Seuls deux sièges sont officiellement à gagner sur la grille de F1 2025 après qu’un marché chaotique des pilotes ait été bouleversé lorsque Lewis Hamilton a annoncé qu’il rejoindrait Ferrari.
Sept changements de pilotes ont déjà été confirmés pour l’année prochaine mais l’incertitude demeure chez Red Bull et RB, ainsi que le deuxième baquet Sauber pour 2025.
Le plus grand intérêt est ce que Red Bull fait avec Liam Lawson, qui a remplacé Daniel Ricciardo pour les six dernières manches de cette saison chez RB, à commencer par le Grand Prix des États-Unis du 18 au 20 octobre, lorsque la saison de F1 reprendra.
Lawson a maintenant l’opportunité d’impressionner Red Bull et de prétendre succéder à Sergio Perez en tant que coéquipier de Max Verstappen la saison prochaine.
Perez, dont le contrat Red Bull expire fin 2025, a connu un week-end lamentable la dernière fois à Singapour, où il a été éliminé en Q2 et a terminé 10e, car il n’a pas réussi à tirer parti de sa solide performance à Bakou.
Le Mexicain a subi une forte pression avant les vacances d’été concernant son avenir chez Red Bull après une mauvaise forme, mais a reçu le soutien du directeur de l’équipe Christian Horner pour conserver son siège pour le reste de 2024.
Après le Grand Prix de Singapour, Horner a déclaré : « Nous avons besoin d’avoir deux pilotes qui tournent à plein régime. Checo a eu un bon week-end à Bakou. Il a eu un week-end difficile. »
« Nous devons organiser des week-ends où vous pourrez voir… McLaren place deux pilotes sur le podium. Ce sont ces gros points qui font vraiment la différence. Nous devons nous assurer que Checo soit aussi haut que possible dans le peloton. lui. »
Lawson pourrait-il remplacer Perez en 2025 ?
Lawson n’a pas de contrat pour 2025, il a donc six courses pour prouver qu’il mérite le siège RB de manière permanente en 2025, ou même obtenir une promotion pour piloter aux côtés de Verstappen chez Red Bull.
Il a remplacé Ricciardo lors de cinq week-ends de course l’année dernière lorsque l’Australien s’est cassé un métacarpien à la main à Zandvoort.
Lawson a été largement impressionnant lors de son apparition en 2023, marquant des points à Singapour et terminant également deux fois à une seule position en dehors des points, 11e.
Le pilote de 22 ans relève le défi d’un week-end de sprint lors de sa première épreuve chez RB et devrait également se voir infliger une pénalité de 10 places sur la grille pour dépassement de la limite du moteur. Il partira donc vers l’arrière du peloton dans le Sprint le samedi du Grand Prix des États-Unis.
« Red Bull a dit ouvertement qu’il y avait encore des points d’interrogation concernant Checo et qu’il devait retrouver sa forme », a déclaré Rachel Brookes sur le site. Podcast Sporever F1.
« Ils ont dit qu’il avait encore un an de contrat, donc il serait là jusqu’à fin 2025, mais ils envisagent ce siège.
« Liam sait que ce n’est pas seulement un baquet en Formule 1 pour le moment, c’est potentiellement un baquet chez Red Bull, donc pour lui, la pression doit être énorme.
« Nous l’avons tous félicité quand il est arrivé l’année dernière et a fait ce qu’il a fait, mais maintenant il doit à nouveau être à la hauteur avec la possibilité d’un siège Red Bull suspendu au-dessus de sa tête, c’est une pression énorme.
« Ça va être vraiment intéressant de voir comment il gère cela parce que nous avons été vraiment impressionnés par la façon dont il a géré tout avant, particulièrement impressionné quand vous entendez qu’il savait qu’il n’avait pas le siège pour 2024, mais il est quand même sorti et Il n’a jamais parlé en mal des membres de l’équipe ni de la façon dont il avait été traité.
« Nous savons qu’il a une tête fantastique sur les épaules et que c’est un bon pilote. S’il parvient à mettre tout cela ensemble, il pourrait potentiellement être chez Red Bull l’année prochaine. Donc, pour lui, c’est une énorme opportunité. » «
Tsunoda est-il négligé ?
Les cinq épreuves que Lawson et Tsunoda ont vécues ensemble en tant qu’équipiers l’année dernière ont été serrées, mais la capacité du Néo-Zélandais à monter dans la voiture et à être rapide a attiré beaucoup d’attention.
Tsunoda a fait ses débuts en F1 en 2021 mais n’a jamais été considéré comme un prétendant sérieux pour devenir le coéquipier de Verstappen.
RB a annoncé en juin qu’il resterait avec l’équipe pour 2025, soulignant le manque de confiance de Red Bull dans la promotion du pilote japonais.
Cependant, s’il bat Lawson lors des six dernières courses cette année et que Perez a des difficultés, Tsunoda pourrait avoir sa meilleure chance de rejoindre Red Bull.
« Yuki a amélioré son jeu depuis qu’il a piloté pour la première fois en F1. Il est maintenant l’article terminé, je pense », a déclaré Anthony Davidson de Sporever.
« Je ne suis pas sûr que ce soit si facile pour quiconque de venir battre Tsunoda. Que ressent-il à propos de tout cela ? Il a été négligé à chaque fois.
« Ces jeunes pilotes arrivent, que ce soit Lawson ou Ricciardo qui revient en tant que pilote expérimenté plus âgé, Nyck de Vries l’affrontera également et Yuki continue de les battre à chaque fois. Cela ne peut pas être une simple coïncidence. .
« Le pauvre vieux Yuki est négligé ici. Pourquoi ne lui donne-t-on pas cette chance ? Pourquoi n’entendons-nous pas parler de la chance de Yuki de remplacer Sergio Perez ? Ferait-il un meilleur travail s’il était mis chez Red Bull ?
« C’est un pilote courageux. Je ne peux pas imaginer qu’il serait mentalement détruit par Max Verstappen s’il finissait deuxième derrière lui à chaque fois, ou 10 ou 15 secondes plus tard. C’est un personnage résilient. »
Qui obtiendra le dernier siège Sauber ?
Nico Hulkenberg a déjà été annoncé comme pilote Sauber pour l’année prochaine, donc au moins un des Valtteri Bottas ou Zhou Guanyu perdront leur siège.
Hülkenberg quittera Haas après cette saison, l’équipe américaine changeant complètement son duo de pilotes alors qu’Esteban Ocon rejoint Alpine et que l’adolescent britannique Oliver Bearman fait ses débuts à temps plein en F1, donc Kevin Magnussen est sur le point de quitter le sport.
Magnussen n’est pas un prétendant au siège Sauber puisque Bottas, Zhou, le pilote Williams Franco Colapinto et la star de F2 Gabriel Bortoleto sont les candidats.
Bottas estime qu’il pilote mieux que chez Mercedes, où il a été le coéquipier de Hamilton pendant cinq saisons, mais n’a pas eu la voiture pour montrer ses performances.
Le Finlandais a déclaré qu’il souhaitait un accord pluriannuel puisque Sauber sera repris par Audi à partir de 2026, lorsque la nouvelle réglementation de la F1 sera introduite.
Zhou devance Bottas au Championnat des Pilotes en raison d’une meilleure position finale, les deux pilotes n’ayant pas encore marqué de points cette année.
Le pilote chinois apporte l’avantage marketing d’être le premier pilote de F1 chinois, qui constitue un marché important pour l’industrie automobile et du sport automobile.
Quant à Colapinto, il en a surpris beaucoup avec ses performances impressionnantes après avoir remplacé Logan Sargeant le mois dernier en terminant huitième à Bakou et en poussant son équipier Alex Albon de près sur un rythme pur.
Carlos Sainz rejoindra Williams en provenance de Ferrari à la fin de cette année, mais le pilote argentin Colapinto a certainement fait sourciller chez Sauber.
Le champion en titre de F3, Bortoleto, mène le championnat de F2 lors de sa saison rookie et est l’un des jeunes talents les plus excitants des rangs juniors.
Bortoleto, 19 ans, originaire du Brésil, fait partie du programme de développement des pilotes McLaren depuis 2023 et fait partie de la société de gestion des pilotes de Fernando Alonso.
« C’est un talent incroyable et une personne très humble également, et je pense que c’est la chose la plus importante sur laquelle nous devons travailler », a déclaré Alonso.
« C’est un travailleur acharné, mis à part son talent, et je pense que c’est pour cela qu’il a fait autant de progrès en Formule 3 et en Formule 2. Je pense aussi que c’est quelqu’un qui prend les choses très au sérieux aussi, ce qui à cet âge n’est jamais une garantie. .
« Il a remporté le championnat en tant que rookie en Formule 3, et il se bat pour le championnat en tant que rookie en Formule 2, mais sans le test de nombreux autres rookies. Il est donc probablement le seul rookie du championnat. »
« C’est donc un exploit incroyable jusqu’à présent. Et voyons ce que l’avenir nous réserve. Mais, vous savez, ce n’est qu’une question de temps pour qu’il arrive en F1. »
Il ne reste que six courses en Formule 1 2024 et la saison reprend avec le Grand Prix des États-Unis à Austin du 18 au 20 octobre, en direct sur Sporever F1. Diffusez chaque course de F1 et bien plus encore avec un abonnement NOW Sports Month – Pas de contrat, annulez à tout moment