Lando Norris : le pilote McLaren révèle qu’il n’a même pas utilisé de ruban adhésif après la tentative de retrait de Red Bull au Grand Prix des États-Unis

Lando Norris a révélé qu’il n’avait pas utilisé la cassette que Red Bull avait tenté de retirer lors du Grand Prix des États-Unis le week-end dernier, qualifiant la situation d' »amusante ».

Red Bull a été condamné à une amende de 50 000 euros (43 500 £) par la FIA après que les commissaires sportifs ont constaté qu’un membre de l’équipe avait « rentrée dans la zone du puits de porte de la porte 1, à proximité de la deuxième position sur la grille », qui appartenait à Norris dimanche sur le Circuit des Amériques, après que les voitures se soient éloignées pour le tour de formation.

Le membre de l’équipe avait essayé de retirer un gros morceau de ruban adhésif sur le mur des stands qui était là pour aider à guider Norris en position pour le départ de la course.

Cependant, le pilote McLaren affirme qu’il ne l’a pas utilisé et que Red Bull avait déjà tenté de retirer le ruban adhésif lors d’autres courses récentes, notamment le Grand Prix d’Italie début septembre.

« Bon travail de leur part car ils peuvent [do it]. Mais cela n’avait pas d’importance », a déclaré Norris avant le Grand Prix de Mexico de ce week-end.

« Je n’ai pas utilisé la cassette. C’était donc très amusant parce que je n’en avais pas besoin. Nous l’avons juste mise là au cas où, donc c’était encore plus drôle parce qu’ils ont reçu une pénalité pour cela et je n’en avais même pas besoin.

« Ils ont aussi essayé de l’enlever et ont échoué parce que nous l’avions rendu spécial, donc ils ne pouvaient pas l’enlever non plus. C’était donc juste amusant. Des petites quêtes secondaires, je suppose, pour que les équipes se divertissent. Mais c’est nous qui en avons ri. »

Red Bull a déclaré que le membre du personnel en infraction aux règles n’était pas au courant des tentatives des commissaires des stands pour l’empêcher d’entrer dans la zone, mais les commissaires ont prononcé une sanction financière importante au motif que tout membre de l’équipe « devrait être conscient » que de telles actions sont interdites.

Norris dit qu’il utilise la ligne jaune à côté de la grille dans « 95 pour cent » des courses pour positionner sa voiture, mais McLaren prévoit toujours d’utiliser du ruban adhésif pour le reste de la saison.

« Je l’utilise au cas où je serais à droite ou quelque chose du genre. C’est juste une sauvegarde », a-t-il déclaré.

« Je l’utilise depuis un petit moment, et ils ont déjà essayé de l’enlever et ils ont essayé de l’enlever à Monza et dans quelques autres endroits. Je l’utilise pour essayer de les voir l’enlever !

« Parfois, je ne l’utiliserai jamais parce que c’est presque trop loin. Parfois je l’utilise. »

Verstappen : Je n’ai pas prêté attention aux tentatives de retrait des bandes

Max Verstappen a dominé le Grand Prix des États-Unis pour réduire son déficit à 40 points par rapport au leader du championnat Oscar Piastri, Norris étant à 14 points de son coéquipier.

Verstappen a réussi les deux départs du sprint et de la course principale en route vers un week-end parfait et a confirmé qu’il utilise également uniquement la ligne jaune sur la grille.

« C’est juste une petite chose stupide qui dure depuis un moment », a déclaré le Néerlandais lorsqu’on lui a demandé s’il s’agissait d’un jeu.

« Ce n’est pas quelque chose auquel je prête beaucoup d’attention non plus parce que je me concentre sur mon propre stationnement dans le box. »

Il a ajouté : « Je suppose qu’à Austin, cela a pris un peu plus de temps pour une raison quelconque… le portail s’est fermé, s’il [the team member] a reçu pour instruction, ou non, de la bonne manière de rester en dehors de cela, je pense que la façon dont les commissaires sportifs l’ont expliqué est assez claire, donc je pense que c’est tout à fait compréhensible.

« Ensuite, vous serez condamné à une amende. Cela n’a même rien à voir avec la cassette. Vous ne pouvez pas retarder la procédure de fermeture du portail. »

Calendrier du GP de Mexico de Sporever F1

vendredi 24 octobre
19h : Essais 1 du GP de Mexico (début de la séance à 19h30)
21h : Le Salon F1
22h : Conférence de presse des chefs d’équipe
22h45 : Deuxième entraînement du GP de Mexico (début de la séance à 23h)*

samedi 25 octobre
18h15 : Troisième entraînement du GP de Mexico (début de la séance à 18h30)
21h00 : préparation des qualifications du GP de Mexico*
22h : QUALIFICATION GP DE MEXICO*

dimanche 26 octobre
18h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP de Mexico*
20h : LE GRAND PRIX DE MEXICO*
22h : Drapeau à damier : réaction du GP de Mexico

*également sur le Main Event de Sporever

La passionnante course au titre de Formule 1 se poursuit ce week-end sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez pour le Grand Prix de Mexico, en direct sur Sporever F1. Diffusez Sporever avec MAINTENANT – pas de contrat, annulez à tout moment