Les pilotes de Formule 1 et les chefs d’équipe espèrent que les organisateurs auront la possibilité d’apporter des modifications à la piste à Madring pour faciliter les dépassements pour les saisons à venir.
Le nouveau siège du Grand Prix d’Espagne a organisé son événement inaugural ce week-end autour du circuit semi-permanent et bordé de murs de Madring.
Alors que le tracé de 3,36 milles a été salué pour le défi qu’il représentait lors d’un tour de qualification rapide, les pilotes avaient fait part de leurs inquiétudes avant la course concernant le manque probable d’opportunités de dépassement – ce qui s’est largement joué pendant la course.
Lando Norris, qui a décroché la pole position inaugurale et aurait probablement remporté le Grand Prix aussi sans une voiture de sécurité virtuelle intempestive, estime « qu’ils devraient apporter des changements évidents » pour en faire une « grande piste de course » pour relever le défi qu’elle a offert aux pilotes en qualifications.
Offrant une évaluation sans détour sur certaines révisions immédiates qu’il aimerait voir, le pilote McLaren a déclaré : « Ils devraient se débarrasser de [Turns] 18, 19. Inutile. Il suffit d’avoir une ligne droite dans une épingle à cheveux.
« Je ne sais pas comment quelqu’un regarde ce design et dit ‘Mint’. Ouais, je pense qu’il y a beaucoup d’opportunités.
« Comme je l’ai dit hier, je pense qu’ils peuvent en faire une piste bonne pour la course, et je suis ravi de revenir ici l’année prochaine s’ils peuvent apporter ces changements parce que je pense que c’est une piste très amusante à conduire et qui peut être une superbe piste de course. »
Kimi Antonelli, vainqueur de la course, a ajouté : « Je pense qu’il y a certains virages qui doivent être modifiés pour créer plus d’opportunités de dépassement car en ce moment, oui, c’est bien sur un tour, mais c’est sûr qu’en course, vous savez, vous êtes juste coincé derrière. » [other cars] ».
Carlos Sainz de Williams, l’un des deux pilotes espagnols sur la grille et qui est également ambassadeur du Grand Prix, a écrit sur X : « La piste est géniale. Il y a du travail à faire pour créer de meilleurs dépassements, mais ça a été une belle course dans l’ensemble, surtout pour une première année. »
« Ils sont totalement ouverts d’esprit pour l’année prochaine » – Wolff est sûr que les organisateurs feront des ajustements
Le week-end inaugural de courses au Madring, qui s’étend autour du parc des expositions IFEMA de Madrid et est situé à proximité de l’aéroport international de la capitale espagnole, a attiré 352 618 spectateurs à guichets fermés.
Toto Wolff s’est dit impressionné par l’événement dans son ensemble et a révélé que les organisateurs discutaient déjà avec la FIA, l’instance dirigeante de la F1, de ce qui pourrait être amélioré concernant la piste pour l’année prochaine.
« Je pense que pour la première fois [event]c’est probablement l’un des meilleurs, ou peut-être le meilleur que j’ai vu jusqu’à présent », a déclaré le directeur de l’équipe Mercedes.
« C’est un circuit temporaire. Ils ont construit quelque chose qui représente un défi pour les pilotes – un mini Macao ou un mini Monaco – et l’emplacement est bon.
« Nous réfléchissons à tout ce que nous pouvons faire de plus l’année prochaine en termes de petits événements ici, ou de présentations, parce que nous avons l’espace et c’est très rare en Formule 1.
« Je dirais donc félicitations pour une première.
« Et puis c’est la partie la plus délicate, créer une piste qui soit également spectaculaire pour les pilotes, puis la construire de manière à ce qu’il y ait beaucoup de dépassements.
« J’ai eu une discussion hier avec le PDG du circuit et ils sont totalement ouverts d’esprit quant à l’année prochaine et ils ont dit ‘nous avons eu des discussions avec la FIA. Que devrions-nous faire ? Comment devrions-nous tracer la piste en matière de dépassement ?’ Il y a une discussion constante.
« Et je pense qu’ils sont dessus et comprennent ‘pouvons-nous le modifier un peu ici ou là ?’ Honnêtement, j’ai l’impression que si vous essayez de trouver un cheveu dans la soupe, vous en trouvez toujours un. Mais étant ici pour la première fois, je suis très impressionné. »
Le directeur de l’équipe Red Bull, Laurent Mekies, s’est également montré très enthousiaste à propos des installations et a également exprimé l’espoir que des améliorations de la piste seraient explorées et introduites.
« C’était un événement incroyable, c’est mon avis », a déclaré Mekies.
« Un événement incroyable, une configuration de site incroyable. Un paddock immense, un garage immense. Je pense que c’était une piste fantastique en termes de piste pour les pilotes, toutes sortes de vitesses dans les virages et tout cela entre les murs.
« Je pense que le seul manque à gagner est l’opportunité de dépasser. Je suppose que c’est un problème qui peut être résolu même en [with] l’espace dont nous disposons autour du tracé de la piste.
« Je ne suis pas un concepteur de pistes mais je pense qu’il y aurait certainement un désir commun d’améliorer probablement le seul aspect, ou l’aspect principal, qui reste ici, à savoir l’opportunité de dépassement. »
Que pourrait-on changer ?
Norris a proposé d’autres modifications suggérées à la disposition existante.
« C’est génial en qualifications, mais, vous savez, une ligne droite de 17 à 20, avoir une entrée beaucoup plus large comme Austin Turn 1 ou Turn 10 à Austin, grosse épingle à cheveux », a-t-il déclaré.
« Vous savez, vous créerez de bien meilleures opportunités pour tout le monde et vous pourrez profiter de la course.
« Alors oui, il y a quelques changements simples et peut-être d’autres plus délicats, comme les virages 5, 6, 7. Il est difficile de savoir exactement quelle est la meilleure chose.
« Le fait que vous deviez tourner et freiner va à l’encontre de l’objectif même de la course. Donc, ils peuvent faire des changements simples, je pense, des changements faciles et peut-être d’autres plus délicats, mais j’espère qu’ils le feront parce que cela devrait être plus excitant pour tout le monde. »
S’exprimant après les qualifications samedi, Max Verstappen de Red Bull avait déclaré : « En termes de conception de la piste, je pense qu’elle peut être meilleure.
« Je pense que les contributions des futurs pilotes sur la conception de la piste peuvent également être très utiles. Je sais qu’ils reviendront toujours vers vous et vous diront : « Oui, mais l’espace », mais c’est de la merde. Il y a toujours un moyen de trouver une opportunité de dépassement autour d’une piste. »
« Mais dans l’ensemble, l’événement en lui-même est très cool. Je veux dire, oui, ils ont fait un excellent travail.
« Et à quelle vitesse, je pense, ils ont rendu la piste disponible, les informations qui ont été partagées pour le simulateur. Donc, de ce point de vue, je pense que oui, c’était très bien. Mais en termes de, si vous voulez avoir de meilleures courses, des dépassements, je pense qu’il peut y avoir quelques virages qui peuvent être modifiés. »
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