Andrea Stella, directrice de l’équipe de McLaren, dit qu’il a confiance en Oscar Piastri et Lando Norris aura une bataille équitable alors qu’un long terme au tour 1 au Grand Prix espagnol attend les prétendants au titre.
Pour la première fois depuis l’ouverture de la saison en Australie, McLaren a verrouillé la première rangée de la grille sur une piste où le conducteur non sur le poteau peut être vulnérable dans le premier coin.
Piastri mène Norris par seulement trois points dans le championnat des pilotes avec Max Verstappen encore 22 points de retard, à partir de la troisième fois lorsque les lumières s’éteignent Dimanche à 14h, vivez Sporever F1.
McLaren a été clair toute la saison que leurs chauffeurs sont libres de courir et Stella dit que ses chauffeurs sont « complètement engagés » avec les règles de l’équipe.
« Nous avons notre approche de course qui est un processus entre Lando et Oscar qui se passe depuis des mois », a-t-il déclaré Sporever F1.
« Il est basé sur des principes, mais quand il s’agit de courir contre votre coéquipier, ou toute autre voiture, vous ne pouvez pas être trop normatif.
« Nous faisons confiance à nos pilotes. C’est le facteur le plus important. Nous avons constamment de grandes conversations. Je suis sûr que ce sera une bataille passionnante et équitable jusqu’à la fin du championnat. »
Cependant, le champion du monde F1 2016 Nico Rosberg a averti Stella: « Mes deux cents sont, malheureusement, c’est une recette pour le désastre de faire confiance aux conducteurs! »
Piastri: pas de l’intention de coordonner et de garder Verstappen derrière
Piastri a commencé pour la dernière fois sur le poteau à Imola où il a été dépassé par Verstappen entrant dans la première chicane, ce qui l’a mis sur le rétro-coffre pour le reste de la course.
Cependant, il a sorti ses coudes le mois dernier en Arabie saoudite en musclant Verstappen, il a donc montré qu’il était prêt à être agressif.
« Même si vous ne prenez pas un bon départ, vous pouvez toujours avoir une chance dans le tour 1 », a déclaré Pitri.
« Max aura un remorquage de la boîte de grille. Je suis sûr qu’il sera également là quelque part. Ce sera un virage excitant 1. »
Lorsqu’on lui a demandé si le duo McLaren aura un plan pour s’assurer que Verstappen ne prendra pas les devants, il a ajouté: « Lorsque vous essayez de coordonner des choses comme ça, cela ne se déroule jamais comme vous le voulez. Nous nous aborderons probablement et nous assurer que nous sortions en premier et deuxième. »
Piastri fait probablement référence au Grand Prix italien de l’année dernière lorsqu’il a dépassé Norris dans le premier tour, mais Charles Leclerc de Ferrari a également obtenu par le pilote britannique.
McLaren a admis que cela n’aurait pas dû se produire et soutenu Norris pour le reste de la saison jusqu’à ce que sa lutte en 2024 contre Verstappen soit terminée.
Norris, poursuivant sa tendance de Monaco le week-end dernier, de ne pas avoir trop donné aux médias, a déclaré: « Le rythme à long terme était bon vendredi, donc je suis toujours optimiste. Un long terme au tour 1 et beaucoup de choses peuvent se produire. »
Il a ajouté les règles d’engagement: « C’est la même chose que toujours – ne vous écrasez pas, amusez-vous. »
Verstappen repensera à son héroïque à Imola, mais dit « la course ne sera pas gagnée au virage 1 ».
« Ça va être difficile. Mon long terme n’était pas mauvais mais si vous regardez la différence aujourd’hui, il sera difficile de mener un très bon combat. Mais cela ne signifie pas que nous n’allons pas essayer », a-t-il déclaré.
« Il est temps de briller à son tour 1! Faites-le trois larges pour les photos, pourquoi pas? Je ne sais pas. Honnêtement, en regardant le rythme, ce sera difficile.
« Comme Oscar l’a dit, ce n’est pas tout au sujet du début au tour 1, vous devez être bon sur les pneus, c’est une longue course, beaucoup peut se produire, donc je vais juste essayer de maximiser ce que j’ai. »
Race à deux arrêts pour provoquer l’incertitude
Pirelli a apporté les trois composés de pneus les plus durs de leur portée à Barcelone, mais la dégradation des pneus longs longs et rapides est élevée.
Le pneu dur a semblé ne pas bien fonctionner dans l’entraînement du vendredi, donc les équipes devraient utiliser les softs et les médiums pour le Grand Prix espagnol de 66 tours dans une course à arrêts multiples.
Charles Leclerc est le seul pilote dans le top 10 avec deux ensembles de médiums, mais commence en septième, donc les six premiers devraient utiliser deux softs et un médium pour la course.
George Russell a brillamment pris les devants de la quatrième place de la grille l’année dernière et espère répéter ce début dimanche à partir du même poste.
« D’après ce que nous avons vu jusqu’à présent, ce sera une race délicate, similaire à Bahreïn avec beaucoup de surchauffe et une stratégie à deux arrêts. Nous avons vu à quel point McLaren était là », a-t-il déclaré.
« Mais, qui sait? J’ai commencé P4 l’année dernière et j’ai fait un début décent l’année dernière. Si nous pouvons reproduire cela à nouveau, ce sera bien.
« Il y aura différentes stratégies. Les trois pneus semblent relativement similaires. Si vous deviez aller sur le pneu doux, par exemple, contre le pneu dur, le tour d’arrêt est à moins de cinq tours.
Lewis Hamilton a obtenu son meilleur qualification conjointe pour un Grand Prix avec le cinquième et a battu Leclerc pour la deuxième fois en tant que coéquipiers de Ferrari.
Hamilton vise un premier podium Ferrari et un premier dimanche Top trois depuis le Grand Prix de Las Vegas de l’année dernière.
Il a déclaré: « J’ai hâte d’y être.
« Le long terme sera difficile pour tout le monde. La plupart des gens ont des softs et un médium. Charles et quelques autres ont deux médiums.
« Quels pneus sont les meilleurs? Quelle stratégie est la meilleure? La clé sera un bon départ. Mon objectif est d’essayer d’obtenir un podium. Je n’en ai pas eu pour Dieu sait combien de temps. »
Horaire GP espagnol de Sporever F1
Dimanche 1 juin
7h25: course de fonctionnalités F3
8h55: Race de fonctionnalité F2
12h30: Grand Prix Dimanche: Build-up GP espagnol *
14h: le Grand Prix espagnol *
16h: drapeau à damier: réaction de GP espagnole
* En direct sur l’événement principal de Sporever
Le triple en-tête européen de F1 se termine avec le Grand Prix espagnol à Barcelone, avec la course de dimanche à 14h et la construction à partir de 12h30 Sporever F1. Stream Sporever avec maintenant – aucun contrat, annulez à tout moment