Après la tirade de colère de Max Verstappen envers George Russell après le Grand Prix du Qatar, le podcast Sporever F1 a réfléchi aux raisons pour lesquelles le champion du monde était si furieux.
Verstappen, qui une semaine plus tôt à Las Vegas a été sacré champion du monde pour une quatrième saison consécutive, a dominé les qualifications de samedi au Qatar, mais a fait l’objet d’une enquête après la séance pour « conduite inutilement lentement » alors que les pilotes se préparaient pour les derniers tours lancés.
Les commissaires sportifs, à la suite d’une audience samedi soir à laquelle ont participé les deux pilotes, ont décidé que Verstappen avait gêné Russell et ont appliqué une pénalité d’une place rarement vue sur la grille qui a inversé leurs positions sur la première ligne.
Verstappen de Red Bull a dépassé Russell au premier virage avant de remporter la course de dimanche, le Britannique devant se contenter de la quatrième place après qu’un arrêt au stand bâclé ait ruiné ses espoirs de podium.
Écoutez l’épisode dans son intégralité pour entendre Naomi Schiff et Karun Chandhok analyser les décisions controversées prises au Qatar et les luttes de Lewis Hamilton. Abonnez-vous maintenant sur : Podcasts Apple | Spotify | Haut-parleur
Verstappen aurait confronté Russell avant la course et aurait déclaré par la suite qu’il avait « perdu tout respect » pour le Britannique.
S’exprimant dans le dernier épisode du podcast Sporever F1, l’ancienne pilote de la série W, Naomi Schiff, a expliqué pourquoi Verstappen était si contrarié par les actions de Russell.
« Ce qui s’est passé avec Max et George maintenant, même s’il n’y a jamais eu beaucoup d’amour perdu entre eux deux, je pense que c’était vraiment le dernier clou dans le cercueil », a déclaré Schiff.
« En qualifications, George sait déjà qu’il y a deux voitures devant lui qui font également des tours lents, car il était également dans un tour de récupération, mais il préparait ses pneus pour le tour suivant.
« Donc, il est conscient qu’il y a deux voitures devant lui qui ralentissent. Max est également conscient à un moment donné que Stroll est derrière lui. Il le laisse ensuite passer et sait que George arrive également, mais on lui dit que George est également sur un tour lent. Donc, personne dans ce scénario n’a l’impression de compromettre le pilote derrière lui car ils sont tous théoriquement dans la même situation.
« Comme nous l’avons déjà dit, c’est une piste assez plate avec une grande visibilité, donc vous pouvez voir assez loin sur la route où se trouve la prochaine voiture. Donc, cela nous a tous un peu surpris que George soit si surpris. par où se trouvait Max, la vitesse à laquelle il allait lorsqu’il s’est approché de lui.
« George a évidemment immédiatement signalé cela comme étant dangereusement lent. Vous pouviez voir que c’était un peu comme une perte exagérée de la voiture, il est parti un peu, a touché le gravier. Et puis il l’a immédiatement transmis à la radio et puis tout ce scénario se joue.
« Maintenant, le problème est que pendant que vous allez dans la salle des stewards en tant que chauffeur et défendez votre cause, et c’est un peu comme si vous étiez dans le bureau du directeur ou dans une salle d’audience, tout le monde doit en quelque sorte plaider sa cause, vous êtes toujours vous allez faire ce qui est en votre faveur. Vous n’allez jamais simplement le confier à l’autre conducteur.
« Je pense que le problème ici est que ce n’était pas nécessairement raisonnable, parce que je pense que ce que George a essentiellement fait en faisant de cela une infraction plus grave que ce qu’il était réellement, c’est d’ouvrir la porte aux autres conducteurs pour qu’ils le fassent essentiellement. la même chose.
« Conduisez vite jusqu’à une voiture qui fait un tour lent devant eux et donnez l’impression qu’ils conduisent lentement pour les forcer à commettre une erreur. C’est donc ce que nous ne voulons pas voir. Et je pense que nous étions évidemment pas dans la salle des stewards. Nous ne savons pas exactement ce qui a été dit. Nous ne savons pas ce que George a dit. Nous ne savons pas ce que Max a dit.
« Et par conséquent, il est vraiment difficile de savoir jusqu’où George est allé en termes de ce qui est respectable ou non entre les pilotes de course. Mais il semble que quoi qu’il se soit passé ou quoi qu’il se soit passé là-dedans, Max a dit très clairement qu’il ne voulait rien faire. » avec George. Donc, ça a dû être un peu plus loin que ce que nous avons vu dans le passé.
Verstappen et Russell s’adresseront tous deux aux médias jeudi avant le Grand Prix d’Abou Dhabi qui clôturera la saison ce week-end, avec l’intégralité de l’événement en direct sur Sporever F1.
Calendrier en direct du GP d’Abou Dhabi de Sporever F1
jeudi 5 décembre
11h : Conférence de presse des pilotes
Vendredi 6 décembre
5h45 : Entraînements de l’Académie F1
7h00 : Entraînements F2
9h00 : Abu Dhabi GP Practice One (début de la séance à 9h30)*
10h55 : Qualifications F2
12h45 : Essais 2 du GP d’Abu Dhabi (début de la séance à 13h)*
14h30 : Qualifications F1 Academy*
15h15 : Le Salon F1*
samedi 7 décembre
8h10 : Première course de la F1 Academy
10h15 : Essais 3 du GP d’Abu Dhabi (début de la séance à 10h30)
12h10 : Course Sprint F2
13h15 : préparation des qualifications du GP d’Abu Dhabi
14h00 : QUALIFICATION GP D’ABU DHABI*
16h : F1 Academy : Deuxième course
17h : Carnet de qualification de Ted
dimanche 8 décembre
7h10 : Troisième course de la F1 Academy
9h20 : Course vedette F2
11h30 : Dimanche Grand Prix : préparation du GP d’Abu Dhabi
13h : Le GRAND PRIX D’ABU DHABI
15h00 : Drapeau à damier : réaction du GP d’Abu Dhabi
16h : Le carnet de Ted
*également en direct sur le Main Event de Sporever
Regardez la dernière course de la saison 2024 de Formule 1 – le Grand Prix d’Abu Dhabi – en direct la semaine prochaine sur Sporever F1, avec la course de dimanche à 13 heures. Obtenez Sporever F1 ou diffusez avec MAINTENANT