Les Grands Prix de F1 de Bahreïn et d’Arabie Saoudite pourraient ne pas être remplacés s’ils sont annulés en raison du conflit au Moyen-Orient

La Formule 1 pourrait ne pas remplacer les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie Saoudite s’ils sont annulés en raison du conflit en cours au Moyen-Orient.

Les courses à Bahreïn du 10 au 12 avril et en Arabie Saoudite du 17 au 19 avril sont sérieusement mises en doute, car les deux pays font partie des États du Golfe à avoir été frappés par l’Iran en représailles aux frappes aériennes américano-israéliennes dans le contexte de l’escalade du conflit dans la région ce mois-ci.

Actualités Sporever Selon nos informations, la décision d’annuler ou non les deux courses sera prise au plus tard le 20 mars et, si elles n’avaient pas lieu, les manches ne seraient pas remplacées.

Les circuits portugais de Portimato et italien d’Imola ont été évoqués comme possibles remplaçants, mais il n’y aurait pas assez de temps pour organiser les épreuves d’avril.

Cela signifie que le calendrier de la F1 passerait de 24 à 22 courses, laissant un écart de cinq semaines entre la troisième manche de la saison au Japon, du 27 au 29 mars, et le Grand Prix de Miami, du 1er au 3 mai.

« Tout d’abord, notre approche est avant tout la sécurité de toutes les parties prenantes concernées, des personnes et du promoteur lui-même », a déclaré le président de la F1, Stefano Domenicali. Sporever F1.

« Nous ne voulons faire aucune déclaration aujourd’hui car les choses évoluent et nous avons encore le temps de prendre la bonne décision. Cette décision sera prise ensemble.

« Jusqu’à présent, nous voulons rester silencieux et calmes et nous assurer d’avoir le bon moment pour prendre la bonne décision – comme nous l’avons fait dans le passé. »

Les chefs d’équipe discuteront du conflit au Moyen-Orient

Domenicali rencontrera les chefs d’équipe de F1 samedi à Melbourne pour discuter d’une série de sujets, notamment de la probabilité d’annulation des courses de Bahreïn et d’Arabie Saoudite.

« C’est le premier rassemblement de toutes les équipes. Il y a eu très peu de communications à ce sujet jusqu’à présent en raison des efforts qu’il a fallu pour arriver jusqu’en Australie », a déclaré Zak Brown, directeur général de McLaren.

« Évidemment, le sport, nous-mêmes, les fans, les partenaires, notre équipe de course, tout cela sera de la plus haute importance du point de vue de la sécurité. Nous devrons juste voir comment les choses se déroulent et nous prendrons la bonne décision pour la santé de toutes les personnes impliquées dans le sport. »

Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes, a ajouté : « Tout d’abord, la Formule 1 devient en quelque sorte la deuxième priorité. C’est un sujet tellement important dans la région qu’il est même assez difficile, je suppose, de parler aux dirigeants locaux et de dire : ‘Et le Grand Prix ?’.

« Je pense que c’est à Stefano en tant que promoteur et à la FIA de gérer cette situation tout en respectant les défis actuels. Mon intuition est que j’espère vraiment que nous courrons. Est-il réaliste que nous courions là-bas en ce moment ?

« Je ne suis pas tout à fait sûr. Mais encore une fois, je laisse à Stefano le soin de gérer cette situation. J’espère que de manière générale, la situation s’améliorera là-bas et que nous pourrons revenir le plus tôt possible. »

Domenicali : La semaine n’a pas été facile

Le Grand Prix d’Australie d’ouverture de la saison de ce week-end a démarré en grande partie sans être affecté par le conflit au Moyen-Orient, mais il y a eu des défis logistiques puisque plusieurs membres du personnel devaient initialement voler d’Europe vers l’Australie via la région du Golfe.

Pirelli a annulé un test de pneus à Bahreïn le week-end dernier qui devait impliquer McLaren et Mercedes, tandis que les restrictions de couvre-feu visant à empêcher les équipes de travailler la nuit ont été supprimées à Melbourne, les équipes ayant des difficultés à acheminer du personnel et du fret vers l’Australie.

Domenicali a déclaré : « Cela n’a pas été une semaine facile. Quand nous avons vu les choses se produire, bien sûr, nous avions des gens à Dubaï et à Bahreïn pour un test Pirelli que nous avons dû annuler. Nous avions des gens à Doha. »

« Nous avions réservé de nombreux vols à travers le Moyen-Orient, cela a donc été très intense de tout reprogrammer avec l’aide des gouvernements.

« Nous avions un programme spécial pour faire sortir tous les habitants de cette région, ce qui était un défi, donc être ici est une grande réussite.

« Les gens croient parfois qu’une équipe ne compte que 30 ou 40 personnes. Nous avons 3 000 personnes qui doivent se déplacer à travers le monde. C’est une grosse bête. »

Calendrier du GP d’Australie de Sporever F1

samedi 7 mars
0h10 : Sprint F3*
1h10 : Troisième séance d’essais du GP d’Australie (début de la séance à 1h30)*
3h05 : Sprint F2*
4h10 : préparation des qualifications du GP d’Australie*
5h00 : QUALIFICATIONS POUR LE GRAND PRIX D’AUSTRALIE*
7h : Carnet de qualification de Ted*
21h45 : Course vedette F3*

dimanche 8 mars
00h20 : Course vedette F2*
2h30 : Préparation du GP d’Australie : Grand Prix dimanche*
4h00 : LE GRAND PRIX D’AUSTRALIE*
6h du matin : Réaction du GP d’Australie : drapeau à damier*
7h : Le carnet de Ted*
7h55 : Replay de la course du GP d’Australie*
10h : temps forts du GP d’Australie (également sur Sky One)*

*Également sur le Main Event de Sporever

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