus dominé la saison 2023. .
Hamilton a semblé critiquer des personnalités anonymes au sein de l’équipe en mars de cette année en se plaignant de ne pas avoir été écouté également concernant ses inquiétudes concernant le concept de design, mais a insisté jeudi sur le fait qu’aucun individu n’était responsable des difficultés de Mercedes.
Mike Elliott a quitté Mercedes après 11 ans avec l’équipe
« Ce dont nous devons nous rappeler, c’est que rien ne dépend d’une seule personne. Nous faisons tout en équipe », a déclaré Hamilton. Sporever F1.
« Il y a tellement de pièces mobiles dans l’usine, donc il n’y a pas un seul individu responsable de là où nous sommes, c’est un collectif. »
Elliott, qui a débuté sa carrière en F1 chez McLaren en 2000 avant de rejoindre Renault en 2008, a rejoint Mercedes en 2012 pour devenir responsable de l’aérodynamique des Flèches d’Argent, occupant ce poste jusqu’en 2017, date à laquelle il a été nommé directeur de la technologie.
En 2014, 2015 et 2016, Mercedes a connu trois des saisons les plus dominantes de l’histoire de la F1, perdant seulement huit courses au cours de cette période, Hamilton remportant deux de ses sept championnats du monde.
Lewis Hamilton, septuple champion du monde, revit ses huit brillantes victoires au Grand Prix de Grande-Bretagne.
« Je suis vraiment triste de voir Mike partir », a ajouté Hamilton. « Je le connais depuis mes années chez McLaren, avant de courir pour McLaren (en F1), il était là. J’ai eu une excellente relation avec Mike. J’ai adoré travailler avec lui, au sein de cette équipe. C’est une personne tellement intelligente. »
« C’était quelqu’un à qui je parlais toujours de l’aérodynamique. Il était formidable pour tout m’expliquer, donc j’ai beaucoup appris de lui.
« Mais c’est sa décision d’aller de l’avant et de faire quelque chose de différent. Je lui souhaite absolument tout le meilleur et je suis très reconnaissant pour toutes ses contributions au cours de ces années. Je sais que quoi qu’il fasse ensuite, il va être génial parce qu’il est un super cerveau. »
Russell: Elliott est une « partie importante » du succès de Mercedes
Russell, qui a remporté la seule victoire de Mercedes cette saison et la dernière au Grand Prix de Sao Paulo 2022, a également insisté sur le fait que les performances décevantes de l’équipe ne pouvaient être imputées à un individu.
Interrogé par Sporever F1 Si Elliott était le défenseur des concepts de 2022 et 2023 qui n’étaient pas bons, Russell a déclaré : « Non. Ce n’est jamais un seul individu qui fait ou défait le succès.
George Russell admet que cela a été une année « vraiment difficile » pour lui, mais affirme que le Brésil occupe une place particulière dans son cœur après sa victoire en 2022 sur le circuit.
« C’est toujours un collectif. Il y a toujours un leader, quelqu’un à la barre qui dirige le navire.
« Nous avons cinq designers et ingénieurs exceptionnellement talentueux qui sont au sommet du groupe de conception, puis nous avons un bureau d’études, un département aérodynamique et course incroyables… qui suivent leur exemple.
« Comme le dit le proverbe, nous gagnons et perdons ensemble. Mike a été une partie importante de l’équipe et il est très important que nous nous souvenions qu’il a été le chef aérodynamicien pendant toutes les années de gloire, et sans doute, aux côtés du directeur technique, c’est la partie la plus vitale de chaque équipe de F1, donc Mike a joué un rôle majeur dans ce succès et je lui souhaite bonne chance. »
Quand regarder le GP de Sao Paulo en direct uniquement sur Sporever F1
vendredi 3 novembre
- 14h : Essais du GP de Sao Paulo (début de la séance à 14h30)
- 17h30 : préparation des qualifications du GP de Sao Paulo (également sur le Main Event de Sporever)
18h00 : Qualifications du GP de Sao Paulo (également sur le Main Event de Sporever) - 20h : Carnet de qualification de Ted
samedi 4 novembre
- 13h30 : Préparation du Sprint Shootout
- 14h00 : Tirs de sprint du GP de Sao Paulo
- 17h30 : Préparation du sprint
- 18h30 : SPRINT DE SAO PAULO
- 20h : le carnet de sprint de Ted
dimanche 5 novembre
- 15h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Sao Paulo
- 17h : LE GRAND PRIX DE SAO PAULO
- 19h : Drapeau à damier : réaction du GP de Sao Paulo
- 20h : Le carnet de Ted
La F1 se rend directement au Brésil pour la dernière étape du triple tête des Amériques et le dernier week-end Sprint de la saison 2023. Regardez chaque séance du Grand Prix de Sao Paulo en direct sur Sporever F1 à partir de vendredi, avec la course de dimanche à 17h. Diffusez la F1 sur Sporever avec MAINTENANT