Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, dit qu’il a « une grande préoccupation » au sujet de l’avenir de Max Verstappen dans l’équipe et a décrit leur performance au Grand Prix de Bahreïn comme « très alarmante ».
Verstappen a récupéré la sixième place de la course de dimanche alors qu’il semblait marquer moins d’une poignée de points, surmontant les problèmes de stands et la gestion des problèmes tout au long de la course.
Le Néerlandais n’est encore que huit points derrière le leader du championnat Lando Norris et cinq à la dérive du vainqueur de la course Oscar Piastri dans le championnat du monde, mais la voiture de Red Bull s’est révélée problématique et en grande partie à la dérive du rythme de McLaren jusqu’à présent cette saison.
« La préoccupation est formidable », a déclaré Marko, conseiller de Red Bull’s Motorsport, a dit Ciel en Allemagne Après la course de dimanche.
« Comme je l’ai dit, les améliorations doivent arriver dans un avenir proche afin qu’il ait une voiture avec laquelle il peut gagner. Nous devons créer une fondation avec une voiture afin qu’il puisse se battre pour le championnat du monde. »
Le contrat Red Bull de Verstappen se déroule jusqu’à la fin de la saison 2028. Cependant, Marko a dit au BBC Le mois dernier, « tous les meilleurs pilotes ont des clauses de performance dans leur contrat ».
Bien que Verstappen ait brillamment battu les McLarens en pole position et victoire la semaine avant Bahreïn à Suzuka, Red Bull a autrement connu un début de saison difficile avec leur nouvelle voiture.
S’exprimant ailleurs dimanche soir à Bahreïn, Marko a déclaré à propos de leur performance: « Très alarmant. Nous savons que nous ne sommes pas compétitifs, et il y aura des pièces dans les courses à venir, et j’espère qu’ils apporteront une amélioration.
« Nous avons beaucoup de problèmes. Le principal problème est l’équilibre et l’adhérence, et hors de cela, je suppose que les problèmes avec les freins sont apparus. Ensuite, la procédure normale comme un stop [problem] vient après l’autre. «
Il a ajouté: « Nous devons obtenir, dès que possible, des performances dans la voiture à nouveau et également des normes comme un stands doivent fonctionner. La voiture n’est pas la plus rapide, puis les stopsages ne fonctionnent pas. Ce n’est pas acceptable. »
Après la course, le manager de Verstappen, Raymond Vermeulen, a été vu crier à Marko dans le garage, tandis que le directeur de l’équipe Christian Horner, le directeur technique Pierre Wache, l’ingénieur en chef Paul Monaghan et Marko ont également eu des discussions dans le paddock.
Horner: Mauvais week-end pour l’équipe
La superbe victoire de Verstappen à Suzuka a donné de l’espoir à Red Bull, mais Bahreïn a suggéré que la victoire pourrait être une seule fois avant que la F1 n’atteigne les courses européennes en mai.
Les stops de fermeture lente Red Bull à Bahreïn, lorsque le feu vert qui dit aux conducteurs de quitter la boîte à fosse n’a pas fonctionné, a probablement été causé par une défaillance électrique.
Cela a mis vers la circulation vers la circulation, mais il avait également peu de rythme sur les pneus durs et, à un moment donné, s’est retrouvé en dernier.
Yuki Tsunoda a terminé à seulement trois places derrière Verstappen en neuvième et a eu des problèmes de manipulation similaires au champion du monde en titre.
« Ce fut un mauvais week-end pour l’équipe. Rien ne nous est passé depuis le début de la course », a déclaré Horner.
« Nous ne sommes pas descendus de la ligne proprement et les stops de fosse ne fonctionnaient pas bien pour nous et que les températures des pneus sont devenues très élevées. Si vous avez une voiture bien équilibrée, le tout se réunie beaucoup plus facilement.
« Mais c’est un championnat de 24 courses. Nous avons huit points de retard dans le championnat des pilotes et nous savons que nous devons progresser très rapidement.
« Il était donc important de marquer le plus de points qu’il [Verstappen] pourrait dans une voiture difficile. C’est ainsi qu’ils s’additionnent à la fin de l’année qui est important. «
Verstappen: Une mauvaise gestion des pneus signifie que nous sommes faibles partout
Red Bull a déjà 80 points derrière McLaren dans le championnat des constructeurs après quatre tours et Horner a admis que Focus serait de donner à Verstappen la meilleure chance possible dans le championnat des pilotes.
Verstappen dit qu’il n’aurait pas pu terminer plus que sixième à Bahreïn et ne s’attend pas à ce que Red Bull soit soudainement de retour à l’avant ce week-end en Arabie saoudite, où il était dominant il y a 12 mois.
« Nous sommes mauvais sur la gestion des pneus pour le moment. L’équilibre n’est pas là où je voulais que ce soit et sur une piste comme celle-ci, tout est mis en évidence, c’est sûr », a-t-il dit Sporever F1.
« La dégradation des pneus sera un peu plus faible en général [in Jeddah] Mais si vous êtes pauvre sur les pneus, vous êtes pauvre partout avec la gestion. Bien sûr, là, c’est probablement un peu moins, mais ça va toujours être plus faible que nos concurrents, donc il vous suffit de prendre cela en considération.
« Au moins peut-être que la mise en page aidera un peu, mais la gestion des pneus reste la même. Si vous êtes faible, vous êtes faible partout. »
La Formule 1 complète son premier triple-tête de 2025 à Jeddah avec le Grand Prix saoudien ce week-end, en direct Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment