Max Verstappen dit qu’il est engagé dans des discussions avec la Formule 1 et la FIA sur la manière d’améliorer les nouvelles règles du sport.
Verstappen a vivement critiqué la réglementation 2026, qui prévoit une répartition 50-50 entre la combustion interne et l’énergie électrique et nécessite davantage de stratégies de déploiement d’énergie, et a déclaré qu’il n’aimait pas conduire les voitures les plus récentes autant que la génération précédente.
Cela a semé le doute sur l’avenir à long terme du quadruple champion du monde dans ce sport.
Mais s’exprimant lors de la conférence de presse des pilotes avant la deuxième manche de ce week-end en Chine, Verstappen – qui a confirmé cette semaine sa participation aux 24 Heures du Nürburgring entre les dates des Grands Prix en mai – a déclaré qu’il était néanmoins « en conflit » sur la situation et qu’il était déterminé à aider les patrons du sport à apporter des améliorations pour l’avenir.
« Je ne veux vraiment pas partir », a déclaré Verstappen, dont le contrat Red Bull court jusqu’en 2028 mais qui devrait contenir des clauses de rupture.
« J’aurais aimé m’amuser un peu plus, bien sûr, mais je fais aussi d’autres choses très amusantes. Je peux courir sur la Nordschleife. J’espère que dans les années à venir, je pourrai faire Spa. [24 Hours]j’espère au Mans.
« Donc, je combine des choses pour trouver d’autres choses que je trouve aussi très amusantes. J’ai mon [Verstappen Racing] l’équipe continue, donc j’ai beaucoup de distractions en même temps – des distractions positives, j’appellerais ça.
« Mais en même temps, c’est un peu contradictoire parce que je n’aime pas vraiment conduire la voiture, mais j’aime travailler avec tous les gens de l’équipe et du département moteur également. C’est presque comme une question de tête… Je ne peux pas jurer, c’est 5 km. [fine] maintenant!
« Je ne veux pas partir donc j’espère aussi bien sûr que ça ira mieux. J’ai eu des discussions avec la F1 et la FIA et nous travaillons sur quelque chose et j’espère que cela améliorera tout. »
Sur la nature de ces discussions avec les patrons du sport, Verstappen a déclaré : « J’espère vraiment que non [that it’s the same] pour les prochaines années. J’espère que dès l’année prochaine nous pourrons faire une amélioration décente.
« Nous discutons de quelques options. »
Verstappen : Red Bull « ne peut pas encore se battre » avec Mercedes et Ferrari
Verstappen a terminé sixième lors du Grand Prix d’Australie d’ouverture de la saison le week-end dernier grâce à une solide récupération après qu’une chute en qualifications l’ait laissé 20e sur la grille.
Il pense que la voiture et le moteur de Red Bull ont encore « beaucoup de potentiel » à exploiter, mais admet qu’il existe un écart clair par rapport aux voitures Mercedes et Ferrari, qui ont terminé dans les quatre premières positions à Melbourne.
« Je pense que si j’avais commencé, disons, un peu devant, je pense que le mieux que j’aurais pu faire était d’une place plus haut parce que nous n’avions pas le rythme des quatre premières voitures », a-t-il déclaré.
« Nous avons également eu beaucoup de dégradation et de graining. Nous verrons ce qui se passera lors des prochaines courses, si nous pouvons réduire un peu cet écart. »
Lorsqu’on lui a demandé si la course de ce week-end en Chine s’avérerait un meilleur circuit pour Red Bull, Verstappen a répondu : « Honnêtement, c’est une telle jungle en ce moment. Je pense que c’est très difficile de vraiment le savoir. »
« Je veux dire, j’espère que l’écart se rapprochera un peu, pas même plus grand qu’à Melbourne, mais il est clair que pour le moment, nous ne pouvons pas nous battre avec ces voitures. »
Calendrier du GP de Chine de Sporever F1
vendredi 13 mars
1h05 : Entraînements de l’Académie F1
3h00 : Pratique du GP de Chine (début de la séance à 3h30)*
5h30 : Conférence de presse des chefs d’équipe*
6h00 : Qualifications F1 Academy*
6h45 : Qualifications GP Sprint de Chine (début de la séance à 7h30)*
samedi 14 mars
2h25 : préparation du GP Sprint de Chine*
3h00 : GP DE CHINOIS SPRINT*
4h30 : Le carnet de sprint de Ted*
5h30 : Course 1 de l’Académie F1*
6h30 : préparation des qualifications du GP de Chine*
7h00 : QUALIFICATION GP DE CHINOIS*
9h : Carnet de qualification de Ted*
dimanche 15 mars
2h35 : Course 2 de l’Académie F1*
5h30 : Préparation du GP de Chine : Grand Prix dimanche*
7h00 : LE GRAND PRIX DE CHINOIS*
9h : Réaction du GP de Chine : drapeau à damier*
10h : Le carnet de Ted*
*Également sur le Main Event de Sporever
La Formule 1 est à Shanghai pour le premier week-end Sprint de la saison 2026 lors du Grand Prix de Chine à partir de ce vendredi, en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment