Max Verstappen dit qu’il prend son temps pour décider de son avenir en Formule 1 après que le pilote Red Bull a révélé qu’il envisageait de quitter le sport.
Après la dernière course au Japon fin mars, Verstappen a suggéré qu’il envisageait de quitter la F1 en raison de son mécontentement face à la nouvelle réglementation du sport, dans un contexte de mauvais départ de Red Bull pour la saison 2026.
Cependant, le Néerlandais affirme qu’il n’y a « rien de nouveau » à commenter car il était « occupé par d’autres choses », notamment courir sur la Nordschleife en Allemagne pour préparer une course de 24 heures plus tard en mai.
« J’ai encore du temps et je prends mon temps », a-t-il déclaré avant le Grand Prix de Miami de ce week-end.
Interrogé par Ciel Italie Si une amélioration des performances de Red Bull aurait un impact sur sa décision, Verstappen a ajouté : « Nous sommes un peu plus en retard pour le moment que ce que nous avions l’année dernière.
« Le reste, je veux dire, aussi pour moi, je ne sais pas pour le moment. Ce que j’ai dit au Japon est toujours le même, mais j’ai aussi encore beaucoup de temps.
« Je veux juste être ici. L’équipe a travaillé très dur pour apporter des mises à jour à la voiture, nous devons donc d’abord attendre et voir ce qu’ils vont faire, car je n’ai aucune idée, bien sûr, de ce que les autres équipes ont également proposé. »
« J’espère juste que nous pourrons échapper un peu à cette bataille au milieu de terrain, et que nous pourrons être un peu plus loin devant. »
Verstappen : les changements de réglementation ne sont qu’un « chatouillement »
Verstappen est neuvième du championnat des pilotes et n’a pas réussi à terminer dans le top cinq des trois premières courses. Cependant, il a suggéré que ce sont les règlements plutôt que les performances de Red Bull qui constituent sa plus grande frustration.
La FIA a modifié la réglementation des groupes motopropulseurs de la F1 pour le reste de la saison afin d’encourager une conduite plus « à fond », notamment en modifiant les limites de récupération d’énergie et de déploiement.
Cela devrait signifier qu’il y a moins de superclipping – lorsqu’une voiture ralentit en ligne droite pour recharger sa batterie – et moins de soulèvement et de roue libre, créant ainsi des vitesses de fermeture plus faibles, avec des changements également apportés aux modes boost après le gros accident d’Oliver Bearman au Japon lorsqu’il a dû prendre des mesures drastiques pour éviter Franco Colapinto.
Mais Verstappen estime que les changements ne sont qu’un « chatouillement » et ne sont « pas ce dont nous avons besoin pour réussir une course à fond ».
« J’espère juste que l’année prochaine nous pourrons faire de très grands changements », a-t-il ajouté.
« Le point positif, c’est que nous avons eu de belles rencontres avec la Formule 1 et la FIA. C’est probablement comme un point de départ, espérons-le, pour l’avenir. »
« Même dans quelques années, quand peut-être je ne serai plus là, j’espère vraiment que pour les futurs pilotes aussi, il y aura plus de contribution de la part des pilotes aux organisateurs en général parce que je pense que la plupart des pilotes ici ont une bonne compréhension et une bonne idée de ce qui est nécessaire pour faire de la Formule 1 un bon produit, un produit amusant. »
« Je pense que c’est déjà un énorme pas en avant en termes de communication. Bien sûr, avec les changements qui sont apportés, je pense que c’est plutôt un chatouillement car en fin de compte, la F1 est un sport très complexe et politique. Mais je pense que tout le monde a fait de son mieux pour au moins faire quelque chose, mais bien sûr, cela ne changera pas le monde. »
Verstappen : Je devrai retrouver une relation très rare avec Lambiase
Au cours des cinq semaines écoulées depuis la dernière course, l’ingénieur de course de Verstappen, Gianpiero Lambiase, a annoncé à la surprise générale qu’il quitterait Red Bull et rejoindrait McLaren d’ici 2028.
Lambiase est le seul ingénieur de course permanent de Verstappen chez Red Bull depuis leur première course ensemble en 2016 et ce dernier a précédemment déclaré, après avoir remporté son premier titre mondial en 2021, qu’il ne courrait plus en F1 si Lambiase n’était pas son ingénieur.
Cependant, il a déclaré jeudi que le transfert de Lambiase chez McLaren n’avait « rien à voir » avec son propre avenir.
« Nous avons une relation très honnête et ouverte, donc tout s’est bien passé. Je lui souhaite tout le meilleur et pour moi, il n’y avait aucune rancune à ce sujet », a ajouté Verstappen.
« En tant qu’équipe, nous regardons bien sûr vers l’avenir, nous voulons toujours innover et nous améliorer et c’est ce que nous faisons en ce moment. »
Verstappen a plaisanté à moitié en disant qu’il serait « un idiot » d’essayer de garder Lambiase après l’offre que le joueur de 45 ans a reçue de McLaren et qu’il devra trouver une relation similaire avec quelqu’un d’autre pour continuer à conduire en F1.
Il a dit Sporever F1: « La compréhension générale que nous [me and Lambiase] avoir les uns avec les autres, et l’alchimie fonctionne vraiment bien. Et c’est très rare en course automobile. On ne voit pas souvent qu’un pilote et un ingénieur s’entendent aussi bien.
« C’est quelque chose que je vais devoir essayer de retrouver. Ce n’est pas si simple mais parfois, bien sûr, cela arrive. »
Calendrier du GP de Miami de Sporever F1
vendredi 1er mai
14h35 : Essais F2
16h30 : Miami GP Practice One (début de la séance à 17h)*
19h25 : Qualifications F2
20h10 : Conférence de presse des chefs d’équipe
20h40 : Qualifications Miami GP Sprint (début de la séance à 21h30)
samedi 2 mai
14h55 : F2 Sprint
16h00 : préparation du Miami GP Sprint
17h : GP SPRINT DE MIAMI
18h30 : Le carnet de sprint de Ted
20h : préparation des qualifications du GP de Miami*
21h : QUALIFICATION GP DE MIAMI*
23h : Carnet de qualification de Ted*
dimanche 3 mai
17h25 : Course vedette F2
19h : préparation du GP de Miami : dimanche du Grand Prix*
21h : LE GRAND PRIX DE MIAMI*
23h00 : Réaction du GP de Miami : drapeau à damier*
00h00 : le carnet de Ted*
*Également sur le Main Event de Sporever
La Formule 1 est à Miami pour un week-end Sprint alors que la saison 2026 reprend, regardez en direct sur Sporever F1 avec le Grand Prix de dimanche à 21h. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment