La directrice de l’équipe de McLaren, Andrea Stella, affirme que la confiance de Lando Norris pourrait être « touchée » après son accident avec Oscar Piastri au Grand Prix canadien.
Norris a admis qu’il était en faute pour le déménagement « stupide » alors qu’il tentait de dépasser Piastri, qui a 22 points d’avance sur son coéquipier McLaren dans le championnat.
L’incident a vu la première retraite de Norris en près de 12 mois, avec son dernier échec à voir le drapeau à damier arriver au Grand Prix autrichien 2024 lorsqu’il est entré en collision avec Max Verstappen.
« De toute évidence, c’est un épisode qui lui a coûté des points de championnat », a déclaré Stella.
« C’est un épisode que pour sa propre admission, il a dit: » Le principe était clair, je viens de faire un mauvais jugement « . Il n’est jamais venu dire: » Parlons-en « .
«Cela peut avoir un impact en termes de confiance, mais c’est à nous en tant qu’équipe de montrer notre soutien total à Lando.
« Et sur celui-ci, je veux être complètement clair, c’est un soutien complet à Lando. Nous aurons des conversations et les conversations peuvent être même difficiles.
« Mais il ne fait aucun doute sur le soutien que nous apportons à Lando et sur le fait que nous préserverons notre parité et notre égalité en termes de façon de courir à McLaren entre nos deux pilotes. »
Norris s’est excusé immédiatement auprès de toute l’équipe après la course que Stella « appréciait ».
« La situation serait différente si Lando n’aurait pas pris de responsabilité et s’est excusé », a-t-il poursuivi.
« Lando lui-même devra montrer son personnage pour surmonter ce genre d’épisodes, assurez-vous qu’il ne prend que les apprentissages.
« Il ne prend que ce qui fera de lui un conducteur plus fort et rejette tout ce qui sera un peu de … résiduel, un peu d’influence pour l’avenir qui n’est peut-être pas simplement un bon apprentissage et un conducteur plus fort. »
La frustration qualifiée de Norris a-t-elle conduit à l’incident?
Depuis la première partie de la saison 2025 F1, les patrons de McLaren Zak Brown et Stella ont ouvertement reconnu qu’une collision entre leurs chauffeurs aurait lieu et se préparait à un tel scénario.
Stella affirme que l’incident de dimanche ne fera « que McLaren plus fort en termes de concurrence interne ».
« Nous avons dit à quelques reprises que ce n’était pas une question de savoir si, c’était plus une question de savoir quand. Et quand est le Canada 2025 », a-t-il déclaré.
« Nous ne voulons jamais voir deux McLarens avoir un contact. Cela fait partie de nos principes. Ce n’est que le résultat d’une erreur de calcul, d’une erreur de jugement d’un point de vue de course, qui ne devrait évidemment pas se produire, mais en même temps fait partie de la course. »
Norris riposait toujours dans la course après avoir qualifié le septième, quatre places derrière son coéquipier Piastri.
Il a commencé sur les pneus durs mais avait un caoutchouc plus frais et plus de rythme dans le dernier passage alors qu’il chassait l’Australien avant la collision.
Stella pense que toute déception que Norris avait sur les qualifications n’a pas influencé son contact « douloureux » avec Piastri.
« Du point de vue de Lando en particulier, je ne suis pas sûr qu’il y ait une raison de faire avec le fait qu’il aurait pu avoir un peu de difficulté à se qualifier pour capitaliser sur sa vitesse qu’il avait démontrée tout au long du week-end », a-t-il déclaré.
« Il y avait sûrement un peu de frustration pour ne pas s’être qualifié aussi haut qu’il l’aurait souhaité, mais pour le moment je ne dirais pas que c’est la raison pour laquelle il y a eu une erreur de jugement aujourd’hui.
« Je pense que c’est trop long d’un coup en termes de corrélation de ces deux événements, mais il y aura certainement de bonnes conversations, mais elles se produiront une fois que nous serons tous reposés et calmes et nous avons la possibilité de prendre tout l’apprentissage et de décharger ce qui n’a pas à venir avec nous à l’avenir. »
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