Lewis Hamilton admet qu’il a été « choqué » par la pénalité de grille « hardcore » à cinq places qui lui a été prononcée pour le Grand Prix italien du week-end.
Hamilton dit qu’il « en découvrira » et est « très motivé » à rattraper le terrain qu’il perdra sur la grille de dimanche lors de son premier week-end Monza en tant que chauffeur de Ferrari.
Le sept fois champion du monde commencera le Grand Prix d’origine de Ferrari, pas plus que sixième après que les délégués à Zandvoort aient décidé qu’il n’avait pas suffisamment ralenti pour les drapeaux jaunes à double vague sur ses tours de reconnaissance jusqu’à la grille de dimanche dernier.
Bien que l’incident se soit produit dans les 40 minutes avant le début de la course, il n’a été étudié qu’après sa conclusion et une fois qu’ils ont parlé à Hamilton. La décision a été prise de lui laisser tomber cinq places sur la grille de Monza et d’émettre deux points sur sa superlicité, dans les heures qui ont suivi une course dont il s’était écrasé.
S’exprimant sur la sanction pour la première fois à l’arrivée de la F1 à Monza jeudi, Hamilton a répondu lorsqu’on lui a demandé s’il était frustré par le moment de la pénalité délivrée: « Bien sûr.
«Je ne sais pas ce que les autres conducteurs ont pensé des décisions de la dernière course, mais quand j’ai atterri à la maison et j’ai vu que j’avais cette pénalité, j’ai été vraiment choqué, pour être honnête.
« Mais c’est ce que c’est. Ce n’est évidemment pas en noir et blanc. Le fait est que si vous regardez le [stewards’] Rapport, j’ai soulevé mais à leur goût, pas assez, c’est pourquoi je suppose qu’ils ne disent pas plus.
« Pour obtenir la pénalité et obtenir des points de pénalité, c’était assez hardcore, mais j’en apprend et il n’y a pas de point de meuble à ce sujet, je vais avancer.
« Ça va être difficile ce week-end. Les qualifications sont déjà si proches entre nous tous. Donc, entrer au deuxième trimestre est difficile, se mettre dans le top cinq est très, très dur et en plus de vous remettre en arrière cinq places n’est pas génial lorsque vous entrez dans votre premier GP Monza avec Ferrari.
« Mais cela me donne plus pour me battre et je suis très motivé à inventer ces endroits, peu importe. »
«Rollercoaster émotionnelle» – Hamilton sur la première année Ferrari
En attendant toujours son premier podium Ferrari après 15 courses dans le rouge le plus célèbre de Motorsport, Hamilton a admis que sa première année à Maranello avait été une « montagne russe émotionnelle » et s’est avérée plus « volatile en termes de sentiment » qu’il ne l’avait envisagé.
Mais il est optimiste, ils « sortent maintenant sur l’extrémité plus lumineuse du tunnel ».
Et, apparaissant de bonne humeur lors de la conférence de presse de jeudi, Hamilton a déclaré qu’il avait été davantage soutenu par « l’expérience unique » d’assister à un événement Ferrari dans le centre de Milan mercredi soir aux côtés de son coéquipier Charles Leclerc devant plusieurs milliers de fans.
« J’ai lu quelque chose récemment où cela disait que cela ne sert à rien de souligner demain, car cela met souvent de l’ombre sur le présent », a déclaré Hamilton.
« J’essaie vraiment de ne pas m’inquiéter de demain, j’essaie vraiment d’être présent et de profiter de chaque instant parce que cette moitié de la saison s’est déroulée très rapidement. C’est ma première moitié de la saison avec cette équipe et il y a évidemment un long chemin à parcourir, mais je ne veux manquer aucun de ces moments spéciaux que nous avons.
« Comme, par exemple hier, comme mon premier Monza en Ferrari Red. Quand je quitte le garage [on Friday]ça va être incroyablement spécial dans ce circuit et il réfléchit vraiment quand j’étais enfant à regarder Michael [Schumacher] Gagner ici et maintenant j’ai cette opportunité, cette expérience d’être à la réception du Tifosi.
« Je veux tout donner ce week-end pour obtenir le meilleur résultat pour eux parce que la passion et le soutien qu’ils m’ont apporté et cette équipe ne ressemble à rien que j’ai jamais vu. »
Que s’est-il passé dans l’accident de Zandvoort de Hamilton?
Hamilton a également été encouragé par sa performance à Zandvoort, malgré sa course se terminant inhabituellement par les barrières.
Il s’est qualifié juste derrière Leclerc, qu’il avait mené tout au long de l’entraînement, et faisait pression sur George Russell de Mercedes pour le sixième rang de la course avant de se lancer lorsque la pluie bruine a commencé à tomber.
Lorsqu’on lui a demandé si c’était le plus à l’aise qu’il avait ressenti de l’accident dans le SF-25 cette année, Hamilton a déclaré: « Certainement dans la course. Et je pense que tout au long du week-end, l’approche que nous avions était parfaite et j’avais l’impression que c’était l’un de nos week-ends les plus forts, sinon les plus forts et les plus fluides jusqu’à ce que, évidemment, dimanche que nous ayons eu.
« Dimanche était évidemment à la fois décevant et malheureux, ce n’est pas le résultat que nous voulons. J’ai dit que c’était inhabituel pour moi parce que je ne fais pas vraiment beaucoup d’erreurs dans des courses comme ça, mais la grande chose est que l’équipe est restée vraiment, vraiment positive.
« Ils sont incroyablement favorables à chaque week-end et donc, cependant, personnellement, vous ne vous sentez pas bien à ce sujet, ils remontent votre esprit.
« Ensuite, les jours suivants, ils étaient profondément plongés pour essayer de comprendre ce qui y a conduit parce que ce n’était pas un cas de manque de concentration.
«Il y avait plusieurs choses qui y ont contribué. Par exemple, j’ai eu un retour en arrière dégradé qui a verrouillé les roues arrière et crachait l’arrière.
« Mais, aussi, ça crachait. J’étais comme 10 mm plus large ou quelque chose comme ça ou 10 cm plus large, que je n’étais le tour précédent. Il y a donc une combinaison de choses. Quoi qu’il en soit, ce n’est pas génial et j’en apprend et j’avance.
« Donc, si j’applique cette même approche ce week-end aux courses suivantes, je me sens vraiment positif de la direction que nous allons. »
Horaire GP italien de Sporever F1
Vendredi 5 septembre
8h30: F3 Pratique
9h55: F2 Pratique
12h: Grand Prix italien Pratiquez un (la session commence à 12h30) *
13h55: F3 Qualification
14h50: qualification F2
15h35: Grand Prix italien Pratique Deux (la session commence à 16h)
17h15: le spectacle F1
Samedi 6 septembre
8h10: Sprint F3
11h15: le Grand Prix italien pratique trois (la session commence à 11h30)
13h10: F2 Sprint
14h15: accumulation de qualification du Grand Prix italien
15h: qualification du Grand Prix italien *
17h: le carnet de qualification de Ted
Dimanche 7 septembre
7h10: Race de fonctionnalité F3
8h40: Race de fonctionnalité F2
10h40: Porsche Supercup Race
12h30: Grand Prix Dimanche: accumulation de GP italienne
14h: le Grand Prix italien *
16h: Drape Dramié: réaction de GP italienne
17h: le carnet de Ted
* également sur l’événement principal de Sporever
La saison européenne de la Formule 1 se termine avec le Grand Prix italien – Regardez tout le week-end de Monza en direct sur Sporever F1 à partir de vendredi. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment