Lewis Hamilton a rejeté des suggestions qu’il a peut-être perdu confiance en Ferrari à la suite de la double disqualification de l’équipe en Chine en tant que « déchets complets ».
Ayant rejoint l’équipe italienne dans un changement à succès de Mercedes, Hamilton a terminé 10e à ses débuts en Australie, puis a remporté une première victoire dans le Sprint du Grand Prix chinois, mais a ensuite été disqualifié de la course complète un jour plus tard après avoir pris le drapeau à carreaux en sixième.
Le sept fois champion du monde aurait terminé plus haut en Australie s’il n’avait pas été pour un appel de stratégie coûteux pour rester sur les pneus secs dans des conditions humides, tandis que sa disqualification en Chine était le résultat d’une usure excessive sur la planche du SF-25.
S’adressant aux médias jeudi pour la première fois depuis sa disqualification en Chine, Hamilton a déclaré: « Je ne ressens pas vraiment de frustration par la suite. C’est ce que c’est. Bien sûr, nous avons tout vécu.
«J’étais à l’usine mercredi et il y a eu beaucoup d’apprentissages. Nous prenons les hauts et les bas ensemble en équipe.
« De toute évidence, ce n’est pas ce que tout le monde a travaillé dur pour avoir eu lieu lors d’un week-end de course. Aucune équipe, ou aucun ingénieur et aucun mécanicien ne met tous les efforts pour quelque chose comme ça.
« Je dirais que la chose la plus impressionnante est de savoir comment l’équipe l’a prise, comment ils ont fonctionné, comment ils ont fait passer les données, et comment nous progressons à partir d’ici est le plus important.
« J’ai vu quelqu’un a dit quelque chose sur la question de savoir si je perds confiance en l’équipe, qui est des ordures complètes. J’ai une foi absolue à 100% dans cette équipe. »
« Je ne m’attendais pas à gagner de la première course »
Le syndicat du conducteur et de l’équipe le plus célèbre du sport a entraîné d’énormes quantités de battage médiatique dans les semaines précédant la saison 2025, mais Hamilton a insisté sur le fait qu’il ne s’attendait pas à un succès instantané.
Il a déclaré: « Il y avait évidemment une énorme quantité de battage médiatique au début de l’année et je ne sais pas si tout le monde s’attendait à ce que nous gagnions de la première course et remporte un championnat au cours de notre première année, mais ce n’était pas mon attente.
« Je sais que je viens dans une nouvelle culture, une nouvelle équipe et ça va prendre du temps. »
Parler à Sporever F1 Plus tard jeudi, Hamilton a réitéré sa foi en la directrice de l’équipe Ferrari, Frederic Vasseur.
« J’ai vraiment passé ces deux derniers mois à essayer d’observer le fonctionnement de cette équipe – c’est juste différent de ce que j’ai vécu », a-t-il déclaré.
« Chaque équipe a été différente – McLaren était différente, Mercedes était à nouveau différente de McLaren, et là encore.
« Donc, juste observer et voir où je peux contribuer et ce que je peux apporter à la table. Il y a des domaines que nous devons élever, c’est sûr, mais je pense que Fred a une grande approche. »
Hamilton a également révélé les termes de son départ de Mercedes – après 12 saisons avec les Arrows Silver – l’a empêché de présenter dans le test d’après-saison de décembre à Abu Dhabi, qui a donné aux conducteurs la possibilité de tester les nouveaux pneus 2025 pour la première fois.
Cela, ainsi qu’un problème le dernier jour de février, les tests de pré-saison à Bahreïn, l’ont empêché d’obtenir une expérience à long terme sur les nouveaux composés.
Il a dit: « Et, encore une fois, je ne m’attendais pas à venir directement dans la saison et à remporter la course – déjà la course de sprint était un vrai bonus, pour être honnête.
« C’était la première fois que je faisais une longue course sur l’un des pneus, puis, dans la course, c’était la première fois que je conduisais le pneu C2. »
Horaire GP japonais en direct de Sporever F1
Vendredi 4 avril
- 3h du matin: la pratique du GP japonaise (la session commence à 3h30) *
- 5h30: Conférence de presse des directeurs d’équipe
- 6 h 45: la pratique du GP japonaise deux (la session commence à 7 h) *
- 8h15: le spectacle F1 *
Samedi 5 avril
- 3h15: GP japonais pratique trois (la session commence à 3h30) *
- 6h du matin: accumulation de qualification GP japonaise *
- 7h: qualification GP japonaise *
- 9h: le carnet de qualification de Ted *
Dimanche 6 avril
- 4h30: Construction GP japonaise: Grand Prix du dimanche *
- 6h du matin: le Grand Prix japonais *
- 8h: réaction de GP japonaise: drapeau à damier *
- 9h: le cahier de Ted *
* En direct sur l’événement principal de Sporever
La formule est dans le circuit emblématique de Suzuka pour le Grand Prix japonais ce week-end, en direct sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment