Lancement de F1 2026 : Red Bull et Racing Bulls dévoileront les livrées de la nouvelle ère de règles avec Ford en janvier

Les deux équipes de Formule 1 de Red Bull lanceront ensemble leurs nouvelles livrées de voitures 2026 pour la première saison de la nouvelle ère des règles du sport en janvier lors d’un événement Ford à Détroit pour lancer leur nouveau partenariat moteur avec le géant automobile américain.

La pré-saison avant la campagne de 24 courses de 2026 commence quelques semaines seulement après le début de la nouvelle année en raison de l’ampleur des changements introduits dans les réglementations sur les groupes motopropulseurs et les châssis au cours de l’hiver.

Les tests ont été étendus d’une à trois sessions, le premier des trois tests ayant lieu à Barcelone, à huis clos, du 26 au 30 janvier.

Certaines équipes organiseront probablement des événements de lancement de saison avant de se rendre en Espagne, même si leurs voitures 2026 elles-mêmes ne seront entièrement dévoilées qu’au moment des deux essais ultérieurs à Bahreïn à partir de la mi-février.

Red Bull et Racing Bulls sont les premières équipes dont les plans pour janvier ont été confirmés avec la révélation de leurs livrées respectives 2026 qui figureront dans le cadre de l’événement de lancement de la saison du nouveau partenaire Ford pour leurs entités de course à la Michigan Central Station à Detroit le 15 janvier.

Ce sera la première fois que les deux équipes participeront ensemble à un tel événement.

Red Bull, qui utilise des moteurs Honda depuis 2019, a créé sa propre division de groupes motopropulseurs pour le nouveau format de moteur de F1 et, en collaboration avec Ford, produit pour la première fois son propre groupe motopropulseur pour les deux équipes qu’il possède.

Les moteurs turbo V6 de F1 présenteront pour la première fois une répartition 50-50 entre le moteur à combustion interne et la puissance électrique, avec une augmentation de près de 300 % pour cette dernière. Les voitures fonctionneront également avec un carburant 100 % durable.

Ford revient en F1 après 22 ans d’absence et Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Racing, a déclaré : « Pour la première fois, Red Bull présentera ses deux équipes de Formule 1 lors d’un seul événement, et je peux vous le dire, Ford est au cœur de ce projet. »

« Ce lancement de Red Bull est une célébration d’un voyage qui a duré plusieurs années. C’est l’introduction officielle de l’unité Red Bull Ford Powertrains – le cœur du retour de Ford au sommet du sport automobile. »

« Avec l’incroyable croissance mondiale de la Formule 1, une base de fans nouvelle et diversifiée et l’accent mis par la réglementation 2026 sur les carburants durables et l’énergie électrique, le défi technique n’a jamais été aussi grand – ni aussi aligné avec notre vision de l’avenir de la performance automobile.

« Depuis que nous avons annoncé notre retour en F1 avec Red Bull, l’équipe a travaillé nuit et jour pour se préparer pour 2026. Mais il s’agit bien plus que de la simple course. Il s’agit de la façon dont nous utilisons nos apprentissages de la F1 pour améliorer nos voitures et nos camions pour nos clients. »

« Ce que nous apprendrons ensemble avec Red Bull définira les technologies du futur et c’est ce qui me passionne le plus dans cette relation. »

S’adressant exclusivement à Actualités Sporever En septembre, dans une interview conjointe avec le PDG de Ford, Jim Farley, le directeur de l’équipe Red Bull Racing, Laurent Mekies, a admis que le nouveau projet de moteur de démarrage était une « entreprise massive », mais que les deux parties ne ménageaient aucun effort pour affronter les constructeurs établis Mercedes, Ferrari, Honda et, à partir de 2026, Audi.

« Nous sommes suffisamment respectueux de la concurrence pour dire : ‘si ces gars-là le font depuis 50, 60 ou 70 ans, il faut repartir de zéro, rassembler tout notre personnel, mettre en place tous les processus, toutes les infrastructures et cela va prendre du temps' », a déclaré Mekies.

« Nous le faisons à la manière de Red Bull-Ford. Par conséquent, nous le faisons au plus haut niveau dans tous les domaines. Il ne s’agit pas de savoir qui sera la meilleure équipe lors des essais à Barcelone en janvier, mais il s’agit de savoir qui réussira le projet et qui développera le projet. »

Max Verstappen est le seul pilote encore confirmé dans l’une ou l’autre des deux équipes de Red Bull pour la saison prochaine, avec une décision sur le reste de l’équipage désormais attendue vers la fin de la saison en décembre.

Yuki Tsunoda est le coéquipier actuel de Verstappen, mais ses difficultés au volant le font faire face à une sérieuse concurrence de la part d’Isack Hadjar, qui a impressionné lors de sa saison rookie chez Racing Bulls. Si Tsunoda est remplacé, le pilote japonais devrait affronter le titulaire Liam Lawson et le pilote junior Arvid Lindblad, l’étoile montante britannique de 18 ans actuellement en compétition en F2, pour les deux courses chez Racing Bulls.

Le calendrier F1 2026

Tests de pré-saison

Test un (test privé)
26-30 janvier : Circuit de Barcelone-Catalogne

Test deux
11-13 février : Circuit international de Bahreïn

Troisième test
18-20 février : Circuit international de Bahreïn

Calendrier des courses

6-8 mars : Grand Prix d’Australie
13-15 mars : Grand Prix de Chine (week-end de sprint)
27-29 mars : Grand Prix du Japon
10-12 avril : Grand Prix de Bahreïn
17-19 avril : Grand Prix d’Arabie Saoudite
1er-3 mai : Grand Prix de Miami (week-end de sprint)
22-24 mai : Grand Prix du Canada (week-end de sprint)
5-7 juin : Grand Prix de Monaco
12-14 juin : Grand Prix de Barcelone-Catalogne
26-28 juin : Grand Prix d’Autriche
3-5 juillet : Grand Prix de Grande-Bretagne (week-end de sprint)
17-19 juillet : Grand Prix de Belgique
24-26 juillet : Grand Prix de Hongrie
21-23 août : Grand Prix des Pays-Bas (week-end de sprint)
4-6 septembre : Grand Prix d’Italie
11-13 septembre : Grand Prix d’Espagne (Madrid)
24-26 septembre : Grand Prix d’Azerbaïdjan*
9-11 octobre : Grand Prix de Singapour (week-end de sprint)
23-25 ​​octobre : Grand Prix des États-Unis
30 octobre – 1er novembre : Grand Prix de Mexico
6-8 novembre : Grand Prix de São Paulo
20-22 novembre : Grand Prix de Las Vegas
27-29 novembre : Grand Prix du Qatar
4-6 décembre : Grand Prix d’Abou Dhabi

*le grand prix aura lieu samedi