Lewis Hamilton a déclaré qu’il devait s’excuser auprès de son équipe Ferrari après avoir décrit ses éliminations de qualification précoces successives au Grand Prix belge comme « très pauvres » et « inacceptables ».
Au milieu d’un misérable week-end de sprint jusqu’à présent pour le sept fois champion du monde à Spa-Francorchamps, Hamilton n’a pas réussi à dégager le premier obstacle dans l’une des deux séances de qualification de l’événement.
Lors des qualifications de Sprint de vendredi, le conducteur de Ferrari a tourné à la fin de son dernier tour en SQ1 et s’est qualifié 18e.
Ensuite, après avoir terminé 15e dans la course du samedi en forme de courte durée elle-même, Hamilton a abandonné tôt les qualifications principales pour le Grand Prix de dimanche – cette fois après une violation de la piste au sommet d’Eau Rouge lors de son dernier tour a vu son septième temps le plus cher supprimé par le contrôle de la course.
La perte de son tour le plus rapide a quitté Hamilton à la 16e place sur le réseau de dimanche, 13 places derrière le coéquipier Charles Leclerc qui a impressionné en battant le sprint Victor Max Verstappen à la tête de la deuxième rangée derrière les conducteurs dominants de McLaren.
Un Hamilton déçu n’a fait aucune excuse pour ses travaux, révélant Sporever F1 Après avoir qualifié: « De mon côté, une autre erreur.
«Je dois vraiment regarder en interne.
«Je dois m’excuser auprès de mon équipe car il est tout simplement inacceptable de sortir dans les deux Q1.
« C’est une performance très, très mauvaise de ma part. »
Sur ce qu’il avait ressenti avec la voiture, qui a présenté une mise à niveau vers sa suspension arrière ce week-end, a déclaré: « Nous avons apporté quelques changements [for qualifying].
« La voiture ne se sentait pas terrible. C’était même difficile pour nous parce que nous avons dû mettre un deuxième set [of tyres on] pour passer le Q1. «
Hamilton fait maintenant face à une bataille difficile pour même marquer une poignée de points dans la course de 44 tours de dimanche, bien que la perspective d’une pluie dimanche puisse aider ses chances de produire un trajet à travers le terrain.
« Je ne pense pas qu’il y ait vraiment beaucoup de choses [with the car]», a déclaré Hamilton, qui n’avait pas commencé moins de quatrième au quatrième rang de ses huit GP belge précédents.
« Je vais juste essayer de commencer où je suis et voir où je peux aller à partir de là. »
« Probablement pour le reste de l’année » – Hamilton sur le quart de mise au point de Ferrari en 2026
Bien que Leclerc soit à la fois heureux et surpris de se qualifier aussi haut que troisième, l’écart de Ferrari pour les McLarens en qualification était encore de trois dixièmes de seconde malgré l’arrivée de la nouvelle suspension arrière du SF-25.
Hamilton admet que, avec l’énorme changement de réglementation de 2026 maintenant à moins de six mois, Ferrari’s Factory Focus devrait maintenant être sur la nouvelle ère de la F1.
« Nous essayons de faire de notre mieux avec ce que nous avons. Tout le monde travaille à fond à l’usine », a-t-il déclaré.
« Nous avons eu des mises à niveau, mais c’est probablement tout pour le reste de l’année, alors je pense que le focus de l’usine au moins est de se concentrer sur la voiture de l’année prochaine.
« Cette saison a été délicate. »
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