Le double champion du monde Mika Hakkinen a averti que les équipes de Formule 1 risquaient d’être « crucifiées » par les fans de ce sport si elles appliquaient les ordres d’équipe dans le but d’influencer la bataille pour le titre de cette année.
Kimi Antonelli devance son coéquipier de Mercedes George Russell et Lewis Hamilton de Ferrari de 59 points en tête du classement, tandis que Lando Norris de McLaren est en quatrième position avec 83 points après avoir enflammé tardivement sa défense de titre avec des victoires lors des deux dernières courses.
À 11 manches de la fin, Hamilton compte 28 points d’avance sur son coéquipier Ferrari Charles Leclerc, tandis que Norris a pris 55 points d’avance sur son coéquipier McLaren Oscar Piastri.
Compte tenu des marges importantes dont les duos britanniques sont derrière Antonelli, il y a eu un sujet de spéculation quant à savoir si Ferrari ou McLaren envisageraient de mettre en œuvre les ordres d’équipe le plus tôt possible pour aider leur pilote mieux placé dans la lutte pour le titre.
Hakkinen, qui a parlé à Actualités Sporever dans son rôle de membre de la Laureus Academy, a déclaré : « Quelle équipe va faire ce genre de changement et quels sont les arguments qu’elle va donner et dire aux fans ? Cela va être un facteur important.
« Tous ces pilotes ont une énorme base de fans ces jours-ci dans le monde, et si l’équipe décide un jour que ce pilote sera numéro deux, les fans vont crucifier cette équipe.
« Donc, vous devez faire très attention ces jours-ci à la façon dont vous activez ce genre d’ordres d’équipe. »
« L’émotion du GP des Pays-Bas à Hamilton est absolument normale »
La question des ordres d’équipe est devenue un sujet de discussion lors du Grand Prix des Pays-Bas lorsque Hamilton est devenu furieux contre son équipe Ferrari après avoir été retenu par Leclerc.
Après la course, Hamilton a souligné le contraste entre les approches de Ferrari et de Mercedes, qui ont été décisives en ordonnant à Russell de laisser Antonelli le dépasser après avoir ajusté la stratégie de l’Italien pour repousser la menace venant du septuple champion du monde.
Hamilton a ensuite posté sur les réseaux sociaux exprimant ses regrets pour le ton de ses commentaires aux médias et à la radio pendant la course de Zandvoort, mais Hakkinen a déclaré que sa réaction était « absolument normale ».
« Je pense que ce que Lewis a vécu à Zandvoort, l’équipe a expliqué pourquoi cela s’est produit », a déclaré Hakkinen.
« Les émotions ressenties lors de l’expérience de Lewis étaient tout à fait normales. Peut-être que ce n’était pas seulement de l’émotion, mais aussi du bon sens. ‘Nous pouvons marquer plus de points si vous me laissez dépasser !’
« Mais de nos jours, quand je regarde les courses de Grand Prix de l’extérieur, quand je suis dans le paddock, c’est différent. Vous voyez beaucoup plus, vous obtenez beaucoup plus d’informations sur ce qui se passe. »
« Les pilotes ne reçoivent qu’un très petit pourcentage des informations que nous recevons à la télévision, donc lorsqu’ils suivent une autre voiture et que celle-ci ne les laisse pas dépasser, ils n’ont pas les informations et les calculs dont dispose l’équipe, donc très souvent, vous obtenez ce genre de réactions de la part des pilotes, ce qui est très normal. »
« Schumacher recevrait des ordres d’équipe lors de la première course de la saison »
Hakkinen a réfléchi sur sa propre expérience des ordres d’équipe lors des courses au titre, le pilote finlandais s’étant heurté à Michael Schumacher lorsque le septuple champion du monde avait un statut clair de numéro un chez Ferrari.
Hakkinen a remporté des titres de pilotes successifs en 1998 et 1999 avant de terminer deuxième derrière Schumacher en 2000, l’Allemand remportant le premier des cinq championnats successifs chez Ferrari.
« La base de fans a changé en Formule 1 ; la génération est différente de celle de mon époque », a déclaré Hakkinen.
« Quand je courais contre Michael Schumacher quand il était chez Ferrari, ils ont commencé à donner des ordres d’équipe dès la première course de la saison.
« Il était très évident que si un pilote est très fort dans une équipe et commence à gagner des courses et à marquer des points, l’équipe est très consciente que si elle veut remporter le championnat du monde, elle doit soutenir ce pilote à 100 pour cent.
« C’est ce que Michael Schumacher a réussi à faire avec Ferrari lorsqu’il courait là-bas.
« Nous avions une philosophie un peu différente chez McLaren. Nous voulions donner aux deux pilotes la même opportunité jusqu’à ce que les points soient à un point tel que l’un ne puisse pas rattraper l’autre ; ensuite, le coéquipier doit commencer à soutenir le pilote de tête. C’était une opération de bon sens. »
« Maintenant, les équipes veulent remporter le Championnat des Pilotes et le Championnat des Constructeurs, elles veulent gagner les deux. Il est donc important que les deux pilotes obtiennent des performances maximales à tout moment à chaque course. »
Hakkinen s’adressait à Sporever en tant que membre de la Laureus Academy avant le Grand Prix d’Espagne à Madring du 11 au 13 septembre. Madrid, ville mondiale du sport, devient le nouveau siège du GP d’Espagne, après avoir accueilli les Laureus World Sports Awards en avril.
Calendrier en direct du GP d’Italie de Sporever F1
jeudi 3 septembre
13h00 : Conférence de Presse des Pilotes
16h : Paddock non coupé
Vendredi 4 septembre
7h30 : Essais F3
8h55 : Entraînements F2
11h00 : Essais 1 du Grand Prix d’Italie (début de la séance à 23h30)*
12h55 : Qualifications F3
13h50 : Qualifications F2
14h35 : Essais 2 du Grand Prix d’Italie (début de la séance à 15h)
16h15 : Le Salon F1
17h20 : Conférence de presse des chefs d’équipe
samedi 5 septembre
8h25 : F3 Sprint
11h15 : Essais 3 du Grand Prix d’Italie (début de la séance à 11h30)
13h10 : F2 Sprint
14h15 : préparation des qualifications du Grand Prix d’Italie
15h : QUALIFICATIONS GRAND PRIX D’ITALIEN*
17h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 6 septembre
7h10 : Course vedette F3
8h40 : Course vedette F2
10h40 : Course Porsche Supercup
12h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP d’Italie
14h : LE GRAND PRIX D’ITALIEN
16h : Drapeau à damier : réaction du GP d’Italie
17h : Le carnet de Ted
*également sur le Main Event de Sporever
La Formule 1 se rend à Monza pour la course à domicile de Ferrari lors du Grand Prix d’Italie ce week-end, en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment