L’ancien champion du monde de la F1, Jacques Villeneuve, a déclaré que Jack Doohan avait conduit avec « désespoir » après avoir été révélé qu’une erreur avait conduit à son énorme accident lors du deuxième entraînement au Grand Prix japonais.
Doohan a perdu le contrôle au tour 1 à grande vitesse sur son deuxième tour volant du circuit de Suzuka après qu’Alpine ait choisi de courir le pilote de réserve Ryo Hirakawa lors de sa course à domicile en premier entraînement.
Au départ, il semblait que sa voiture alpine ait été en face, mais une inspection étroite des rediffusions a montré que les DR sur son aile arrière étaient toujours ouverts.
En carburant bas, le virage 1 à Suzuka est généralement à plat afin que les conducteurs ne freinent pas. Les DR se ferme automatiquement lorsque le conducteur touche le frein, alors en entrant dans le premier virage, le conducteur doit fermer le volet DRS manuellement en appuyant sur un bouton sur leur volant.
Doohan n’a pas fait cela, ce qui l’a amené à perdre la force d’appui et a fait un grand tour avant de frapper le mur.
« Nous sommes tous soulagés de voir Jack s’éloigner de son incident dans Free Practice 2 et heureux de voir qu’il va bien après ses chèques de précaution », a déclaré Oliver Oakes, directeur de l’équipe alpine.
« Ce fut une erreur de jugement de ne pas fermer les DR au tour 1. C’est quelque chose à apprendre et je sais que Jack et l’équipe seront prêts pour demain. Son équipage travaillera dur pour que la voiture soit préparée après les dégâts. »
Doohan a ajouté: « Tout d’abord, je vais bien après l’incident. C’était lourd, quelque chose qui m’a surpris par surprise, et j’en apprendrai.
« Je sais que l’équipe a beaucoup de travail à l’avance pour réparer la voiture à venir demain, alors merci d’avance pour eux pour leurs efforts. Je me concentre sur demain où nous aurons une pratique gratuite 3 pour nous préparer à se qualifier. »
Villeneuve: le désespoir a fait que Doohan a fait une erreur
Doohan est entré en 2025 sous pression après que Alpine ait signé Franco Colapinto, ce qui a conduit à la spéculation que l’Argentin est aligné en remplacement.
Le joueur de 22 ans s’est effondré de son domicile australien du Grand Prix et a terminé 13e par semaine plus tard en Chine.
« Le problème est qu’il est connu avant la première course qu’il ne terminerait probablement pas la saison », a déclaré Jacques Villeneuve en 1997 Sporever F1.
« Il a été soumis à une pression énorme [Alpine boss] Flavio Briatore, principalement, avec Colapinto qui attendait dans les ailes, et l’écriture était sur le mur. Et sa conduite a montré du désespoir, devant prouver qu’il est au moins meilleur que [Pierre] Gasly, donc ils devraient le garder.
« Quand on lui a déjà dit: » Faites quelques courses, mais alors vous serez probablement remplacé « … vous pouvez le voir dans sa conduite. Ce n’est pas confortable. Et lorsqu’un conducteur est dans cette situation psychologiquement, la conduite ne sera pas naturelle et de petites erreurs commenceront. »
Lawson-Tsunoda échange-t-il un impact sur Alpine et Doohan?
Doohan, qui est en accord sur un an à Alpine, a terminé deuxième du championnat de la Formule 2 2023 avant de passer presque une saison complète sur la touche l’année dernière.
Cependant, il a été appelé pour le Grand Prix d’Abu Dhabi de fin de saison quand Esteban Ocon a quitté Alpine tôt.
Sporever F1 ‘S Naomi Schiff pense que la décision de Red Bull d’échanger Liam Lawson et Yuki Tsunoda pourrait par conséquent avoir un impact sur Doohan.
« Le discours du week-end a été la façon dont Liam a été rétrogradé après deux courses, et je pense que cela peut parfois inspirer d’autres équipes pour prendre des décisions difficiles très tôt », a déclaré Schiff.
« Nous ne savons pas combien de courses Jack doit faire ses preuves. Il est assez dur de venir dans un circuit comme celui-ci et de le retirer d’un FP1 FP1 [for Hirakawa] C’est tellement crucial autour d’une piste si technique, quand il doit apprendre la voiture, apprendre les caractéristiques autour du circuit.
« Je me demande pourquoi ils n’ont pas mis Pierre hors de la voiture. Il connaît cette piste, il connaît la voiture, il est allé ici plusieurs fois. C’est dur. »
Horaire GP japonais en direct de Sporever F1
Samedi 5 avril
- 3h15: GP japonais pratique trois (la session commence à 3h30) *
- 6h du matin: accumulation de qualification GP japonaise *
- 7h: qualification GP japonaise *
- 9h: le carnet de qualification de Ted *
Dimanche 6 avril
- 4h30: Construction GP japonaise: Grand Prix du dimanche *
- 6h du matin: le Grand Prix japonais *
- 8h: réaction de GP japonaise: drapeau à damier *
- 9h: le cahier de Ted *
* En direct sur l’événement principal de Sporever
La formule est dans le circuit emblématique de Suzuka pour le Grand Prix japonais ce week-end, en direct sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment