Martin Brundle pense que « les règles de base ont changé » entre Lando Norris et Oscar Piastri après que les coéquipiers de McLaren qui ont le titre ont pris contact sur le premier tour du Grand Prix de Singapour.
Norris commençant la cinquième et le troisième Piastri sur le circuit de la rue Marina Bay, le premier a profité d’une forte escapade pour passer devant la Mercedes de Kimi Antonelli et lancer une tentative de dépassement sur son coéquipier.
Norris s’est levé à l’intérieur de Piastri au virage 3, mais a ensuite pris contact avec le Red Bull de Max Verstappen à venir, avec sa réaction à cette collision initiale l’envoyant à droite et dans son coéquipier, avec le coup de roue à roue lourd envoyant presque l’Australien dans la barrière.
Piastri a semblé initialement suggérer à la radio que McLaren devrait inverser les positions de ses et de Norris, puis a fumé quand on lui a dit que l’équipe ne prendrait aucune mesure pendant la course « .
Il a dit à la radio: « Ce n’est pas juste. Je suis désolé, ce n’est pas juste.
« S’il doit éviter une autre voiture en s’écrasant dans son coéquipier, alors c’est un joli travail d’éviter. »
Sporever F1 L’évaluation du commentateur Brundle pendant la course a été: « Je pense que les règles de base entre les deux McLarens viennent de changer pour le reste de la saison.
«Je pensais que c’était percutant, opportuniste, agressif, mais c’est une course automobile. Les règles de base viennent d’être réinitialisées.
«Je ne vois pas comment McLaren échangerait ce tour ou comment ils pourraient justifier (échanger).
« Mais Oscar dira: » OK, alors, c’est tout. C’est comme ça que nous allons courir. « »
Piapri plus mesuré après la course
Malgré les meilleures tentatives de Norris pour défier Verstappen pour la deuxième place, la difficulté de dépasser a signifié que le duo McLaren avait terminé dans les mêmes positions qu’ils ont terminé le premier tour.
Le résultat a été que Norris a réduit le championnat de Piastri à 22 points, tandis que Verstappen a clôturé à moins de 63 points de l’Australien avec six tours de la saison.
Le résultat a également vu McLaren sceller un deuxième championnat de constructeurs successifs, l’équipe remportant des titres consécutifs pour la première fois depuis 1991.
Piastri, qui était clairement désireux que le triomphe de l’équipe ne soit pas éclipsé, a été mesuré dans son entretien après la course avec Sporever F1.
« De toute évidence, une course difficile, un premier tour difficile. Je n’ai pas vu la rediffusion. Je sais juste dans la voiture, alors je vais y aller », a-t-il déclaré.
« C’est évidemment une excellente soirée pour toute l’équipe. De toute évidence, pas la course que je cherchais, mais pour toute l’équipe, ce soir est l’aboutissement de beaucoup de travail acharné non seulement cette année, mais beaucoup d’années. C’est un moment vraiment fier pour moi de faire partie de cela et un moment de fierté pour toute l’équipe. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il croyait que lui et Norris courent toujours « proprement », Piastri a répondu: « Oui, je pense que nous.
Norris: La dernière chose que je veux faire est de prendre contact
Norris a déclaré que le contact avec son coéquipier avait été le résultat de sa première collision avec Verstappen et a insisté sur le fait qu’il avait plus à perdre d’un accident que Piastri.
Il a dit Sporever F1: « J’ai vraiment besoin d’aller le regarder en premier. La dernière chose que je veux faire est de prendre contact. Je peux tout aussi facilement me mettre hors de la course, ce qui est la dernière chose que je peux permettre de se produire.
« Il y avait un grand écart à l’intérieur et je me suis juste mis là-bas. C’est juste le fait que j’ai coupé Max, ce qui m’a permis d’avoir cette petite correction. Je pense que sans cela, rien ne se serait passé, et j’aurais juste passé facilement. »
S’exprimant plus tard dans une conférence de presse pour les trois meilleurs pilotes, Norris a ajouté: « N’importe qui sur la grille aurait fait exactement la même chose que moi. Donc, je pense que si vous me reprochiez pour aller à l’intérieur et mettre ma voiture à l’intérieur d’un grand écart, alors je pense que vous ne devriez pas être en Formule 1. Je ne pense pas qu’il y ait quelque chose de mal que je l’ai fait.
« Bien sûr, j’ai mal jugé un peu à quel point j’étais proche de Max, mais c’est de la course. Rien ne s’est passé autrement, et je suis sûr que j’aurais toujours fini devant Oscar de toute façon parce que j’étais à l’intérieur et il aurait eu le côté sale de la piste à l’extérieur.
« La dernière chose que je veux, c’est prendre contact avec mon coéquipier, surtout parce que tout ce que je reçois, ce sont des questions de vous. Je suis celui qui ne peut se permettre rien par rapport à lui. Je me mettrais autant en danger si ce genre de chose se produit.
« Je vais voir ce que je peux en faire la prochaine fois. Mais la FIA a évidemment pensé que c’était bien, et l’équipe l’a fait aussi. Donc, c’est tout. »
Brown: C’était une course difficile
La position de McLaren sur l’incident a été clairement clairement indiquée par le fait qu’ils ont dit à Piastri qu’ils ne prendraient aucune mesure, mais le PDG Zak Brown a expliqué après la course qu’il a considéré comme une course « difficile » et « difficile ».
« Comme tous les week-ends de course, vous passez en revue tout.
«Lorsque vous avez trois ou quatre voitures empilées, cela va se produire.
« Nous allons donc le regarder plus en profondeur lundi, mais il est clair que la course difficile. »
Sporever F1 Les experts Jenson Button et Jamie Chadwick ont convenu que Norris n’avait rien fait de mal.
Button a déclaré: « C’est de la course. Il est côte à côte. Il a eu le petit coup à l’arrière du Red Bull de Max. Et il a un peu de survirage, ce qui est assez inhabituel. Je pense que cela montre à quel point la poignée était bas. Il n’a pas délibérément essayé de le pousser dans le mur.
« Ce n’est pas comme s’il le conduisait dans le mur. Ce n’est pas comme s’il conduisait jusqu’au mur en espérant qu’Oscar heurterait le mur ou disparaîtrait. C’était à mi-chemin dans le coin, il avait un claquement de surfrein.
« Si j’étais Oscar, je me disais: » Ah, mon coéquipier a eu raison de moi là-bas! » Et c’est tout. «
Chadwick a ajouté: « Je peux voir que du cockpit d’Oscar, il n’a pas vu toute la séquence d’événements, mais c’est une poignée si faible et Lando a dû y aller. Il y avait un écart là-bas.
« Il l’a mal jugé un peu et a coupé l’arrière de Max, ce qui lui a donné un peu de dégâts d’aswing, puis l’a envoyé à Oscar. »
La course au titre de F1 retourne maintenant en Amérique du Nord, avec le Grand Prix des États-Unis à Austin Up First du 17 au 19 octobre en direct sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment