Lando Norris a maintenu Max Verstappen ne lui avait pas donné suffisamment d’espace lorsqu’il a mis des roues sur l’herbe au milieu d’un début dramatique pour un Grand Prix italien que ce dernier a finalement gagné à un galop.
Du premier et deuxième au premier rang de la grille, Verstappen et Norris sont allés rouer à roue jusqu’à la première chicane de Monza, le Britannique ayant brièvement la moitié de sa voiture sur l’herbe alors que la piste commençait à se rétrécir avant la zone de freinage.
Verstappen a quitté la première séquence de coins encore en tête, mais seulement après avoir traversé la chicane. Le mur de Red Bull Pit lui a dit de céder l’endroit à Norris, ce qu’il a fait au début du deuxième tour.
Mais telle était la vitesse du Red Bull que Verstappen a réévalué trois tours plus tard et s’est éloigné régulièrement par la suite, remportant finalement par une impressionnante marge de 19 secondes alors que McLaren s’est impliquée dans une équipe tardive ordonnant une controverse impliquant leurs deux pilotes contenus de titre après un stop lent pour Norris.
Lors de leur combat initial, Norris avait dit à la radio d’équipe: « Qu’est-ce que cet idiot? Il m’a mis dans l’herbe et puis il vient de couper le coin. »
Verstappen, cependant, a suggéré que Norris avait « laissé les freins aller exprès » pour le serrer dans la chicane de Rettifilo.
Le contrôle de la race a «noté» le premier incident de coin mais, avec Verstappen ayant rapidement cédé l’avance à Norris, il a été jugé qu’aucune enquête supplémentaire n’était requise.
Demandé après la course s’il recevait suffisamment de place au début, Norris a dit Sporever F1: « Eh bien, les quatre roues n’étaient pas sur la piste, donc je vais le prendre en tant que non, mais je m’attends également à ce que ce soit comme ça d’une certaine manière.
«Je m’attends à une défense difficile à la limite. Je veux dire, je ne pense pas que vous puissiez pousser les gens dans la saleté. Il savait que j’étais aux côtés du tout début, j’ai eu la meilleure course.
« Vous pouvez facilement l’appeler courir à la fin, vous ne pouvez pas non plus repousser les gens de la piste. »
Assis aux côtés de Verstappen lors de la conférence de presse après la course peu de temps après, Norris a offert une évaluation plus diplomatique, tout en disant que la bataille au début avait été agréable.
« C’était un peu cahoteux à un moment donné, mais c’était ce à quoi je m’attendais. C’était proche et c’était amusant de courir », a-t-il déclaré.
« Dur, encore une fois, comme prévu. Agréable – c’est ce que j’apprécie probablement plus que tout, ce genre de batailles. C’était agréable de sortir pour quelques tours, mais cela n’a pas duré très longtemps. »
Demandé s’il pensait que c’était une course équitable, Norris a répondu; « Ce n’est pas ma décision à la fin. Je n’ai rien à dire. C’était bien. »
Norris satisfait de la performance malgré la domination sur surprise Red Bull
Norris s’était prononcé après s’être qualifié sur la façon dont il peserait le risque du premier virage contre Verstappen dans le moment étant donné qu’il est celui du combat de championnat de cette année, contre Piastri.
Le Britannique s’est dit satisfait de la façon dont il avait conduit à la fois au début et tout au long de la course, mais a admis que McLaren n’avait tout simplement pas eu le rythme de battre Verstappen, qui a mis fin à une sécheresse de quatre mois avec sa troisième victoire en Grand Prix de la saison.
« J’ai freiné plus tard au premier tour, je me suis engagé un peu plus, je viens de faire le coin. J’ai bien combattu au premier tour », a déclaré Norris.
« Mon début, mon tour un était encore très fort, même aujourd’hui, j’avais l’impression d’avoir fait tout ce que je pouvais, nous n’avions tout simplement pas le rythme.
« C’était comme un bon début, j’avais l’impression de me donner ces opportunités, mais nous étions tout simplement trop lents et c’était assez clair aujourd’hui. Malheureux, mais c’est la vie. »
La deuxième place de Norris coupe son championnat à Piastri à 31 points avec huit grands week-ends du prix du prix cette saison, une semaine après la retraite liée à la voiture à Zandvoort qui lui a coûté 18 points pour la deuxième place.
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