La Formule 1 n’a peut-être pas eu de course depuis deux semaines, mais des négociations ont eu lieu dans certaines équipes pour finaliser leur alignement de pilotes pour 2025.
Mercedes n’ont pas encore annoncé qui remplacera Lewis Hamilton puisque le septuple champion du monde quittera l’équipe pour Ferrari à la fin de cette année.
Il y a des inconnues à Red Bull et RB en raison de Sergio Perez mauvaise forme avant la pause estivale, même si le Mexicain restera comme Max Verstappen coéquipier pour le reste de l’année 2024.
Alpin n’ont pas encore décidé qui sera le partenaire Pierre Gasly l’année prochaine et Sauber je n’ai pas confirmé non plus Nico Hulkenberg coéquipier pour la saison prochaine, avant Audi arrivée officielle en 2026.
Sporever F1 examine quels pilotes sont susceptibles de remplir les sièges restants.
Antonelli favori pour remplacer Hamilton
Toto Wolff a lancé un appel public à Verstappen plus tôt cette année, mais les espoirs de Mercedes de signer le champion du monde en titre pour 2025 sont très faibles.
Le favori pour remplacer Hamilton est un pilote de Formule 2 Andrea Kimi Antonelliqui fait partie du programme junior Mercedes depuis 2019.
Antonelli est très bien noté après avoir remporté plusieurs titres juniors en monoplace du premier coup depuis qu’il est passé des karts aux voitures de course en 2021.
L’Italien de 17 ans participe actuellement à sa première saison en F2, après avoir sauté la F3, et est septième au classement.
« Chaque catégorie à laquelle il a participé a été un succès. Il a tout gagné en tant que débutant et son palmarès en karting est impeccable », a déclaré Wolff. Sporever F1 en juin.
« L’équipe F2 [Prema] est en grande difficulté cette année. Il est intéressant de noter qu’Oliver Bearman est son coéquipier et qu’ils ne sont pas tous les deux en compétition [at the front]donc cela joue certainement un rôle.
« Nous effectuons beaucoup de tests en F1 et il fait un travail formidable. Kimi joue sans aucun doute un rôle majeur dans notre effectif.
« La F2 n’a aucun sens pour nous, dans ce contexte. Mais je veux aussi voir comment cela se passe. »
Antonelli a testé les voitures Mercedes F1 2021 et 2022 tout au long de cette année, avec d’autres événements prévus plus tard en 2024.
En mai, Hamilton a révélé qu’il choisirait Antonelli comme remplaçant si cela ne tenait qu’à lui.
Que se passe-t-il chez Red Bull ?
Au début de la pause estivale, Christian Horner a confirmé que Perez continuerait d’être le coéquipier de Verstappen chez Red Bull pour le reste de la saison 2024.
Perez a subi une énorme pression après avoir marqué seulement 24 points sur sept épreuves et a été éliminé quatre fois au premier trimestre.
Le Mexicain avait signé un contrat de deux ans en mai pour rester chez Red Bull jusqu’à la fin de 2026, mais Red Bull a la possibilité de promouvoir les pilotes RB Daniel Ricciardo ou Yuki Tsunoda dans l’équipe principale, s’ils le souhaitent.
Ricciardo a clairement indiqué qu’il souhaitait revenir chez Red Bull et semble être plus apprécié que Tsunoda, même si le pilote japonais a de meilleurs résultats cette année.
Tsunoda a été annoncé pour rester à RB pour 2025, mais l’avenir de Ricciardo n’est pas clair. Il y a aussi le Liam Lawson facteur, avec Red Bull désireux de le promouvoir dans l’une de leurs voitures ou de risquer de le perdre de l’équipe.
Lawson a été sur la touche cette année, malgré ses performances impressionnantes lors des cinq week-ends de course où il a remplacé Ricciardo dans l’équipe sœur de Red Bull, RB, alors connue sous le nom d’AlphaTauri, l’année dernière.
Cinq en quatre ne se passent pas comme prévu et beaucoup dépend de la capacité de Perez à retrouver une certaine forme lors des dix dernières courses.
Qu’en est-il d’Alpine et de Sauber ?
Alpine est en plein changement de direction puisque Bruno Famin quitte son poste de directeur d’équipe et Oliver Oakes prendra désormais les commandes.
Pierre Gasly a signé un contrat pluriannuel en juin et devient pilote de réserve Alpine Jack Doohan est en pole position pour remplacer le partant Esteban Ocon.
Doohan a terminé troisième du championnat de F2 l’année dernière et a occupé un rôle similaire à celui de Lawson, en tant que pilote d’essai et de réserve d’Alpine.
Reste Sauber, qui deviendra Audi en 2026, lorsque la nouvelle réglementation de la F1 entrera en vigueur. Peu de bruit a émané du camp Sauber et Audi après leur projet initial de signer Carlos Sainz n’a pas abouti.
Hulkenberg a déjà été annoncé comme pilote Sauber pour l’année prochaine, donc au moins l’un des Valtteri Bottas ou Zhou Guanyu perdront leur place. Vu la tournure que prend le marché des pilotes, il y a de fortes chances que l’un d’entre eux reste en 2025, à moins que Sauber n’opte pour un pilote de F2.
La Formule 1 revient après la pause estivale avec le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort du 23 au 25 août, en direct sur Sporever F1. Diffusez toutes les courses de F1 et plus encore avec un abonnement mensuel NOW Sports – Pas de contrat, annulable à tout moment.