Le patron de Ferrari, Frederic Vasseur, est optimiste.
Après avoir terminé leurs deux voitures dans les quatre premiers lors des entraînements d’ouverture de vendredi à Barcelone, Ferrari a glissé à une demi-seconde de la tête du rythme de McLaren lors de la deuxième session avec Charles Leclerc Fifth et Lewis Hamilton en 11e.
Hamilton, qui avait été le troisième plus rapide en P1, a admis plus tard que sa journée avait été « pas amusante » après avoir décrit plus tôt son SF-25 à la radio dans la pratique deux comme étant « pas conduisable ».
Réfléchir le vendredi de Ferrari – le premier jour sur la bonne voie pour tout le terrain depuis l’introduction de nouvelles règles qui se serrent sur la flexion de la front Sporever F1: « Je pense que nous avons eu un très bon rythme ce matin, nous avons lutté un peu plus l’après-midi.
« Nous avons eu un tour décent avec Charles avant l’erreur au tour sept, c’était une avance sur P1. Mais la cible est de rassembler un tour, pas de faire de bons coins.
« Ensuite, nous avons eu un peu plus de mal au début de chacun des longs séjours. Je pense que c’était vrai pour nous mais vrai pour quelques autres voitures. La piste était très sale avec beaucoup de billes.
« Dans l’ensemble, c’était une longue journée et nous avons collecté aussi de bonnes informations. C’était la première fois que nous dirigeions la nouvelle aile avant, et nous aurons beaucoup de travail ce soir. »
Sur Hamilton en particulier, Vasseur a demandé comment le sept fois champion après le sommet relatif de Raceday d’une fin de récupération de la 12e au quatrième à Imola il y a quinze jours avait été suivi la semaine dernière par un week-end de Monaco initialement prometteur finalement défait par une pénalité de grille, puis une course frustrante.
Vasseur a répondu: « Les commentaires étaient un peu extrêmes à la radio aujourd’hui, mais il a également fait un dernier passage avec The Soft [tyre]au cours des deux premiers.
« Cela signifie que la voiture n’était peut-être pas aussi horrible qu’il l’a dit à la radio.
« Mais encore une fois, pour moi, les commentaires qu’ils font dans la voiture ne sont pas un drame, tant qu’ils sont de retour et que nous avons un débriefing constructif. »
Vasseur, cependant, a reconnu que la gestion de Ferrari avait besoin d’amélioration.
Lui mettre par Sporever F1 Nico Rosberg, qui avait regardé la deuxième session de Trackside, que le SF-25 avait semblé la voiture la plus difficile à conduire, Vasseur a déclaré: « Ce n’est pas un secret que nous avons un peu lutté avec l’équilibre de la voiture.
« Nous devons améliorer cela, mais tant que nous sommes en mesure de le corriger et d’avoir une bonne course, alors bien. Mais c’était le cas les deux derniers week-ends.
« Nous devons améliorer un tour, mais je pense que c’est plus de gestion des pneus et de mettre les pneus dans la bonne fenêtre au début des genoux, que quelque chose d’autre. L’équilibre n’est pas parfait, c’est vrai. Mais c’est vrai pour nous, je pense aussi que c’est vrai pour les autres. »
Hamilton Espoir de résoudre le «problème» aidera le rythme | Leclerc: plus positif que prévu
S’exprimant après avoir terminé 11e plus rapidement, Hamilton a déclaré à propos de son époque: « Pas amusant.
« C’est un bel endroit, le temps a été incroyable mais non, pas une bonne journée. »
Lorsqu’on lui a demandé comment il utilisait son expérience des difficultés passées à résoudre les problèmes et à motiver l’équipe, Hamilton a déclaré: « Je ne dirais pas que je motive l’équipe en ce moment. Vous gardez simplement la tête baissée, vous continuez à travailler. Vous n’abandonnez pas.
« Vous continuez, vous continuez à pousser, vous continuez à essayer de vous concentrer sur la résolution des problèmes, ce que nous essaierons de faire.
« Vous arrivez un vendredi et vous espérez une bonne journée et ensuite ça ne va pas bien. Mais ensuite, vous avez un week-end à Monaco où, tout d’un coup, la voiture se sent bien. Honnêtement, je pensais que la voiture allait être bonne aujourd’hui.
« Ce n’était pas trop mal en P1 mais P2 était beaucoup pire. Naturellement, c’est frustrant pour tout le monde, mais nous avons eu un problème, ce qui signifiait que nous perdions une force d’appui alors avec celle des fixes pour demain, nous serons dans un meilleur endroit. »
Comme Vasseur, cependant, le coéquipier Charles Leclerc a frappé une note plus optimiste sur le potentiel du SF-25 autour du circuit à grande vitesse de Barcelone-Catalunya.
« C’est très, très chaud, ce qui le rend un peu plus difficile sur la bonne voie et l’adhérence n’est pas aussi bonne que ce que nous voulons, mais ce n’est pas trop mal », a déclaré Leclerc.
« Honnêtement, ça a été un peu plus positif que ce que nous attendions en venant ici, donc c’est bien. Il y a plus de performances dans la voiture que j’espère que nous débloquerons à Qualy.
« Il y a encore pas mal de travail à faire, mais je ne pense pas que nous sommes trop loin [with the car]. «
L’avertissement de Pacesetter Piastri avec Verstappen «Bit Happer» dans Red Bull
Après des semaines de spéculation quant à savoir si les nouvelles règles de charge de chargement de F1 en place de ce week-end secoueraient l’ordre hiérarchique de la grille, la course de vendredi s’est terminée avec le pilote de championnat du 2025 fixant le rythme de l’équipe de championnat Runaway de 2025.
En outre, l’avantage de P2 Pacesetter Oscar Piastri sur les courses de type doux était un dixième de trois dixièmes relativement confortable sur George Russell placé au deuxième rang dans la Mercedes.
Cela a conduit Russell à ironiquer sarcastiquement sur l’effet du changement de règle: « Cela a clairement ralenti McLaren beaucoup, donc une bonne nouvelle. »
McLaren, en équité, a toujours insisté sur le fait que la clarification n’aurait pas un impact majeur sur les performances de leur voiture.
Pourtant, malgré leur avantage apparent du vendredi, Piastri voit de nombreuses menaces d’ailleurs ce week-end sur un circuit qui devait toujours convenir à Red Bull de Max Verstappen en particulier.
« Ce fut un peu de haut en bas », a déclaré Piastri, qui avait été une demi-seconde derrière le pacesetter initial Norris en entraînement d’ouverture. « Fin sur un UP, ce qui est bien, mais nos concurrents ont l’air rapidement.
« Verstappen a été rapide toute la journée, Ferrari est là, Mercedes est apparue à la fin, donc je pense que ce sera une bataille serrée.
« Certainement certaines choses sur lesquelles essayer de travailler. »
Piastri, qui dirige le coéquipier Norris par trois points dans le championnat des pilotes, a ajouté: « Nous nous attendions certainement à ce que Red Bull soit rapide, donc ce n’est pas une grande surprise. En essayant de rendre la voiture un peu plus rapide vraiment, c’est tout.
Verstappen a terminé troisième plus rapidement après avoir bloqué exactement le même temps que Norris.
Bien que le quadruple champion en titre n’ait été, comme toujours, pas complètement satisfait de sa voiture après le premier jour, il était sensiblement optimiste sur le début de Red Bull le week-end.
« C’était un bon vendredi », a déclaré Verstappen, qui a remporté les trois dernières visites de F1 en Espagne.
« Nous avons eu des vendredis pires. Je me sentais un peu plus heureux avec la voiture. Nous ne sommes toujours pas là où nous voulons être, mais c’était certainement un peu plus positif.
« Bien sûr, chaque piste est un peu différente, mais je veux toujours une meilleure sensation de la voiture. Mais j’ai aussi eu des vendredis où nous en étions complètement, donc c’est un peu plus au milieu. »
Horaire GP espagnol de Sporever F1
Samedi 24 mai
9h40: F3 Sprint
11h15: Monaco GP pratique trois (La session commence à 11h30)
13h10: F2 Sprint
14h10: monaco GP accumulation de qualification
15h: Monaco GP Qualify
17h: le carnet de qualification de Ted
Dimanche 25 mai
6h55: F3 Race Feature Race
8h35: Race de fonctionnalité F2
12h30: Grand Prix Dimanche: Monaco GP Build-up *
14h: le Grand Prix de Monaco *
16h: Drapeau à damier: réaction de Monaco GP
17h: le carnet de Ted
17h30: L’Indy 500
* En direct sur l’événement principal de Sporever
Le triple en-tête européen de F1 se termine avec le Grand Prix espagnol à Barcelone ce week-end, avec une couverture en direct sur Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – pas de contrat, annulez à tout moment.