George Russell dit que le contact de Max Verstappen avec lui au Grand Prix espagnol « s’est senti délibéré » et a qualifié le mouvement de « totalement inutile ».
Verstappen et Russell sont entrés en collision avec trois tours restants lorsqu’ils se battent pour quatrième, prenant contact au tour cinq, après que le chauffeur de Red Bull avait dit à Ben de laisser Russell.
Les Stewards ont donné à Verstappen une pénalité de 10 secondes pour l’incident, qui l’a laissé tomber du cinquième au 10e, tout en ajoutant deux points de pénalité à sa super licence – ce qui lui éloigne une interdiction de course automatique.
« J’ai été aussi surpris que vous. Sporever F1.
« En fin de compte, nous sommes rentrés à la maison en P4 et il est rentré à la maison en P10. Je ne sais pas vraiment ce qui se passait par son esprit. C’était délibéré en ce moment, donc c’était surprenant. »
On a demandé à Verstappen si le déménagement était intentionnel et a dit: « Est-ce que cela compte? Je préfère parler de la course plutôt qu’un seul moment. »
Red Bull a dit à Verstappen de laisser Russell à traverser en raison d’un affrontement antérieur sur le redémarrage de la voiture de sécurité lorsqu’ils ont touché les roues au premier tour, ce qui a permis à Verstappen de couper la chicane et de garder la position.
Verstappen a finalement laissé Russell après la collision de la paire pour la deuxième fois, mais le champion du monde de la F1 2016 Nico Rosberg a suggéré que le champion du monde en titre aurait dû être « Black Flagged ».
Lorsqu’on lui a demandé s’il était d’accord avec ce verdict, Russell a déclaré: « Ce n’est pas mon endroit à dire. En ce moment, je ne vais pas réfléchir parce que nous avons nos propres problèmes à résoudre.
«Nous essayons de faire aller notre voiture plus vite. La voiture de sécurité à la fin a rabouillé les choses. Il est aux commissaires de décider s’il était délibéré ou non.
« Max est un conducteur incroyable et tant de gens le regardent. C’est juste dommage quelque chose comme ça continue de se produire. Cela semble totalement inutile et ne semble jamais bénéficier à lui-même. »
Horner: Verstappen frustré était ennuyé par Russell
Verstappen est maintenant à 49 points derrière le leader du championnat Oscar Piastri, qui a remporté le Grand Prix espagnol.
Bien que Verstappen ne tenait pas à discuter de ses incidents avec Russell, le directeur de l’équipe de Red Bull, Christian Horner, pense que la décision de rendre l’endroit à Russell a conduit au deuxième contact au tour 5.
« Sur une expérience récente et en regardant les incidents récents, évidemment, c’est subjectif, vous avez demandé des conseils de la FIA, de l’arbitre, essentiellement il n’y a rien de retour », a-t-il expliqué.
« Vous pouvez voir que cela a été signalé. Cela va aux commissaires. Il cherchait toutes les intentions et les objectifs que ce serait une pénalité.
« Par conséquent, l’instruction a été donnée à Max pour rendre cet endroit, ce qui était évidemment bouleversé et ennuyé parce qu’il sentait que celui-ci, il n’avait pas été laissé d’espace et deux, que George n’avait pas été entièrement en contrôle.
« Après une conversation avec son ingénieur, il a choisi de rendre l’espace au tour 5. Il y a eu un contact entre les deux voitures.
« Je n’ai pas eu l’occasion de parler à Max de son côté, mais évidemment, les commissaires ont estimé qu’il avait provoqué une collision et a obtenu 10 secondes et quelques points de pénalité, malheureusement, ce qui était évidemment très frustrant car il nous laisse un point hors de l’après-midi, ce qui aurait dû être un podium facile. »
Que pensaient les experts Sporever F1?
Nico Rosberg de Sporever F1:
«Cela ressemblait à des représailles très intentionnelles. Attendez l’adversaire, allez le faire en train de lui, tout comme vous sentiez que l’autre gars vous a percuté au virage 1.
« C’est quelque chose qui est extrêmement inacceptable et je pense que les règles seraient un drapeau noir, oui. Si vous attendez que votre adversaire le frappe, c’est un drapeau noir. »
Anthony Davidson de Sporever F1:
« Je ne comprends pas pourquoi Max ralentit après le quatrième virage. Puis décide soudainement: » Non, je ne vais pas le laisser passer « .
« C’est presque qu’il décide: » Non, je ne vais pas le laisser du tout « , porte une vitesse aussi excessive dans le coin – et il n’est pas hors de contrôle en faisant cela – et en plongeant dans le coin, frappe fort la Mercedes.
« George est immédiatement à la radio pour dire: » Qu’est-ce que c’était que? » Je pense que c’est intentionnel et je n’aime pas voir ça.
Naomi Schiff de Sporever F1:
« Je pense que c’est tout au sujet du tempérament. À un moment donné, Max apprend la nouvelle qu’il est dur, il est déjà frustré par le fait qu’il est dur.
« Ça va alors mal pour lui, il a dit à l’incident avec [Charles] Leclerc a été ignoré et Leclerc a dit qu’il se dirigeait vers Max, donc il est frustré à ce sujet.
« Ensuite, il croit que Russell a tort. Lorsque vous avez bouleversé Max, le Lion sort. »
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