Le directeur de l’équipe de Ferrari défend les commandes de l’équipe de Miami GP après la frustration de Lewis Hamilton et Charles Leclerc

Le patron de Ferrari, Frederic Vasseur, pense que son équipe « a fait du bon travail » malgré Lewis Hamilton et Charles Leclerc à la frustration pendant le Grand Prix de Miami.

Hamilton a demandé à passer devant son coéquipier Leclerc au milieu de la course alors qu’il tentait d’attraper Kimi Antonelli de Mercedes pendant la sixième place, mais n’a pas été laissé passer tout de suite.

Il est devenu de plus en plus frustré avant que Leclerc ne se tient de côté après quelques tours mais ne pouvait pas se retirer sur ses pneus moyens.

Le sept fois champion du monde a ensuite permis à Leclerc de retour et a demandé sarcastiquement s’il devrait également laisser les Williams de Carlos Sainz, avec la paire Ferrari terminant finalement septième et huitième.

Hamilton a révélé qu’il avait dit au directeur principal de l’équipe de Ferrari de ne pas « être si sensible » en lui parlant après la course, et a dit qu’il ne s’excuserait pas de « être un combattant ».

Vasseur a dit Sporever F1: « Je peux comprendre la frustration des gars dans les voitures, mais à la fin, il a été bien exécuté parce que Lewis était derrière Charles, avec un complexe plus doux, nous l’avons laissé partir et conformément à nos règles internes dans l’équipe, nous avons échangé à la fin.

« Nous avons donné la chance à Lewis d’aller devant Charles parce qu’il était impossible de dépasser entre eux si nous ne les laissons pas partir et que c’était l’occasion pour Lewis d’attraper Antonelli. Je pense que nous avons fait du bon travail. »

Parmi les échanges radio fougueux, Hamilton a évoqué le Grand Prix chinois, quand il a déménagé pour Leclerc, et à un moment donné, il a dit « Faites une pause thé pendant que vous y êtes, allez! »

« J’ai eu une discussion avec Lewis et je peux parfaitement comprendre la frustration. Ce sont des champions, ils veulent gagner des courses », a déclaré Vasseur.

«Nous leur demandons de laisser partir leur coéquipier. Ce n’est pas facile, ce n’est jamais facile. Nous avons pris la responsabilité de le faire parce que c’est la politique de l’équipe.

« Nous courons d’abord pour Ferrari. Honnêtement, je pense qu’en tant qu’équipe, nous avons fait du bon travail. Encore une fois, nous pouvons affirmer qu’il aurait été préférable de le faire un demi-tour avant ou un demi-tour plus tard.

« Mais lorsque vous êtes dans le mur de la fosse, vous devez comprendre si la voiture est derrière est plus rapide à cause des DR ou non. Ce n’est pas un appel facile. Il est toujours beaucoup plus facile de le faire deux heures plus tard.

« Nous leur avons demandé de le faire. Ils l’ont fait. Maintenant, la frustration lorsque vous êtes dans la voiture, je peux parfaitement comprendre cela. Nous avons eu une discussion et c’était beaucoup plus détendu. »

Vasseur: Hamilton peut me faire confiance

Hamilton et Vasseur se connaissent depuis le milieu des années 2000 en GP2, qui était le championnat de sport automobile en dessous de la F1.

Vasseur, qui est dans sa troisième saison en tant que directeur de l’équipe Ferrari, a réitéré qu’il « n’a pas de problème » avec le différend de l’ordre de l’équipe de dimanche ou la réaction de ses pilotes.

« Il [Hamilton] Je peux me faire confiance, je peux lui faire confiance. La même chose avec Charles « , a-t-il déclaré.

« Quand je dois prendre une décision, je prends une décision pour Ferrari avec l’élément que vous avez [to do it] en direct.

« Ce n’est pas que vous ayez 30 minutes pour jeter un œil aux données. Vous devez décider quelle est la piste la plus rapide, si elle vient des DR ou non.

« Peut-être un peu lent, mais il nous a fallu un tour ou un coup et demi pour prendre une décision. Vous pouvez toujours, lorsque vous êtes en retard, avoir le sentiment que vous devez échanger dans le coin suivant.

« Et quand vous êtes devant, vous dites: » Veuillez jeter un coup d’œil si ce n’est pas l’effet DRS « . Je pense que c’était la situation inverse 10 tours plus tard. »

Où sont Ferrari dans l’ordre hiérarchique?

Vasseur était désireux de souligner que la « plus grande histoire » était le manque de rythme de Ferrari alors qu’ils terminaient près d’une minute de retard sur le vainqueur de la course Oscar Piastri.

Le deux et le huitième de McLaren vs VS de Ferrari les a mis 152 points avant l’équipe italienne après seulement six événements.

Leclerc, en septième, avait 20 secondes de retard sur George Russell en troisième, mais Vasseur pense que Ferrari a eu le rythme de Mercedes et Red Bull dans les garnitures de course et doit travailler sur leur performance en qualifications avec de nouveaux pneus.

« Le rythme à Miami est difficile lorsque vous êtes coincé dans le peloton. Le rythme correspondait probablement à Red Bull et Mercedes », a-t-il déclaré.

« Je pense que McLaren était sur une autre planète. Nous n’avons jamais dit que nous aurions pu se battre avec McLaren. Mais avec une meilleure position, nous pensions que nous pouvions nous battre avec Max [Verstappen] et Mercedes. « 

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