Lando Norris a révélé qu’il avait eu la « chance » de terminer le Grand Prix chinois après un problème de frein « cauchemar » en route vers la deuxième place derrière le vainqueur Oscar Piastri.
Norris n’avait que trois secondes à la dérive de Piastri et a potentiellement raté une chance de mettre son coéquipier McLaren sous pression lorsque sa pédale de frein est devenue « longue », donc sa voiture ne ralentissait pas correctement.
Il a franchi la ligne à seulement 1,3 seconde d’avance sur George Russell de Mercedes et pense qu’il aurait pris sa retraite si la course avait été quelques tours plus longtemps.
« Les quatre derniers, cinq, six tours étaient horribles », a déclaré Norris Sporever F1.
«Je ne le conseille pas! C’est comme faire le tour d’un rond-point sans frein. Ce n’était pas sympa. Je ne pense pas que nous savions exactement ce que c’était ou ce qui se passait.
« Nous avons eu la chance de terminer la course. George n’était qu’une seconde derrière à la fin. C’est un pire cauchemar d’un pilote, nos freins échouant. C’est le pire sentiment lorsque vous appuyez sur les freins et rien ne se passe et votre pied va au sol.
« J’avais juste assez pour terminer mais un ou deux tours de plus et je ne pense pas que je l’aurais fait. »
Stella: Problème de frein n’est pas acceptable
Le circuit international de Shanghai possède l’une des plus grandes zones de freinage du calendrier à la fin du long dos droit, où une défaillance complète du frein pourrait avoir des conséquences majeures.
La directrice de l’équipe McLaren, Andrea Stella, n’a pas retenu la question, ce qui aurait pu conduire à un gros accident pour Norris.
« Je suis satisfait du deux. Nous avons été tendus au mur de la fosse, et je suis sûr que toute l’équipe et les fans, car nous avions un problème sur la voiture de Lando avec la pédale de frein que nous devions gérer au cours des 20 derniers tours », a déclaré Stella.
« Lando et l’équipe ont fait un très bon travail pour être dans la boucle sur la façon d’adapter le style de conduite à ce type de problème, qui a ensuite empiré de plus en plus pendant la course et mettre le résultat complet en danger – qui n’est évidemment pas acceptable d’un point de vue de fiabilité.
« Nous devons faire mieux et ce sera l’un des points que nous allons certainement souligner à toute l’équipe qui a travaillé à un niveau incroyablement élevé, mais nous ne pouvons pas avoir de problèmes qui mettent ce genre de résultats en danger. »
Norris loue «l’équipe incroyable» pour construire la meilleure voiture
Norris mène toujours le championnat des pilotes F1 de huit points sur Max Verstappen, qui a terminé quatrième dimanche.
McLaren a souligné pourquoi ils sont les favoris pour défendre le titre de leurs constructeurs par rapport à l’année dernière avec une avance de 25 points sur Mercedes. Red Bull est à 42 points à la dérive de McLaren et Ferrari déjà 61 points de retard après que Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont été disqualifiés.
Norris a ajouté: « L’équipe fait un travail incroyable pour garder la voiture aussi forte que cela. C’est une autre année des mêmes réglementations et il devient de plus en plus difficile de rendre la voiture plus rapide.
« Pour que l’équipe ait fait un tel travail en hiver, c’est le crédit pour leur avoir donné une voiture comme elle l’a fait. Un grand merci à tout le monde au MTC parce que ce n’est pas facile. Lorsque vous les écoutez parler et décrire à quel point c’est difficile, vous leur devez beaucoup quand vous avez une voiture aussi bien que cela fonctionne.
« Même si nous nous plaignons toujours, nous sommes faits pour le faire! Donc, tout crédit à l’équipe parce que nous pensons que nous avons la meilleure voiture, c’est un fait. Nous savons qu’il est difficile à conduire, et certainement plus difficile que la saison dernière, mais tant que nous pouvons contourner cela et améliorer cela comme notre prochaine étape, nous serons encore plus confiants. »
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