Lewis Hamilton a révélé qu’il avait dit au patron de Ferrari, Fred Vasseur, de ne pas « être si sensible » à la suite d’un différend radio entre le conducteur et l’équipe pendant le Grand Prix de Miami.
Hamilton est devenu frustré lors de la course de dimanche lorsqu’il a clôturé le coéquipier Charles Leclerc avec un rythme supérieur, mais n’a pas été immédiatement laissé passer pour tenter de chasser la Mercedes de Kimi Antonelli pour la sixième place.
Le sept fois champion du monde a envoyé une série de transmissions exprimant sa consternation alors que le mur de la fosse hésitait, rejetait puis a finalement accordé sa demande, alors que Hamilton a senti que trop de vie avait été retirée de ses pneus.
Hamilton a dit Sporever F1: « J’ai perdu beaucoup de temps derrière Charles et à ce moment-là, c’est sûr, je me disais » Allez, prenons une décision rapidement, ne perdons pas de temps. «
« Je suis sûr que les gens n’aimaient pas certains commentaires, mais vous devez comprendre, c’est frustrant. »
La paire Ferrari ayant commencé sur différents composés de pneus, Hamilton, qui avait progressé de 12e sur la grille, s’est retrouvé sur le milieu plus rapide par rapport à la dure de Leclerc après le seul cycle de stop.
Après avoir tous deux passé Carlos Sainz dans le même coin pour passer aux septième et huitième, Hamilton a immédiatement demandé à la radio d’équipe que le mur de fosse changeait les voitures.
On lui a dit d’attendre, avant que Ferrari ne lui dise qu’ils s’en tiendraient à la situation actuelle et s’assurent qu’il est resté dans la gamme DRS de Leclerc.
Hamilton a répondu avec colère que l’appel n’était « pas un bon travail d’équipe » et a ensuite fait référence au Grand Prix chinois, quand il a proposé de laisser Leclerc à l’époque où son coéquipier allait plus vite derrière lui.
Ferrari a ensuite changé de cap et a changé les voitures, au moment où un message radio a été joué à Hamilton en disant: « Faites une pause thé pendant que vous y êtes, allez! »
Hamilton, qui sentait que la vie cruciale avait été retirée de ses pneus pendant qu’il traînait Leclerc, n’a pas pu faire des percées majeures dans l’avantage d’Antonelli, avant qu’on lui dise de laisser son coéquipier dans les dernières étapes.
Cela fait, Hamilton a ensuite demandé sarcastiquement si l’équipe voulait qu’il « laisse également Sainz » quand on lui a parlé de sa marge à la traîne de Williams.
S’adressant aux médias écrits à Miami, on a demandé à Hamilton s’il avait eu l’occasion de parler au directeur principal de l’équipe avant de mener ses entretiens après la course.
Il a répondu: « Fred est venu dans ma chambre. Je mets juste ma main sur son épaule et j’ai dit: » Mec, calme-toi. Ne sois pas si sensible. «
« J’aurais pu dire des choses bien pires à la radio. Vous entendez certaines des choses que d’autres personnes ont dites dans le passé. Une partie de ceci était du sarcasme.
« Vous devez comprendre, nous sommes sous une énorme pression dans les voitures, vous ne recevrez jamais les messages les plus paisibles dans la chaleur de la bataille. »
«Je ne m’excuserai pas d’être un combattant!
Hamilton a enduré un début extrêmement frustrant de sa carrière Ferrari après son passage à succès à l’équipe italienne après 12 ans avec Mercedes.
Mis à part un sprint et une victoire au deuxième tour de la saison en Chine, cela a été un début sombre pour le partenariat entre le pilote et l’équipe le plus célèbre du sport.
La meilleure finition du Grand Prix de Hamilton a terminé cinquième à Bahreïn, tandis que Miami a en fait représenté un nouveau creux pour Ferrari, qui devait affronter les titres cette année, alors que le Brit et le Leclerc se débattaient mal de qualifications.
Hamilton a expliqué qu’une grande partie de sa frustration radio dimanche a été causée par les difficultés générales de l’équipe et a insisté sur le fait qu’il ne s’excuserait pas de « être un combattant ».
« Je ne sais pas ce que vous allez écrire ou si j’étais irrespectueux ou autre chose, je ne pense honnêtement pas que je l’étais », a-t-il déclaré.
« Je me disais: ‘Allez, les gars. Je veux gagner’. J’ai toujours ce feu dans mon ventre. Je pouvais en sentir un peu de ça qui va vraiment là-bas, et je ne vais pas m’excuser d’être un combattant, je ne vais pas m’excuser pour le vouloir.
«Je sais que tout le monde dans l’équipe le fait aussi. Je crois vraiment que lorsque nous résolvons certains des problèmes que nous avons avec la voiture, nous serons de retour dans le combat avec Mercedes, avec les Red Bulls.
« Cela ne peut tout simplement pas venir assez vite. Nous allons essayer quelque chose de différent lors de la prochaine course, nous continuerons à travailler sur nos processus. J’attends avec impatience un moment où je pourrai peut-être me battre pour un podium, ce serait bien. »
Leclerc: pas de mauvais sentiments pour Lewis
Leclerc avait confortablement surpassé Hamilton lors des trois tours précédents, mais a eu du mal à mal à Miami, donnant des interviews réduites vendredi et samedi.
Le mongasque était à cette occasion, plus les deux pilotes de Ferrari à la radio, mais ont rejoint Hamilton pour remettre en question le processus de prise de décision de l’équipe.
Leclerc a dit Sporever F1: « C’est une situation difficile. J’irai malheureusement pour la réponse ennuyeuse et je ne commenterai pas trop.
«Il est évident que ce n’est pas la façon dont nous voulons gérer une race. Nous en discuterons en interne afin de prendre de meilleures décisions.
« Il n’y a pas de mauvais sentiments pour Lewis, absolument pas. C’est juste en tant qu’équipe que nous devons faire mieux et aujourd’hui en était une preuve.
« Je fais de mon mieux. Je donne tout ce que j’ai pour que nous soyons une meilleure équipe, pour avoir une meilleure voiture, pour être mieux. C’est là que nous concentre. »
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