Après deux poles et deux victoires lors d’un week-end parfait de Sao Paulo Sprint, Lando Norris a pris le contrôle de la course au titre mondial de Formule 1 avant le Grand Prix de Las Vegas de cette semaine.
Mais dans quelle mesure le pilote McLaren occupe-t-il actuellement une position solide alors qu’il vise sa première couronne ?
Avec seulement le triple événement de clôture de la saison à Vegas, au Qatar et à Abu Dhabi qui aura lieu au cours des trois prochaines semaines avant la fin de la saison 2025 le 7 décembre, nous examinons à quoi ressemble la situation actuelle dans la lutte pour le plus grand prix du sport.
Quel est le dernier état des lieux du championnat ?
Norris devance désormais son coéquipier Oscar Piastri de 24 points et Max Verstappen de 49 points en tête du championnat des pilotes avec trois week-ends de course à disputer.
Il y a un maximum de 83 points disponibles pour un pilote dans les trois Grands Prix et un Sprint restants.
Un pilote récolte 25 points en remportant un Grand Prix et huit en remportant un sprint du samedi.
Quelle est la force de la position de Norris maintenant ?
« Il a presque une victoire en course devant Piastri et presque deux devant Verstappen », a souligné Sporever F1 Martin Brundle à la fin du GP de Sao Paulo.
« C’est un avantage pratique à ce stade de la saison. »
En effet, les résultats d’Interlagos signifient que Norris n’a pas nécessairement besoin de gagner une autre course cette saison pour devenir champion pour la première fois.
Bien que clairement plus facile à écrire qu’à atteindre, une deuxième place pour Norris dans les trois Grands Prix restants, plus le Qatar Sprint, lui suffirait pour remporter la couronne à Abu Dhabi.
Si Norris continuait à terminer deuxième derrière Piastri, le Britannique remporterait la couronne avec deux points d’avance.
Alors, étant donné cette position, a-t-il désormais une main sur la couronne ?
« Je le pense, juste à cause de la forme qu’il montre », a déclaré Sporever F1 Karun Chandhok.
« C’est une chose à propos de l’écart de points, mais la forme dont il a fait preuve, la façon dont il travaille avec son équipe, son équipe nucléaire, a été si forte, les quatre derniers week-ends de course en particulier. »
Quand la course au titre pourra-t-elle être réglée au plus tôt ?
Le titre mondial ne pourra être remporté que lors du Grand Prix du Qatar, fin novembre, avant-dernière manche de la saison.
Le circuit de Lusail accueille la dernière épreuve de sprint de la saison une semaine avant la finale de la saison 2025 à Abu Dhabi.
Il n’y aura pas de sacre mondial pour le titre dimanche à Las Vegas.
Même si Norris gagnait et que Piastri abandonnait sur le Strip Circuit, l’avance du Britannique serait de 49 points avec 58 restant à jouer pour se rendre au Qatar.
Pour qu’un pilote soit champion au Qatar, il faudrait être sûr de terminer le week-end avec au moins 26 points d’avance sur la deuxième place du classement. Pour Norris, cela signifie augmenter son avance actuelle de 24 points de seulement deux points supplémentaires au cours des deux prochaines épreuves.
De plus, si les résultats à Vegas penchaient largement en sa faveur, Norris pourrait même avoir une première chance de décrocher la couronne au Qatar Sprint samedi s’il quittait « Sin City » avec un avantage suffisamment important.
Mais pourquoi la course au titre est loin d’être terminée
Bien qu’une avance de 24 points, comme le dit Brundle, soit certainement utile avec si peu de courses à disputer, elle ne représente toujours pas un avantage absolument confortable pour Norris, comme le Britannique lui-même l’a souligné après la course d’Interlagos.
En effet, avec 25 points en jeu ou une victoire dans un Grand Prix, un seul mauvais week-end pour Norris pourrait encore bouleverser la situation.
Norris a déjà vécu cela lors du Grand Prix des Pays-Bas fin août, lorsqu’un abandon tardif lié à la voiture alors qu’il était deuxième derrière Piastri lui a fait perdre 25 points au profit de son coéquipier.
Si un tel scénario se produisait à Las Vegas, par exemple, Piastri serait soudainement de nouveau en tête en direction du Qatar avec un point d’avance et aurait sa propre chance, bien que très éloignée, d’y devenir lui-même champion. Verstappen serait également probablement de retour dans le mix.
Ainsi, à propos de son état d’esprit mesuré pour le reste de la saison malgré son écart de points, Norris a déclaré : « Imaginez simplement qu’il vous reste encore 20 courses et que vous devez continuer à pousser. »
« Gardez simplement la tête baissée, restez concentré, continuez d’essayer de faire ce que je fais. Cela ne va pas durer éternellement, je ne pourrai pas être au top à chaque séance – c’est l’objectif, mais aussi être réaliste et accepter que j’ai eu deux week-ends incroyables, j’ai très bien piloté, la voiture a été très forte. Mais cela peut facilement changer. »
Dans quelle mesure les chances de Verstappen sont-elles désormais improbables ?
Toujours réaliste, Verstappen a annulé ses chances déjà inexistantes de remporter un cinquième titre mondial consécutif lorsqu’il s’est qualifié 16e à Interlagos samedi.
Un retour superlatif un jour plus tard depuis ce qui est devenu un départ dans la voie des stands jusqu’à la troisième place représentait sans doute la performance de la saison, même si la froide réalité du résultat en termes de titre était qu’il perdait encore 10 points de retard au classement derrière le vainqueur de la course Norris.
Verstappen reste mathématiquement toujours dans la course en direction de Las Vegas mais, à 49 points de retard, les permutations sont plus précaires. Le pilote Red Bull serait officiellement éliminé avant le Qatar si Norris le devançait de neuf points ou plus aux États-Unis.
Norris, cependant, ne compte certainement pas encore le Néerlandais.
« Je suis sûr que Max va être une menace en termes de courses, et on ne sait jamais avec le championnat. Donc, ça ne sert à rien d’essayer de deviner et d’inventer ces choses.
« Avec sa rapidité, il aurait gagné s’il avait commencé plus haut. Mais c’est ça la course. Tout le monde n’y arrive pas, et il est facile de faire des erreurs dans le monde dans lequel nous vivons.
« Max sera une menace parce qu’il l’est toujours. Il est toujours là, il se bat toujours, et je suis sûr qu’il se battra jusqu’au bout. J’ai hâte d’y être. »
Quel est le total théorique maximum de points des pilotes ?
Norris est actuellement en tête du classement avec 390 points et atteindrait donc 473 s’il prenait le maximum de points jusqu’à la fin de la campagne.
Le maximum théorique de Piastri est de 449 points, tandis que celui de Verstappen est de 424.
La passionnante course au titre de Formule 1 se poursuit avec le Grand Prix de Las Vegas ce week-end, en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment