Le président de Ferrari, John Elkann, a déclaré que Lewis Hamilton et Charles Leclerc devaient « moins parler et se concentrer sur le pilotage » après un Grand Prix de Sao Paulo décevant.
Hamilton et Leclerc n’ont pas réussi à terminer la course de dimanche au Brésil après avoir été rattrapés par des incidents distincts alors que la saison frustrante de l’équipe se poursuivait.
Ferrari a chuté à la quatrième place du championnat des constructeurs derrière Red Bull et Mercedes, après avoir espéré se battre pour le titre au début de cette année.
Ils ont terminé deuxième derrière McLaren l’année dernière avec seulement 14 points, mais sont à 394 points des champions constructeurs de cette année à trois manches de la fin.
S’exprimant devant le Comité olympique italien avant les Jeux olympiques d’hiver de l’année prochaine à Milan-Cortina, le président de Ferrari, Elkann, a déclaré : « Si nous regardons la saison de F1, nous pouvons dire que nous avons des mécaniciens qui remportent le championnat grâce aux performances qu’ils réalisent, en particulier avec tout ce qu’ils font lors de nos arrêts aux stands. »
« Si nous regardons nos ingénieurs, la voiture s’est sans aucun doute améliorée. Si nous regardons le reste, elle n’est pas aux normes. »
« Nous avons des pilotes qui ont besoin de se concentrer davantage et de moins parler, car nous avons encore des courses importantes à venir, et terminer deuxième chez les constructeurs n’est pas impossible. »
Hamilton a rejoint Ferrari au début de cette année mais n’a pas encore terminé sur le podium et a été largement en retard par rapport à Leclerc, en particulier lors des qualifications où il mène 16-5 en face-à-face.
Le septuple champion du monde ne s’est pas familiarisé avec la voiture, sauf lors du Grand Prix de Chine en mars, lorsqu’il a converti une pole Sprint en victoire.
Ferrari a été obligée de faire rouler la voiture plus haut que prévu en raison de craintes concernant l’usure excessive des planches, ce qui a vu les deux pilotes disqualifiés de la course principale à Shanghai.
Hamilton et Leclerc ont également été contraints de ne pas attaquer à plein régime en raison de ce problème, se soulevant et roulant dans les virages, de sorte que la voiture est à vitesse maximale pendant moins de temps.
« C’est un cauchemar, je le vis depuis un moment », a déclaré Hamilton. Sporever F1 interrogé sur le dernier revers de sa première saison Ferrari.
« Le basculement entre le rêve de piloter pour cette équipe incroyable et le cauchemar des résultats que nous avons eu, les hauts et les bas, c’est un défi.
« Mais demain je me relèverai, je continuerai à m’entraîner, je continuerai à travailler avec l’équipe. Je voulais vraiment leur marquer de bons points ce week-end mais je reviendrai aussi fort que possible lors de la prochaine course et j’essaierai de les récupérer. »
Leclerc : Les accidents à trois n’ont pas tous pénalisé la faute de Piastri
Le grand drame du Grand Prix de Sao Paulo s’est produit dès le début lorsqu’Oscar Piastri a plongé à l’intérieur de Kimi Antonelli et Leclerc dans la bataille pour la deuxième place, derrière l’éventuel vainqueur de la course Lando Norris, dans le premier virage, mais a pris contact avec le pilote Mercedes.
Cette collision a obligé Antonelli à percuter Leclerc, dont le pneu avant gauche est tombé de la voiture et l’a forcé à s’arrêter à la fin de la ligne droite suivante.
Leclerc a dit Sporever F1: « Oscar était optimiste mais Kimi savait qu’Oscar était à l’intérieur, je pense, et il a en quelque sorte fait le virage comme si Oscar n’était jamais là.
« Pour moi, la faute n’est pas entièrement imputable à Oscar. Oui, c’était optimiste, mais cela aurait pu être évité. Je suis frustré. En fin de compte, je ne suis pas en colère contre Oscar ou Kimi, ces choses arrivent, mais je n’irais pas jusqu’à dire que tout était de la faute d’Oscar. Je ne pense pas que ce soit le cas. »
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