Max Verstappen pense que Red Bull ne remportera pas une autre course de Formule 1 en 2025 après que « Rien a fonctionné » le week-end dernier en Hongrie.
Verstappen a qualifié le pire huitième de la saison et a marqué sa pire finition de l’année en neuvième, derrière les Bulls de la course de l’ancien coéquipier Liam Lawson et a été presque lapé par Lando Norris, lauréate de la course.
Le Néerlandais a gagné à Suzuka et Imola plus tôt cette année avec deux performances exceptionnelles, mais n’a eu qu’une seule fois sur le podium au cours des sept derniers tours.
Interrogé par les médias néerlandais à Budapest si Red Bull pouvait remporter une troisième course cette année, il a répondu: « Non, pas la façon dont les choses se passent en ce moment. C’est juste comme ça. C’est clair.
« Je ne peux rien y faire. Je pourrais me mettre en colère, mais cela ne rendra pas la voiture plus rapide. »
Yuki Tsunoda a eu un autre événement lugubre avec une cinquième élimination de la saison et a lutté vers un 17e solitaire alors que son grand déficit à Verstappen se poursuivait.
Verstappen, qui a confirmé la semaine dernière qu’il resterait avec Red Bull en 2026 après la spéculation d’un déménagement de choc à Mercedes, dit que Red Bull « enquêterait sur » leur week-end « bizarre ».
« Ce fut un week-end très difficile. Très faible adhérence et pas grand-chose que nous puissions en faire », a-t-il dit Sporever F1.
«C’est très compliqué à expliquer. Rien n’a malheureusement fonctionné. Dans Spa, nous avons passé un week-end beaucoup plus compétitif.
« Je sais que nous ne sommes pas au niveau de McLaren, mais ils ont également fait du bon travail cette année. »
La Hongrie confiante des Mekies était une seule-off
Une semaine avant le Grand Prix hongrois, Verstappen a remporté le sprint en Belgique alors qu’il a retenu Oscar Piastri et Norris de McLaren avec une performance sans erreur.
Spa-Francorchamps présente de longues lignes droites et très peu de coins moyens à basse vitesse, qui ont joué entre les mains de Red Bull, tandis que le Hungaroring nécessite un bon changement de direction et une voiture qui a peu de sous-virage à travers les virages à long rayon.
Red Bull a été fort sur des pistes qui reposent sur l’aérodynamique mais qui ont été vulnérables en ce qui concerne les circuits qui favorisent une bonne adhérence mécanique.
L’équipe a également masqué ses faiblesses en faisant fonctionner une aile arrière à faible appui sur la voiture de Verstappen, ce qui l’a aidé à la pole position à Silverstone et à la victoire belge GP Sprint. Cependant, il n’a pas été possible d’exécuter cette spécification de l’aile arrière en Hongrie en raison de la disposition de piste sinueuse.
« Je ne pense pas que ce que vous voyez ce week-end représente où se trouve la voiture », a déclaré Laurent Mekies, directrice de l’équipe de Red Bull.
«Nous acceptons le fait que nous ne sommes probablement pas très forts sur des pistes comme ici, mais ce que nous avons vu aujourd’hui était exceptionnel.
« Si vous regardez, sans question que McLaren soit plus rapide, mais regardez Spa, Max a pu se battre certainement samedi et surprendre tout le monde dans le Sprint. Voyons. »
Les 10 équipes F1 ne devraient pas apporter d’autres mises à niveau majeures cette saison alors qu’ils tournent leur attention vers les nouvelles voitures 2026.
Malgré cela, Mekies pense que Red Bull peut gagner des performances en apprenant ce qui a mal tourné en Hongrie pour extraire davantage du RB21.
« Cela ne changera pas le fait que nous avons une fenêtre étroite », a-t-il expliqué.
« Mais je pense que pour être considérablement sorti comme ça, je suis également très convaincu qu’avec tous les tests que nous avons effectués à Budapest, y compris dans la course, je suis également convaincu que ce sera un seul-off.
« Il est vrai que c’était principalement une question à vitesse lente et une question à mi-vitesse. Par conséquent, il pointe vers une utilisation plus des pneus et le pneu a allumé plus que nos performances. »
Quelles pistes Red Bull sera-t-elle compétitive?
Il y aura 10 rounds de plus après les vacances d’été de la Formule 1 avec la saison 2025 reprenant avec l’événement à domicile de Verstappen à Zandvoort.
La piste à grande vitesse devrait en fait jouer avec les forces de Red Bull et offrir à Verstappen l’occasion de se battre au moins pour le podium. Cependant, les choses pourraient devenir difficiles après cela.
La Monza italienne n’a jamais été une forte piste Red Bull, puis Baku et Singapour sont des circuits de rue qui reposent sur l’adhérence mécanique en raison des coins à vitesse lente.
Red Bull devrait être à nouveau solide sur le circuit des Amériques, car cela ressemble à Silverstone et peut également être une menace à Mexico.
Les interlagos du Brésil présentent des coins lents consécutifs dans le secteur intermédiaire, ce qui sera un problème, puis la dernière opportunité réaliste de Red Bull de défier McLaren se présentera probablement dans le circuit international de Losail à grande vitesse au Qatar, car la finale à Abu Dhabi a un autre dernier secteur sinueux.
La Formule 1 revient après les vacances d’été avec le Grand Prix néerlandais à Zandvoort les 29-31 août, en direct Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment