Lando Norris a dépassé l’entraînement final au Grand Prix japonais alors que les tirs de l’herbe autour du circuit de Suzuka ont continué à susciter la préoccupation avant les qualifications.
Le chef du championnat des pilotes, Norris, a eu du mal à contrôler sa voiture pendant une grande partie de la session, mais a livré un temps de 1: 27,965 pour verser son coéquipier McLaren Oscar Piastri par quelques centièmes de seconde.
Le seul conducteur qui semble avoir le rythme pour défier les McLarens pour la pole position dans les qualifications, Live sur Sporever F1 à 7h du matinest George Russell, qui était un dixième de deuxième arrière de Norris pour Mercedes.
Ferrari est restée hors du rythme avec Charles Leclerc Fourth et Lewis Hamilton Sixth, avec la paire de chaque côté de la demi-seconde du McLarens.
Le champion du monde en titre Max Verstappen a divisé les Ferraris en cinquième, mais a déclaré sur l’équipe Radio dans les dernières étapes de la session que son Red Bull était « partout dans la boutique ».
Le nouveau coéquipier de Verstappen, Yuki Tsunoda, était à trois dixièmes de deuxième arrière du Néerlandais en neuvième, avec Alex Albon de Williams et Pierre Gasly devant lui.
Tsunoda fait ses débuts à Red Bull après avoir été promu des taureaux de course de l’équipe junior dans un changement remarquable avec Liam Lawson à seulement deux courses dans la saison.
Cependant, l’image compétitive complète n’a pas été claire, car une grande partie du terrain a été empêchée de terminer ses simulations de qualification finales lorsqu’un deuxième drapeau rouge forcé par le feu de l’herbe a été lancé avec sept minutes restantes.
Vendredi, une durée de retard similaire avait eu lieu dans les premiers stades de la session, après deux drapeaux rouges lors du deuxième entraînement.
La FIA avait coupé l’herbe et l’avait atténuée avant la session dans le but de surmonter le problème, mais la possibilité de nouvelles interruptions de qualification se profile désormais, avec des implications potentielles plus graves pour la course de dimanche.
Dans un communiqué publié peu de temps après l’entraînement final, la FIA a déclaré: « Avant les qualifications, tous les temps et ressources disponibles seront axés sur l’amortissement de l’herbe avant la session. »
McLaren a jusqu’à présent vécu leur statut de favoris clairs entrant dans le troisième tour de la saison après une victoire chacune pour Norris et Piastri en Australie et en Chine, respectivement.
Alors que samedi, ils ont pu faire des séances d’entraînement successives avec des finitions à deux, Norris a eu du mal alors qu’il rencontrait à deux reprises le gravier lors de la deuxième courbe degner et semblait exaspéré dans le cockpit.
Le fait qu’il ait clairement encore trouvé un équilibre optimal pour sa voiture suggère qu’un deuxième pôle de la saison est très réalisable pour le Britannique, mais Piastri et Russell attendront de bondir sur toutes les erreurs.
Jack Doohan a terminé 14e pour Alpine alors que la recrue australienne est revenue sur la piste à la suite d’un énorme crash en deuxième essai, ce que l’équipe a confirmé était le résultat de son défaut de désactiver son système DRS avant le premier coin à grande vitesse.
Horaire GP japonais en direct de Sporever F1
Samedi 5 avril
- 6h du matin: accumulation de qualification GP japonaise *
- 7h: qualification GP japonaise *
- 9h: le carnet de qualification de Ted *
Dimanche 6 avril
- 4h30: Construction GP japonaise: Grand Prix du dimanche *
- 6h du matin: le Grand Prix japonais *
- 8h: réaction de GP japonaise: drapeau à damier *
- 9h: le cahier de Ted *
* En direct sur l’événement principal de Sporever
La formule est dans le circuit emblématique de Suzuka pour le Grand Prix japonais ce week-end, en direct sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment